Jest to jedna z pięciu zaplanowanych na Warmii i Mazurach inwestycji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Aby znaleźć wykonawcę tej drogi trzeba było prawie dwukrotnie zwiększyć budżet inwestycji. Udało się to w trakcie ubiegłorocznej kampanii wyborczej.
Roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny zostać ukończone w 2027 roku.
Planowana inwestycja z założenia ma odciążyć ruch na odcinku Dobre Miasto - Lidzbark Warmiński - Bartoszyce.
GDDKiA w Olsztynie ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji technicznych i materiałów do decyzji środowiskowych dla obwodnicy Dobrego Miasta w ciągu drogi krajowej nr 51.
Władze Dywit promują swoje warianty obwodnicy. Mieszkańcy sprawdzają, gdzie mogą burzyć domy.
- Przez lata walczyliśmy o remont drogi nr 51, która przebiega przez wieś, i budowę chodnika, a teraz uszczęśliwia się nas na siłę obwodnicą. Po co, na co i komu ją budują? Na pewno nie nam - mówią w Smolajnach o pierwszej z rządowych stu obwodnic.
Drogowcy z olsztyńskiego oddziału GDDKiA otworzyli oferty w przetargu na budowę obwodnicy Smolajn. Zgłosiło się kilka firm.
Do tego celu wykorzystano około 1200 ton ładunku umieszczonego na ponad 30 pojazdach - informują przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
