PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację peronów, torów i przejścia podziemnego, które połączy dworzec Olsztyn Główny z Zatorzem. Znane są szczegóły przedsięwzięcia.
Po wycofaniu z urzędu miasta wniosku o wyburzenie dworca Olsztyn Główny PKP nie złożyły jeszcze dokumentów dotyczących rozbiórki u wojewody. Dlaczego?
Wkrótce zaczną funkcjonować w Olsztynie kolejne przystanki kolejowe. Nazwy niektórych wywołują jednak dyskusje.
Przedstawiciele Retail Provider narzekają, że miasto nie potrafi uregulować sprawy przystanków dla tzw. busów, co stawia pod znakiem zapytania sens budowy większego dworca w Olsztynie.
Po raz pierwszy, w Dzień bez Samochodu, olsztyńskie Przewozy Regionalne zdecydowały się umożliwić kierowcom podróżowanie za darmo w granicach miasta.
Może miasto Olsztyn powinno usiąść do stołu z PKP i zaproponować budowę stanowisk dla autobusów podmiejskich przed nowym dworcem głównym?
Przedstawiciele Retail Provider oraz PKP spotkali się w piątek, żeby omówić sprawę połączenia planowanych inwestycji.
PKP rozpoczęły działania mające na celu "przepchanie" projektu nowego dworca Olsztyn Główny. Dlatego wycofały z ratusza wniosek o rozbiórkę.
Skoro założeniem programu jest poprawa dostępności komunikacyjnej regionów wykluczonych, to dlaczego takie województwa, gdzie samorządy są biedne, nie otrzymają jakiegoś dodatkowego wsparcia?
Jeden z prawicowych radnych wojewódzkich oburza się na projekt wyremontowania alternatywnego połączenia kolejowego Warmii i Mazur z Mazowszem.
Radny Paweł Klonowski zachęca do dyskusji dotyczącej zmiany nazewnictwa przystanków kolejowych w Olsztynie. Ma też własne propozycje.
Kolejarze otworzyli już oferty dotyczące przebudowy linii z Ełku do Giżycka. Mają teraz jednak twardy orzech do zgryzienia.
Kolejarze przedstawili pomysł połączenia dworca PKP z autobusowym w Olsztynie. Uważają, że w ten sposób poprawią sytuację pasażerów.
Do tragicznego zdarzenie doszło w Olsztynie na torowisku w pobliżu ul. Sielskiej. Pociąg wjechał tam w znajdującego się na torach mężczyznę.
Po zmianie rozkładu jazdy podróżni mieli odczuć dobrodziejstwa wynikające z modernizacji linii Olsztyn-Działdowo. Jak to wygląda w praktyce?
Miejska komisja architektoniczno-urbanistyczna oceniła projekt nowego dworca głównego PKP w Olsztynie. Skrytykowała obiekt, ale kolejarze i tak powinni być zadowoleni.
Sprawa dotyczy przywrócenia połączeń na trasie Olecko-Gołdap. Ruch pasażerski został tam wstrzymany blisko 20 lat temu.
Przedstawiciele Retail Provider twierdzą, że upór PKP na dekady zablokuje możliwość budowy kładki na Zatorze. Kolejarze dowodzą, że i tak nie da się jej zbudować.
Dziś rzut oka na halę Dworca Głównego w Olsztynie wystarczy, by ocenić, że wiele punktów handlowych zieje pustką.
Pociąg do szlifowania szyn pracował na odcinku Działdowo - Olsztynek na linii z Działdowa do Olsztyna. Dzięki temu ma się zwiększyć komfort podróży między stolicą Warmii i Mazur a Warszawą.
W ratuszu architekci i urbaniści starali się wskazać zwaśnionym PKP i Retail Provider kierunek współpracy w sprawie nowego dworca.
