Prezydent Olsztyna Robert Szewczyk chce rozmawiać z Dywitami o północno-wschodniej obwodnicy miasta. Jego plan uwzględnia wykorzystanie sieci już istniejących i realizowanych obecnie dróg.
Zespół opiniowania przedsięwzięć inwestycyjnych przy GDDKiA obradował w sprawie dokumentacji obwodnicy północno-zachodniej Olsztyna.
Radni Olsztyna wskazali jednoznacznie, że to wariant wschodni obwodnicy jest najlepszy dla rozwoju miasta i rozwiązania jego problemów komunikacyjnych. Tymczasem drogowcy kończą prace związane z wyborem przebiegu drogi. Wariant wschodni nie jest przez nich w ogóle rozpatrywany.
Na środę zaplanowane jest pierwsze posiedzenie zespołu, który zajmie się wskazaniem optymalnego wariantu północnej obwodnicy Olsztyna. Jedno jest pewne: będzie to wariant zachodni.
Zbliżają się decydujące dla przyszłości obwodnicy północnej rozstrzygnięcia. Napisali do nas przedstawiciele grupy "Zielony pierścień Olsztyna", zatroskani tym, że planowana inwestycja przetnie ważny korytarz ekologiczny. Napisali w tej sprawie list do redakcji.
Jest już wyznaczona data posiedzenia zespołu, który zdecyduje o rekomendowanym przebiegu obwodnicy północnej Olsztyna.
Ważą się losy obwodnicy Olsztyna. Dwa z trzech wariantów dosłownie ocierają się o granice miasta. Jednak to sąsiednie gminy mają decydujący głos w tej sprawie.
Ta inwestycja ma znacznie poprawić standard drogi łączącej Olsztyn z obwodnicą i S51.
Od 1 listopada na Warmii i Mazurach przybędzie płatnych odcinków dróg ekspresowych. Niektórzy widzą w tym zagrożenie dla Olsztyna w postaci powrotu ruchu tranzytowego.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad po raz kolejny przesunęła terminy związane z planowaniem obwodnicy północnej Olsztyna.
Organizacje ekologiczne liczyły, że nowa rada miejska w Olsztynie zajmie klarowne stanowisko dotyczące wschodniego przebiegu obwodnicy. Na razie jest rozczarowanie.
Organizacje ekologiczne zaapelowały do radnych Olsztyna, żeby zajęli jasne stanowisko popierające wschodni wariant obwodnicy miasta. Na razie tak się nie stało.
Olsztyńscy radni próbują doprowadzić do decyzji o budowie obwodnicy w wariancie wschodnim. Swoje kontakty w tej sprawie uruchomił m.in Marcin Możdżonek.
Refleksją na temat sytuacji, w jakiej znalazł się Olsztyn w walce o korzystny przebieg obwodnicy, podzielił się z nami Piotr Mikulski-Bąk, olsztyński architekt, który od początku śledzi proces przygotowań do inwestycji.
Olsztyński ratusz wydał komunikat, według którego rozpoczynają się prace mające doprowadzić do wytyczenia wschodniego wariantu obwodnicy miasta. Urzędnicy z gminy Dywity dementują te informacje.
Wójt Dywit napisał o prowadzonych z Olsztynem rozmowach dotyczących modernizacji drogi krajowej nr DK 51 z Olsztyna do Dywit. Co się za tymi słowami kryje?
Robert Szewczyk w Radio Olsztyn powiedział, że jeśli blokowałby zachodni przebieg obwodnicy, to nie powstałaby ona w żadnym wariancie.
Władze powiatu olsztyńskiego oraz Dywit z satysfakcją przyjęły zmianę stanowiska stolicy Warmii i Mazur odnośnie projektowania obwodnicy. - Nie widzę osoby, która chciałaby zmierzyć się z tym wyzwaniem - komentuje z kolei były prezydent Olsztyna.
Dywity sprzeciwiały się budowie wschodniego przebiegu obwodnicy północnej Olsztyna. Stolica Warmii i Mazur nie chciała natomiast wariantu zachodniego. Teraz jednak Olsztyn zmienia strategię.
