Blisko 300 wiat przystankowych na terenie Olsztyna zostało zdezynfekowanych. Specjaliści użyli środka bakterio- i wirusobójczego.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne testować będzie nowoczesny pojazd. Na ulice Olsztyna wyjedzie autobus eCitaro.
Mieszkańcy gminy Purda będą mieli swój transport publiczny. To początek nowego projektu.
Epidemia koronawirusa pokrzyżowała plany miasta związane z włączeniem do użytkowania nowych tramwajów dla Olsztyna. Po kilku miesiącach oczekiwania udało się jednak skończyć testy, które są niezbędne, by składy z Turcji mogły zacząć wozić pasażerów.
Koronawirus w Olsztynie. Autobusami i tramwajami jeżdżą grupki młodzieży, która ignoruje nakaz używania maseczek w komunikacji publicznej. Skargi na podobne przypadki się nasilają.
To drugi etap zmian. Wiąże się on także z wprowadzeniem możliwości opłacania postoju kartą płatniczą.
Sondaż Polskiego Alarmu Smogowego pokazał, ze mieszkańcy największych polskich miast popierają ograniczenie wjazdu samochodów do centrum.
Koronawirus w Olsztynie. Nie wiadomo, kiedy pierwszy tramwaj dla Olsztyna, wyprodukowany w Turcji, przejdzie homologację i dostanie zgodę na kursy z pasażerami. Przedstawicieli tureckiego producenta opuścili Olsztyn po wybuchu epidemii i nic nie wskazuje, by szybko mieli wrócić.
Koronawirus w Olsztynie. Od 1 czerwca obowiązują nowe - mniej rygorystyczne - limity pasażerów, którzy mogą jeździć autobusami i tramwajami.
Kryzys epidemiczny w Olsztynie uderzył w budżet miasta, dlatego miasto zrezygnowało z rowerów miejskich. Ale też pomysły uruchomienia w Olsztynie innych form alternatywnej komunikacji miejskiej skończyły się na razie na planach.
Koronawirus w Olsztynie. Zarząd Dróg Zieleni i Transportu zaczął kampanię informacyjną, która ma przekonać pasażerów, że korzystanie z transportu miejskiego nie jest wcale tak niebezpieczne.
Chętni, żeby zbudować nowe torowiska tramwajowe w Olsztynie, dostali dodatkowy czas na przygotowanie swoich ofert. Powody są dwa.
Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie uruchamia nową linię autobusową. Połączy ona miasto z gminą Purda.
Stowarzyszenie Wizja Lokalna krytykuje prezydenta Olsztyna Piotra Grzymowicza za rezygnację w tym roku z roweru miejskiego. Także niektórzy radni uważają, że to zła decyzja.
W ostatnim dniu marca Olsztyn ogłasza przetarg na rozbudowę sieci tramwajowej. To potężne przedsięwzięcie, które zmieni wygląd miasta.
Mieszkańcy Zatorza chcą, żeby przy głównej ulicy ich osiedla, powstał nowy pzystanek autobusowy. Przekonują, że na jego brak narzekają głównie osoby starsze. Przystanek może powstać, ale kosztem miejsc dla samochodów. Które rozwiązanie jest lepsze?
Koronawirus w Olsztynie. Pojazdy komunikacji miejskiej opustoszały w czasie epidemii. Ale czy to powód, żeby ograniczać liczbę kursów?
Koronawirus w Olsztynie. Miejscy urzędnicy w trosce o zdrowie kierowców wyłączają z uzytkowania przednią część autobusów komunikacji publicznej. Dodatkowej pomocy dla pasażerów na razie wprowadzać nie zamierza.
Koronawirus w Olsztynie. Kolejne miasta decydują, żeby drzwi do autobusów i tramwajów będą się otwierały automatycznie. Ale nie w Olsztynie. - Widocznie musi ktoś umrzeć - komentuje czytelnik.
