W kulminacyjnym momencie z pożarem w Klonowie walczyło 90 strażaków. Nie dopuścili oni, żeby ogniem zajął się pobliski drewniany dom mieszkalny kryty strzechą. Straty są jednak i tak ogromne.
Miasto otrzyma dokumentację na przebudowę al. Warszawskiej. Czy powinno z niej skorzystać?
Obecnie w miastach wielką wagę przykłada się do "odbetonowania". W Olsztynie niedawno przeprowadzony został remont chodnika przy pl. Pułaskiego. Dlaczego jednak nie posadzono tam ani jednej rośliny?
Miasto wybrało projektanta przyszłej Biblioteki Centralnej w Koszarach Dragonów. Aż cztery pracownie spośród dziesięciu oferentów zostały wykluczone z postępowania.
Olsztyn chce inwestować w rozwój komunikacji miejskiej. Wkrótce zostanie złożony wniosek o zakup dodatkowych tramwajów. Kilka dni temu podpisana została umowa na rozwój transportu miejskiego.
Im bliżej do zakończenia modernizacji dworca Olsztyn Główny PKP, tym więcej rzeczy staje się widocznych. Jedną z nich jest geometria placu przed budynkiem.
Po wąskiej uliczce w centrum Olsztyna mogły jeździć pojazdy o masie do 5 ton. Potem drogowcy zgodzili się na 40-tonowe kolosy.
Dla leżącego w województwie warmińsko-mazurskim Wielbarka Ikea to najważniejszy pracodawca. Firma poinformowała właśnie o zwolnieniach. Niektórzy obawiają się, że to dopiero początek.
Zarząd województwa warmińsko-mazurskiego zdecydował o przeznaczeniu 124 mln zł na rozbudowę wylotu z Olsztyna w kierunku Warszawy.
Drogowcy z Warmii i Mazur odkładają kluczową decyzję dotyczącą przebiegu S16 łączącej Mrągowo z Ełkiem w obszarze wielkich jezior.
Utknęły w miejscu czy idą szybko do przodu? Sprawdzamy, jak Olsztyn radzi sobie z największymi inwestycjami na najbliższe lata.
Myli się ten, kto sądzi, że najdroższe nowe mieszkania są w Warszawie czy Krakowie. Często o wiele więcej trzeba zapłacić za tzw. wakacyjny apartament, także na Mazurach.
Niedawno pisaliśmy o rosnącym zainteresowaniu olsztynian nową linią tramwajową. Czy da to impuls do planowania kolejnych? Zapytaliśmy o to nowe władze miasta.
Postępują prace na dworcu i stacji Olsztyn Główny. Przy tej okazji nie brakuje pytań od osób, które miały okazję odwiedzić niedawno to miejsce. Jedno z nich dotyczy elementów historycznej metaloplastyki.
Decyzja burmistrza Olsztynka przybliża budowę ogromnego parku rozrywki na Mazurach. Inwestorzy chcą "upiększyć" mazurski krajobraz m.in. sztucznym strumieniem i zagrodą dla zwierząt. Co jeszcze może tu powstać?
Zakup elektrycznych autobusów. Olsztyn przygotowuje się do tego wyzwania i testuje obecnie takie pojazdy.
W Olsztynie już kilka obiektów zostało wyburzonych pod nową zabudowę mieszkaniową. Taki los czeka też charakterystyczne obiekty Olsztyńskich Zakładów Graficznych.
Prawie pół miliona złotych - tyle łącznie otrzyma Muzeum Warmii i Mazur na swoje budynki w Olsztynie i w Szczytnie.
W Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej na stołkach długo trzymali się ludzie związani z prawicą. Teraz zastąpiły ich jednak osoby kojarzone z KO i PSL. Dlaczego tak długo to trwało?
W Ameryce powstanie nowoczesne Centrum Psychiatrii Dziecięcej. To jedna inwestycji o kluczowym znaczeniu dla województwa warmińsko-mazurskiego. Może kosztować ponad 150 mln złotych.
