To będą pierwsze tego typu pociągi w parku taborowym PKP Intercity.
Olsztynianie cieszą się z nowej drogi na Zatorze, choć jej standardy postawiają wiele do życzenia. Co poszło nie tak?
Już nie naokoło, ale bezpośrednio nowym przejściem pod torami - tak od środy mieszkańcy Zatorza mogą dostać się do pociągów na stacji Olsztyn Główny.
Linia PKP z Warszawy, przez Łomżę do Pisza, Orzysza i Giżycka na Mazurach zatwierdzona w oszczędnościowej wersji. Najpierw kolejarze przywrócą ruch na istniejących odcinkach za Ostrołęką na styku województw mazowieckiego i podlaskiego.
- Sytuacji nie poprawiły opowieści o szprychach, które mają powstać do CPK - mówił podczas wizyty w Olsztynie marszałek Sejmu Szymon Hołownia o kolejowej zapaści Polski.
Okazuje się, że kolejarze nie mieli wiele do powiedzenia, jeśli chodzi o planowanie szybkiej kolei, która była projektowana pod CPK.
Od poniedziałku można korzystać z przejścia podziemnego prowadzącego na perony olsztyńskiego dworca PKP. Dotąd podróżni musieli chodzić okrężną drogą.
Wprowadzana zmiana wynika z kolejnego etapu robót przy budowie peronów i torów na stacji.
Na jednej linii kolejowej puszczane są cztery lub pięć par pociągów regionalnych, a na drugiej - jedna. Próbowaliśmy dociec, jaka logika za tym się kryje.
- Przed godziną 11 niewybuchy zostały wywiezione z terenu lądowiska w Gryźlinach - poinformował wójt Stawigudy.
PKP chce latem udostępnić pasażerom nowy gmach dworca Olsztyn Główny. Wcześniej - jak przewidują kolejarze - turyści i mieszkańcy będą już mogli korzystać z wyremontowanych peronów.
W piątek PKP PLK, która zajmuje się budową stacji Olsztyn Główny zapowiedziała, że w połowie przyszłego roku pasażerowie powinni już korzystać z nowego tunelu pod torami na Zatorze i nowych peronów. Wcześniej oddany będzie do użytku fragment tunelu umożliwiający korzystanie z pozostałych peronów, kiedy prace wejdą na peron nr 1. Nasz fotoreporter obejrzał z góry postęp prac zarówno na peronach jak i przy budowie budynku nowego dworca.
- Nie rozważamy powrotu naszych kas na ten dworzec, być może inny przewoźnik się na to zdecyduje, ale nie my, nie w tej chwili - mówi rzeczniczka Polregio w Olsztynie.
- Ruch kolejowy został wstrzymany na wysokości miejscowości Waplewo, gdzie jeden z pociągów pasażerskich uszkodził pantograf - informuje rzecznik PKP PLK.
Olsztyński Dworzec Główny powoli nabiera kształtu, podobnie jak podziemne przejście prowadzące na Zatorze.
- Namawiamy turystów, żeby wysiadali na Dworcu Zachodnim, bo pierwsze wrażenie po wyjściu na stację główną jest takie: "Boże, gdzie my trafiliśmy" - tłumaczy Krzysztof Otoliński, szef biura promocji i turystyki w olsztyńskim ratuszu.
- Od kilku tygodni w związku z remontem torowiska ogromne wywrotki rozjeżdżają chodnik i brudzą jezdnię - alarmuje czytelnik.
W 2010 r. odjechał z Biskupca ostatni pociąg. - Smutno się wtedy w mieście zrobiło, w ludziach jakby coś pękło.
- Moja znajoma mieszkając w Warszawie nie potrzebowała samochodu, bo tam komunikacja zbiorowa jest bardzo rozwinięta, ale po przeprowadzce na Warmię i Mazury była zmuszona kupić auto - mówi prof. Stanisław Czachorowski.
Najpierw robotnicy zdemontowali balustrady i zerwali deski stanowiące nawierzchnię pomostu. Zostały tylko pale, na których opierała się konstrukcja, ale i one zostaną usunięte.
Budynek należący do Urzędu Miasta Bartoszyce przechodzi adaptację na Centrum Aktywności Lokalnej. Inwestycja współfinansowana jest ze środków unijnych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.