Gotowych jest pięć członów pierwszego tramwaju. Składy dla Olsztyna są produkowane w fabryce w tureckim mieście Bursa.
Tym razem autobusy wozić zaczną pasażerów na terenie gm. Jonkowo. Tym samym także ona poszła w ślady Dywit i Stawigudy.
Szykują się zmiany w kursowaniu autobusów i tramwajów w Olsztynie. Największe czekają pasażerów, którzy podróżują po Olsztynie liniami 108 i 112. Warto sprawdzić, jak wkrótce będzie działać komunikacja miejska.
Sprawa dotyczy przystanku przy zbiegu ulic Dworcowej i Pstrowskiego, w sąsiedztwie likwidowanego hipermarketu Tesco w Olsztynie. Co będzie z jego nazwą?
Kilka gmin otrzymało dofinansowanie na prowadzenie swojego transportu publicznego. Władze Dywit podkreślają, że to wciąż za mało.
Rozkład linii nr 129 z Olsztyna przez Stawigudę do Olsztynka zmieni się. Dotyczy to sobotnich kursów.
Są już nowe cenniki Polregio. To właśnie tymi pociągami będzie można jeździć m.in. pomiędzy nowymi przystankami w Olsztynie: Dajtki i Śródmieście.
W ubiegłym tygodniu po raz kolejny olsztyńskie torowiska tramwajowe dotknęła plaga pękających szyn.
Drogowcy w poniedziałek otworzą po remoncie ul. Jagiellońską na skrzyżowaniu z ul. Wrocławską do Poprzecznej.
Pytania do mieszkańców mają pomóc w ulepszeniu transportu publicznego, który niedawno zaczął funkcjonować na terenie podolsztyńskiej gminy Stawiguda.
5 grudnia - czwartek - będzie ostatnim dniem funkcjonowania sytemu Olsztyńskiego Roweru Miejskiego w tym roku.
Przy okazji rozbudowy systemu sterowania ruchem ITS w Olsztynie, miastu przybyło kilka kolejnych stacjonarnych biletomatów.
Można tak wnioskować po liczbie wydanych Olsztyńskich Kart Miejskich. Z tego powodu wzrosły nawet przychody przewoźnika.
Władze Olsztynka zdementowały informacje, że chcą zrezygnować z finansowania linii 129. Jednak chciałyby ograniczyć koszty jej finansowania, a to może oznaczać cięcia kursów.
Nasz czytelnik zauważył autobus międzymiastowy na tzw. trambuspasie. Czy taka jazda w Olsztynie jest legalna?
W sobotę i niedzielę po Olsztynie zamiast tramwajów będą kursowały autobusy linii zastępczych.
Inwestycja stanęła pod znakiem zapytania, bo Olsztyn, tak jak inne samorządy popadł w problemy finansowe spowodowane nową polityką podatkową państwa. Teraz władze miasta podjęły decyzję, czy projekt będzie kontynuowany i w jakiej formie.
Po Dywitach także Stawiguda ma własne autobusy, które wożą mieszkańców z miejscowości do miejscowości i do Olsztyna. - To wielkie wydarzenie w historii naszej gminy - mówi wójt Michał Kontraktowicz.
Coraz częściej korzystanie z biletomatów na przystankach komunikacji miejskiej w Olsztynie przypomina loterię. Wszystko przez ludzką głupotę.
Na taki krok zdecydowały się władze gminy Stawiguda. To jeden z pomysłów na przekonanie i przyciągnięcia do szykowanej gminnej komunikacji jak największej liczby pasażerów.
Coraz częściej słyszymy o przypadkach wypadków i kolizji z udziałem zwierząt. Dotyczy to także autobusów komunikacji miejskiej.
Pasażerowie mogą już korzystać z nowych, choć używanych autobusów miejskich dla Olsztyna. Ich wersja jest jednak nietypowa.
