Priorytetem drogowców jest doprowadzenie do końca programu budowy 100 obwodnic. Jakich jeszcze inwestycji możemy spodziewać się w 2025 roku?
Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, kierowcy z nowej trasy powinni skorzystać w 2028 roku.
Kontrolują wszystkie pasy ruchy jednocześnie. Dają gwarancję ciągłości wykonywania pomiarów prędkości, a jakość obrazu jest lepsza - tak GITD opisuje nowe urządzenia.
- 35-latek był tak pijany, że w trakcie rozmowy z policjantami słaniał się na nogach i o mało nie wpadł do rowu - mówi rzeczniczka komendy w Bartoszycach.
Olsztyński zakład zakończył produkcję w październiku, ale nie informował o tym opinii publicznej.
- W Polakach musi urosnąć przekonanie, że osoby bez uprawnień są zagrożeniem na drodze - mówi Łukasz Zboralski, redaktor naczelny portalu o bezpieczeństwie BRD24.pl.
Dziury i koleiny, które latem nie sprawiały tylu trudności, jesienią okazują się często nie do przejścia - mówi radny Tomasz Głażewski.
Zmiany w ruchu obejmą okolice jeziora Ukiel. Utrudnienia również w centrum Olsztyna.
Przejazdy kolejowe mogłyby być bezpieczniejsze. - Nieuchronność kary to jedyna rzecz, która wpłynie na zmianę zachowania kierowców - mówi prezes UTK.
Polska będzie jednym z nielicznych krajów w Europie, gdzie dostępne będzie kilkadziesiąt tego typu urządzeń - zapowiada rzecznik drogowców.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pochwaliła się skutecznością inwestycji za 10 mln złotych.
Jest to jedna z pięciu zaplanowanych na Warmii i Mazurach inwestycji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Proces w tej sprawie toczył się przed Sądem Rejonowym w Biskupcu. Wyrok jest prawomocny.
Pomiary ruchu będę prowadzone przez dwie firmy na odcinkach dróg krajowych. Podzielono je na siedem części.
"Jeśli nie sprawia to drogowego niebezpieczeństwa, to popierał bym to jako zorganizowaną formę artystycznego wykazywania się, a dodatkowo zabezpieczania farbą powierzchni przed erozją" - pisze jeden z internautów.
Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kierowcy z nowej trasy powinni skorzystać w 2028 roku. W końcu podpisano umowę.
Funkcjonariusze ustalili, że 41-letni mieszkaniec Wielbarka w ogóle nie powinien wsiadać do auta. Miał sądowy zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów.
Problemy z niewłaściwie zaparkowanymi autami można rozwiązywać nie tylko siłowo. Czytelnicy "Wyborczej" wskazują, jakie metody można zastosować w Olsztynie.
- Boli mnie fakt, że gdy w końcu drogowcy zabrali się za to niebezpieczne przejście, zrobili to nieudolnie - mówi mieszkanka olsztyńskiego Pojezierza.
Odwożę dziecko do szkoły i szczerze mówiąc nie wiem, jak to zrobić, żeby nie narażać się na mandat - martwi się jeden z rodziców.
Roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny zostać ukończone w 2027 roku.
Od lipca do września na terenie Olsztyna zaplanowano remonty dróg, na które czekali kierowcy. W pierwszej kolejności poprawiony zostanie stan śródmiejskiego traktu.
Według radnego Tomasza Głażewskiego tymczasowe ronda zwiększały m.in. bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Kortowiada 2024 potrwa od czwartku do soboty. Otworzy ją "Parada wydziałów". Zmotoryzowani i pasażerowie komunikacji miejskiej mogą spodziewać się utrudnień w ruchu.
Tym razem olsztyńscy społecznicy swój apel umieścili w internecie. Zbiórka odręcznych podpisów nie przyniosła oczekiwanego rezultatu.
- Bez ingerencji miasta, prędzej czy później dojdzie tutaj do poważnego wypadku - usłyszeliśmy na miejscu.
Dalsze lekceważenie dbałości o stan drogi może skutkować wypadkami, które po części będą obciążać właśnie ZDZiT - uważa pan Antoni, autor listu do olsztyńskich drogowców.
Zmiany organizacji ruchu należy się spodziewać w okolicach krańcówki tramwajowej przy Dworcu Głównym w Olsztynie.
Zmiany organizacji ruchu związane z pierwszym etapem przebudowy ronda potrwają do czerwca tego roku - informuje olsztyński ratusz.
"Skoro nie można prośbą i groźbą... trzeba słupkiem" - pisze jeden z naszych forumowiczów. Kolejni zwracają uwagę, że problem parkowania byle gdzie i byle jak należy rozwiązać w inny sposób.
Chodzi o koncepcję radnego Tomasza Głażewskiego, z wykorzystaniem istniejących "dzikich połączeń" na Brzezinach.
Kierowca samochodu marki Audi przez blisko 40 km uciekał policyjnym patrolom. Zatrzymał się dopiero, gdy uderzył w drzewo.
Radny Tomasz Głażewski złożył interpelację w sprawie skrótu łączącego ul. Krasickiego z dojazdem do ul. Pstrowskiego w Olsztynie. Skąd to zainteresowanie?
Zima sparaliżowała drogi na Warmii i Mazurach. Fatalne warunki.
Policjanci z Warmii i Mazur zatrzymali kolejne osoby, które niestety postanowiły wsiąść za kierownicę pod wpływem alkoholu.
- Moim zdaniem spora część tych kierowców pracuje w okolicznych urzędach - wskazuje pan Marek.
Na Mazurach pojawił się pomysł urządzenia systemu park and drive. Wskazano lokalizację.
- Z mercedesa wysiadło dwóch mężczyzn: kierowca z siekierą w dłoni i pasażer, którzy trzymał w ręku i uruchomił piłę spalinową - relacjonują policjanci z Działdowa. Zaatakowany kierowca nagrał zdarzenie na swoim telefonie.
- To oznacza, że stoki magazynowe dla klientów, którzy będą chcieli kupić auto tu i teraz, będą w 2024 r. dostępne - mówi Adam Fiedorowicz, prezes Polbis Auto, dilera marki Volkswagen.
- Trzeba protestować, składać odwołania od każdej wydanej decyzji czy pozwolenia - apelują olsztynianie niezadowoleni z forsowania przez drogowców zachodniego wariantu północnej obwodnicy stolicy regionu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.