W zarządzie powiatu olsztyńskiego pojawiły się wątpliwości dotyczące budowy wielkiego Centrum Kultury Muzycznej w Wadągu w stanie surowym. Akcja rodziców wystraszyła jednak polityków, którzy zastanawiali się nad racjonalnością inwestycji.
Dość długo trzeba było czekać na majowe statystyki ruchu lotniczego w porcie lotniczym Olsztyn-Mazury. Widać, że będzie to wyjątkowo trudny sezon wakacyjny dla tego lotniska.
Drogowcy sprawdzają oferty dotyczące przebudowy wylotu z Olsztyna w kierunku Warszawy i węzła obwodnicy.
Stara zasada mówi, żeby przed ukończeniem budowy nie oceniać strony estetycznej. W przypadku Olsztyna Głównego nasz czytelnik zastanawia się jednak, czy ktoś nie zaoszczędził, stosując tańsze materiały.
Wójt podolsztyńskiego Jonkowa chce wybudować kompleks sportowo-rekreacyjny na błoniach. Pierwsze kroki zostały już podjęte.
Olsztyńska sieć tramwajowa jest coraz większa i przyciąga coraz więcej pasażerów. Czy należy ją rozbudowywać o kolejne odcinki?
Olsztyński powiat po wyborach nie zwalnia tempa i ogłasza przetarg na zaprojektowanie i budowę bursy szkolnej dla szkoły rolniczej w Smolajnach. Pierwsze wizualizacje wywołały popłoch wśród miłośników tradycyjnej architektury.
Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje na Warmii i Mazurach prawie 80 km dróg. W planach są kolejne - jeszcze większe inwestycje.
Tym razem dwie firmy zgłosiły się do dokończenia budowy uzdrowiskowego obiektu w Gołdapi. Czy gminie uda się wyjść z tarapatów? Stawką jest prawie 16 mln zł.
Nowa zabudowa wielorodzinna powstanie między jeziorami Żbik i Ukiel w Olsztynie. Miasto sprzedało tam właśnie ponad dwa hektary atrakcyjnych gruntów.
- Nie możemy doprowadzić do sytuacji, w której ktoś złamie nogę na naszym terenie - mówi Janusz Ciepliński, dyrektor Filharmonii Warmińsko-Mazurskiej.
Według radnego Tomasza Głażewskiego tymczasowe ronda zwiększały m.in. bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Stacja kolejowa w Olsztynie ma należeć do najnowocześniejszych w Polsce. Prace budowlane zmierzają do końca.
Drogowcy szukają wykonawcy nowego parkingu w centrum Olsztyna. Jednak jego koszt byłby bardzo wysoki. Czy warto?
Urząd Zamówień Publicznych zakończył kontrolę związaną z kontraktem na budowę kilkunastu kilometrów drogi ekspresowej S16 pod Olsztynem.
- Sytuacji nie poprawiły opowieści o szprychach, które mają powstać do CPK - mówił podczas wizyty w Olsztynie marszałek Sejmu Szymon Hołownia o kolejowej zapaści Polski.
Niedawno drogowcy z olsztyńskiego oddziału GDDKiA informowali o postępach przy przygotowaniach do budowy północnej obwodnicy miasta. Co zrobi ratusz, żeby zmienić niekorzystne dla Olsztyna rozwiązania?
Radni Olsztyńscy zdecydowali, żeby sprzedać grunt, na którym funkcjonuje restauracja Pod Żaglami przy ul. Marii Zientary-Malewskiej. Za pozostawieniem tego terenu w rękach miasta był tylko jeden radny.
Architektura musi brać pod uwagę aspekt starości. Kupując dom lub mieszkanie warto wybiec w przyszłość i zastanowić się, czy będzie on odpowiadał potrzebom ludzi starszych.
Okazuje się, że kolejarze nie mieli wiele do powiedzenia, jeśli chodzi o planowanie szybkiej kolei, która była projektowana pod CPK.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