Tramwaje zostaną wyłączone z ruchu, ponieważ ponownie naprawiane będą uszkodzone w poprzednich miesiącach torowiska. W ten sposób miasto przygotowuje się zimy.
Stawiguda pod Olsztynem już wybrała firmę, której kierowcy będą wozić mieszkańców autobusami po terenie gminy. - Komunikacja publiczna to dla nas jedna z najbardziej istotnych spraw - podkreśla wójt.
Choć do Wszystkich Świętych zostało jeszcze parę dni, drogowcy już wprowadzili w sąsiedztwie olsztyńskich cmentarzy nową organizację ruchu, która ma ułatwić dojazd do największych miejskich nekropolii. Jak 1 listopada - oraz wcześniej i później - dojechać na cmentarze w Olsztynie?
Drogowcy przedstawili radnym raport o funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania w Olsztynie. Przy tej okazji poznaliśmy kolejne propozycje - obok wprowadzenia wyższych opłat dla przyjezdnych - jak zmienić stawki za pozostawienie samochodu w centrum miasta.
Nowa nawierzchnia pojawiła się w najbardziej zniszczonych miejscach Olsztyna. Czy jest lepiej?
Stara Kaletka, Gietrzwałd, a nawet Gdańsk czy Warszawa. Nawet tam jeżdżą rowerami miejskimi z Olsztyna ich użytkownicy.
Do zdarzenia doszło w czasie kursu autobusu miejskiego w Śródmieściu Olsztyna. Pasażera komunikacji miejskiej, mimo pomocy ekipy pogotowia ratunkowego, nie udało się uratować.
Mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami na trasie linii nr 1 i 2, bo rozpoczyna się naprawa torowiska tramwajowego przy al. Sikorskiego w Olsztynie.
Co jeśli z braku pieniędzy nie da się zbudować linii tramwajowej z Pieczewa do Śródmieścia przez Nagórki? Miasto szykuje plan awaryjny.
Po wakacyjnej przerwie tramwajowa "trójka" znów jeździ z taką samą częstotliwością, co w pozostałe miesiące. Na trasę wyjadą też autobusy, z których w wakacje korzystać nie można było.
Zdarzenia, które wymusiły ten remont to dla niektórych przykład olbrzymiego pecha. Klątwa nad przystankiem tramwajowym u zbiegu ulic Obiegowej i Pstrowskiego trwa już dawna.
Miesiąc po naszych pytaniach w tej sprawie, przed Urzędem Miasta w Olsztynie powstał nowy parking dla rowerów miejskich. Pytaliśmy, bo mieszkańcy, ale i urzędnicy ratusza dziwili się, że w tym rejonie stacji rowerowej nie ma.
Władze Dywit podpisały umowę z prywatnym operatorem, która pozwala rozszerzyć zasięg komunikacji podmiejskiej przy granicy z Olsztynem. Dla mieszkańców oznacza to więcej kursów autobusowych.
Niektóre miasta prześcigają się w pomysłach promocji transportu miejskiego przy okazji Europejskiego Dnia Zrównoważonego Transportu i "Dnia bez samochodu", oferując przynajmniej bezpłatne przejazdy komunikacją miejską. Ale nie w Olsztynie.
Władze Stawigudy po miesiącach debat wybrały trasy autobusów podmiejskich, które połączą miejscowości w gminie z przedmieściami Olsztyna.
Sprawa dotyczy ustalonych limitów kilometrów, które olsztyńskie tramwaje, wożąc pasażerów, miały przejechać. Przewoźnik wskazuje przyczyny, dlaczego tak się stało.
Coraz więcej pasażerów skarży się na rozwiązanie wprowadzone w miejskich autobusach. Jeżeli nie mają karty płatniczej, nie kupią biletu.
Drogowcy zapowiadają prace naprawcze torowisk. Spowodują one częściowe wstrzymanie ruchu tramwajów.
Copyright © Agora SA