Na wtorek 11 sierpnia zaplanowano posiedzenie Miejskiej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej na temat dworca. Nie ma jednak pewności, czy kolejarze wezmą pod uwagę rady ekspertów.
Istnieje zagrożenie, że w Olsztynie nie powstanie budynek dworca, ale także nie zostanie przebudowany układ peronowo-torowy.
32-letni motocyklista zabrał pasażerkę i wybrał się w podróż, która zakończyła się tragicznie na przejeździe kolejowym pod Ostródą. Mężczyzna miał zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.
Urzędnicy z ratusza starają się pozyskać pieniądze na urządzenie terenu przylegającego do przystanku kolejowego Olsztyn Śródmieście.
Policjanci ustalają, jak doszło do tragedii na torach w miejscowości Grom na trasie Olsztyn - Szczytno. Śmiertelnie potrącona przez pociąg została tam kobieta.
Przy al. Wojska Polskiego rozpoczęła się budowa drugiego peronu przystanku Śródmieście.
Kto będzie odpowiadał za utrzymanie przejścia podziemnego prowadzącego z dworca Olsztyn Główny na Zatorze i jaki będzie jego kształt?
Wracamy do sprawy dworca Olsztyn Główny. Przy okazji konfliktu związanego z budową nowego dworca Olsztyn Główny dociekamy, dlaczego otrzymaliśmy "jedyną słuszną wizję dworca"
Zapytaliśmy PKP, czy bierze pod uwagę wykonanie kroku w tył i dostosowanie projektu do oczekiwań Retail Provider, w którego posiadaniu jest sąsiedni budynek dworca autobusowego w Olsztynie.
Zakażony koronawirusem jest kierownik drużyny konduktorskiej z Warmii i Mazur obsługującej krajowe połączenia PKP. Odwiedził największe miasta Polski, więc mógł mieć kontakt z setkami pasażerów.
Kolejarze zarzucają prywatnemu inwestorowi, który przy nowym dworcu w Olsztynie ma wybudować galerię handlową, m.in. to, że dworzec nie może być dodatkiem do tego obiektu. Przedsiębiorca odpowiada: - W razie czego wystąpimy o odszkodowanie.
Zaskakujące wyniki przynosi trwająca jeszcze sonda dotycząca sporu wokół budowy nowego dworca Olsztyn Główny. Choć kolejarze na pierwszy rzut oka realizują niektóre postulaty zgłaszane przez mieszkańców i organizacje społeczne, nasi czytelnicy najmniej chętnie popierają wersję PKP. Czy tak będzie do końca?
Zaostrza się konflikt dotyczący dworca Olsztyn Główny i okolicznych terenów. Co przyniesie przyszłość? Możliwości jest kilka...
Najpierw PKP zorganizowało konferencję o nowym dworcu dla Olsztyna, potem deweloper, który po sąsiedzku ma zbudować galerię handlową pokazał swoją wizję tej inwestycji, sugerując, że inna nie zostanie zrealizowana. Co z tego sporu wyniknie? A po czyjej stronie są mieszkańcy?
Rafał Twarowski, prezes Retail Provider, bardzo krytycznie ocenia nowy projekt dworca Olsztyn Główny, przygotowany przez kolejarzy i apeluje do PKP o jego zmianę. Ostrzega, że w przeciwnym razie komplek może w ogóle nie powstać.
Wraz z odmrażaniem połączeń lotniczych przybywa także połączeń kolejowych obsługujących lotnisko i miejscowości leżące wzdluż linii kolejowej do Szyman i Szczytna.
W ostatnich dniach poznaliśmy projekt nowego dworca PKP dla Olsztyna. Jak tę koncepcję oceniają architekci?
Dodatkowe informacje o dworcu dotyczą m.in jego wymiarów oraz materiałów budowlanych.
Kolejowa spółka Polregio stara się nakłonić pasażerów do noszenia maseczek. Z tym bywa różnie i dlatego wesprzeć ich w tym ma policja.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.