W godzinach przedpołudniowych testowany tramwaj Durmazlar, zamówiony przez Olsztyn w Turcji, spadł z szyn na torowisku przy ul. Towarowej.
Już nie tylko do Olsztyna sąsiednie gminy chcą wozić transportem publicznym swoich mieszkańców. Chcą także, by autobusy jeździły między nimi.
W piątek mieszkańcy Olsztyna pierwszy raz mieli okazję zobaczyć na ulicach nowy turecki tramwaj zbudowany dla Olsztyna. Wcześniej jeździł tylko nocą.
Docelowo do dyspozycji użytkowników w Olsztynie ma być kilkadziesiąt elektrycznych hulajnóg. - Hulajnoga to styl życia - mówi pomysłodawca wypożyczalni.
Uruchomieniem nowych połączeń autobusowych w rejonie Olsztyna zainteresowana jest kolejna gmina. Do ustalenia pozostały jedynie szczegóły.
Drogowcy rozpisali właśnie przetarg, by znaleźć firmę, która obsługiwać będzie Olsztyński Rower Miejski. Liczą, że system zostanie w tym roku uruchomiony szybciej, bo jeszcze w kwietniu.
Sprawa dotyczy linii nr 121, która z podolsztyńskiego Bartąga dojeżdża do ul. Cementowej. Zdaniem części pasażerów jej trasa jest zbyt długa.
Zarząd Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie 1 marca wprowadza zmiany w funkcjonowaniu niektórych przystanków komunikacji miejskiej.
Mieszkańcy Olsztyna i podolsztyńskich gmin wskazali urzędnikom, gdzie najbardziej brakuje tras rowerowych i gdzie powinny zostać wybudowane.
Transport publiczny w gminach wokół Olsztyna przeżywa renesans. Ale czy mieszkańcy peryferiów będą z niego korzystać? I co zrobić, żeby jadąc do miasta zostawiali w domach samochody?
W czwartek pierwszy nowy tramwaj dotarł z Turcji do Olsztyna i od tamtej pory czekał na lawecie. We wtorek w końcu został ustawiony na szynach. To kolejny etap przygotowywania składu do ruchu. Pierwszy raz mogliśmy go też zobaczyć od środka.
Po 13 dniach w podróży do Olsztyna dotarł nowy tramwaj wyprodukowany w Bursie w Turcji. Na teren zajezdni MPK przy ul. Towarowej wjechał około godz. 2 w nocy ze środy na czwartek.
Olsztyn kupuje kolejne autobusy, nowe i używane. Kolejna ich partia wyjedzie na ulice w przyszłym tygodniu.
Pierwszy nowy tramwaj panorama ma dojechać do Olsztyna w nocy z 12 na 13 lutego. W niedzielę transport był już w Austrii.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie znów na zakupach. Na ulice wkrótce wyjedzie kilkanaście autobusów nowych i używanych.
Z tego środka transportu mogą korzystać już mieszkańcy gminy Jonkowo. Jej uruchomienie zainicjował wójt Wojciech Giecko.
W życie wchodzą nowe, wyższe stawki za parkowanie w strefie w Olsztynie. Wciąż kontrowersje budzi drugi etap zmian polegający na wprowadzeniu wyższych opłat dla mieszkańców spoza miasta.
Do Olsztyna skład przyjedzie w połowie lutego. Po drodze czekają go przeszkody.
Sprawa dotyczy organizacji ruchu na ul. Bartąskiej, jednej z najbardziej obleganych podolsztyńskich tras.
Drogowcy po blisko 2,5 roku kończą oficjalnie budowę kilku ulic, na które mieszkańcy północnej i zachodniej części Olsztyna czekali od lat. Ułatwią im one nie tylko poruszanie po osiedlu, ale także dojazd do obwodnicy miasta.
Transport tego składu potrwa trzy tygodnie. Zanim zacznie jeździć po torowiskach w Oslztynie przejdzie testy homologacyjne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
