Kryzys epidemiczny w Olsztynie uderzył w budżet miasta, dlatego miasto zrezygnowało z rowerów miejskich. Ale też pomysły uruchomienia w Olsztynie innych form alternatywnej komunikacji miejskiej skończyły się na razie na planach.
Zdaniem ratusza uruchomienie roweru miejskiego w Olsztynie w tym roku pokrzyżowały epidemia koronawirusa i zbyt duże oczekiwania finansowe potencjalnego operatora.
Stowarzyszenie Wizja Lokalna krytykuje prezydenta Olsztyna Piotra Grzymowicza za rezygnację w tym roku z roweru miejskiego. Także niektórzy radni uważają, że to zła decyzja.
Drogowcy rozpisali właśnie przetarg, by znaleźć firmę, która obsługiwać będzie Olsztyński Rower Miejski. Liczą, że system zostanie w tym roku uruchomiony szybciej, bo jeszcze w kwietniu.
Drogowcy z Olsztyna przygotowali raport, w którym podsumowali działanie Olsztyńskiego Roweru Miejskiego w drugiem jego sezonie. Jakie są wnioski na przyszłość?
Stara Kaletka, Gietrzwałd, a nawet Gdańsk czy Warszawa. Nawet tam jeżdżą rowerami miejskimi z Olsztyna ich użytkownicy.
Miesiąc po naszych pytaniach w tej sprawie, przed Urzędem Miasta w Olsztynie powstał nowy parking dla rowerów miejskich. Pytaliśmy, bo mieszkańcy, ale i urzędnicy ratusza dziwili się, że w tym rejonie stacji rowerowej nie ma.
Mirosława Arczaka, miłośnika jednośladów, byłego oficera rowerowego, a obecnie radnego miejskiego, pytamy, dlaczego miejskim rowerem pojechał aż do Gdańska i Warszawy.
Pretekstem do jego napisania przez przedstawicieli Stowarzyszenia "Wizja Lokalna" były przypadki świadomego niszczenia rowerów miejskich.
Czy w Olsztynie działa grupa wandali, która upodobała sobie rowery miejskie? Wiele na to wskazuje - sugerują operatorzy dopiero co uruchomionego systemu. Czy wysoka nagroda za ich złapanie sprawi, że rowery nie będą już niszczone?
Zgodnie z umową od środy Olsztyński Rower Miejski ma zacząć działać pełną parą. Przez ostatni miesiąc funkcjonowała tylko połowa stacji, w których można wypożyczyć rowery, a i rowerów było mało.
Zgodnie z ustaleniami miasta z operatorem systemu wypożyczalni, pierwsze rowery miejskie wyjechały na ulice Olsztyna tuż przed długim majowym weekendem.
Ratusz zdecydował, że z charakterystycznych limonkowych rowerów będzie można korzystać szybciej niż zakładano.
Drogowcy bez rozgłosu musieli ponownie rozstrzygnąć przetarg na Olsztyński Rower Miejski. Wiadomo już, jaka firma go wygrała i kiedy rowery zaczną jeździć po ulicach Olsztyna.
Około 1 mln zł ma kosztować urządzenie w tym roku systemu wypożyczalni roweru miejskiego w Olsztynie. Drogowcy ujawnili szczegóły złożonej oferty.
W Olsztynie bardzo szybko przybywa samochodów. Jak w tej sytuacji oczekiwać poprawy komfortu życia?
Rowerowy potentat na rynku - Nextbike - wycofał swój protest dotyczący zamówienia na Olsztyński Rower Miejski. Wcześniej firma ta uznała, że przetarg faworyzuje innego z wykonawców.
Znana firma Nextbike, dostarczająca rowery publiczne do kilku polskich miast, uważa, że nie ma równych szans w starciu z konkurentami do obsługi Olsztyńskiego Roweru Miejskiego.
Kilkaset jednośladów w systemie miejskich wypożyczalni będą mieli od wiosny do dyspozycji mieszkańcy i turyści. Drogowcy właśnie rozpisali przetarg na uruchomienie drugiego sezonu Olsztyńskiego Roweru Miejskiego.
Ponad 15 tys. olsztynian wzięło w głosowaniu na lokalizacje stacji roweru miejskiego. - Zainteresowanie przeszło nasze najśmielsze oczekiwania - przyznają ratuszowi urzędnicy.
Do piątku można zdecydować, gdzie mają być zlokalizowane stacje roweru miejskiego w Olsztynie.
Poznaliśmy statystyki pierwszego sezonu Olsztyńskiego Roweru Miejskiego. Liczby są ciekawe, dlatego nie ma już wątpliwości, że ORM będzie w Olsztynie funkcjonował także w następnym roku.
Firma byłego radnego dostanie pieniądze na uruchomienie nowej formy roweru miejskiego. A i rozwój tradycyjnego roweru miejskiego zapowiada się w przyszłym roku interesująco.
Jest coraz większa szansa, że system w Olsztynie po nowym roku powiększy się o kilkadziesiąt rowerów oraz stacji wypożyczeń. Pieniądze na to dorzuci i miasto, i prywatne firmy, które chcą mieć wypożyczalnie w swojej okolicy. Ale i w tym roku jest niespodzianka - koło dworca Olsztyn Zachodni została właśnie uruchomiona nowa stacja wypożyczeń.
W końcu udało się zrealizować plan powiększenia sieci Olsztyńskiego Roweru Miejskiego. System otrzymał sześć nowych stacji, w których można wypożyczać rowery, oraz kolejne rowery.
Ta decyzja władz Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego miała pozwolić jeszcze bardziej spopularyzować Olsztyński Rower Miejski. System wypożyczalni na UWM ciągle ma jednak pod górkę.
Nie słabnie zainteresowanie wypożyczaniem miejskich jednośladów. Jednak statystyki idealnie pokazują, jaki wpływ na ich popularność ma pogoda.
W drugim tygodniu września olsztynianie przejechali około 12,5 tys. kilometrów na miejskich rowerach. Maleje liczba zgłaszanych usterek.
Trzymanie roweru na swoim podwórku lub na klatce schodowej - tak niektórzy mieszkańcy chcą zapewnić sobie pewność użycia miejskiego jednośladu.
Niespełna dwa tygodnie funkcjonowania tego systemu i blisko ponad 28 tys. przejechanych kilometrów. Będzie ich więcej, bo system się rozrośnie.
Niektórzy użytkownicy Olsztyńskiego Roweru Miejskiego mogą mieć z nim kłopot - jeżeli mieszkają blisko granicy miasta.
Liczba użytkowników Olsztyńskiego Roweru Miejskiego po pierwszym weekendzie funkcjonowania systemu idzie w tysiące. W środę po wolny rower na Jarotach ustawiały się kolejki. Problemy, poza tymi związanymi z wandalami, póki co udaje się szybko rozwiązywać.
Choć system działa w Olsztynie zaledwie kilka dni, to serwisanci mają mnóstwo pracy przy naprawianiu uszkodzonych pojazdów. Wandale niszczą nawet rowerowe stojaki.
Przygotowaliśmy ściągawkę, by ułatwić korzystanie z tego środka transportu.
W weekend zaczął się montaż systemu wypożyczalni rowerowych w stolicy regionu. W poniedziałek urzędnicy testowali pierwsze rowery, które za kilka dni będzie mógł wypożyczyć każdy
Urzędnicy ratusza zaprezentowali wizualizację jednośladu, który ma tworzyć zaczątek systemu roweru miejskiego.
Miasto ujawniło ich lokalizacje. Sieć miejska zostanie uzupełniona o wypożyczalnie przygotowane z pomocą Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.