Niedawno drogowcy z olsztyńskiego oddziału GDDKiA informowali o postępach przy przygotowaniach do budowy północnej obwodnicy miasta. Co zrobi ratusz, żeby zmienić niekorzystne dla Olsztyna rozwiązania?
Tym razem olsztyńscy społecznicy swój apel umieścili w internecie. Zbiórka odręcznych podpisów nie przyniosła oczekiwanego rezultatu.
Wiceminister infrastruktury stwierdził, że w budżecie nie ma pieniędzy na realizację wszystkich projektów z programu "stu obwodnic". Czy przeciągające się dyskusje spowodują, że Olsztyn nie będzie mógł liczyć na finansowanie północnej obwodnicy miasta?
Społecznicy z Olsztyna rozpoczęli zbiórkę podpisów pod apelem do Donalda Tuska o zmianę wariantu obwodnicy północnej Olsztyna. Czy olsztynianie pokażą, że na tym im zależy?
Dość długo musieliśmy czekać na powołanie nowego dyrektora GDDKiA w Olsztynie, a sprawie tej towarzyszyło wiele spekulacji.
Drogowcy przedstawili raport z działań dotyczących obwodnicy. Mieszkańcy Olsztyna głosu nie mieli.
Ekolodzy wskazują najkorzystniejszy przebieg obwodnicy Olsztyna. Przedstawiają ważny argument.
Zgodnie z zapowiedziami, prezydent Olsztyna spotkał się z parlamentarzystami Warmii i Mazur, żeby przekonać ich do poparcia wschodniego przebiegu północnej obwodnicy miasta.
Władze Olsztyna chcą przekonywać nowe władze odpowiedzialne za inwestycje w Polsce, że przebieg wschodni obwodnicy Olsztyna jest dużo lepszym rozwiązaniem. Jednocześnie spotkania z mieszkańcami ościennych gmin pokazały, że także tam nie brakuje wątpliwości.
- Czy nie ma w regionie pilniejszych prac? Nikomu ten wjazd nie przeszkadza, korki się nie tworzą - napisał jeden z czytelników "Wyborczej Olsztyn" o planach przebudowy fragmentu drogi na Warszawę.
Miasto uważa, że warianty obwodnicy zostały wskazane na podstawie błędnych przesłanek. Projektant udzielił odpowiedzi w tej sprawie.
Wydawać się mogło, że wybierając zachodnie korytarze obwodnicy Olsztyna, drogowcy będą w stanie uniknąć sprzeciwu właścicieli nieruchomości. Jednak już na początku okazało się, że dla niektórych pokazane na mapie warianty są nie do zaakceptowania.
Stanowisko władz Dywit w sprawie wariantu obwodnicy Olsztyna. To już kolejny głos w tej sprawie.
- Trzeba protestować, składać odwołania od każdej wydanej decyzji czy pozwolenia - apelują olsztynianie niezadowoleni z forsowania przez drogowców zachodniego wariantu północnej obwodnicy stolicy regionu.
Północna obwodnica Olsztyna to ciągle temat rozgrzewający emocje. Trwają prace nad wytyczeniem wariantu zachodniego tej drogi, jednak władze miasta nie ustają, by przekonać drogowców do przebiegu wschodniego.
Obwodnica Olsztyna. GDDKiA ma swoje argumenty. Jakie?
W Warszawie odbyło się spotkanie w sprawie spornego przebiegu obwodnicy Olsztyna. Co przyniosło?
Rozpoczynają się spotkania z mieszkańcami w sprawie wariantów przebiegu północnej obwodnicy Olsztyna i obwodnicy Dywit.
Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w odpowiedzi na apel prezydenta Olsztyna, zaprosili do Warszawy przedstawicieli zainteresowanych samorządów na spotkanie w sprawie obwodnicy.
Drogowe tematy na konferencji Lewicy Razem Olsztyn.
Drogowcy poinformowali o stanie realizacji programu budowy 100 obwodnic na Warmii i Mazurach. W jego ramach ma zostać zbudowana obwodnica Olsztyna i Dywit.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.