Wprowadzana zmiana wynika z kolejnego etapu robót przy budowie peronów i torów na stacji.
PKP chce latem udostępnić pasażerom nowy gmach dworca Olsztyn Główny. Wcześniej - jak przewidują kolejarze - turyści i mieszkańcy będą już mogli korzystać z wyremontowanych peronów.
W piątek PKP PLK, która zajmuje się budową stacji Olsztyn Główny zapowiedziała, że w połowie przyszłego roku pasażerowie powinni już korzystać z nowego tunelu pod torami na Zatorze i nowych peronów. Wcześniej oddany będzie do użytku fragment tunelu umożliwiający korzystanie z pozostałych peronów, kiedy prace wejdą na peron nr 1. Nasz fotoreporter obejrzał z góry postęp prac zarówno na peronach jak i przy budowie budynku nowego dworca.
Dworzec Główny pnie się w górę, pośpiech jest raczej wskazany, choćby dlatego, że nowy planowany termin otwarcia obiektu wyznaczono na początek 2024 roku, czasu jest zatem niewiele. Równolegle trwają też prace związane z modernizacją stacji. Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć obydwu kolejowych inwestycji.
Olsztyński Dworzec Główny powoli nabiera kształtu, podobnie jak podziemne przejście prowadzące na Zatorze.
- Namawiamy turystów, żeby wysiadali na Dworcu Zachodnim, bo pierwsze wrażenie po wyjściu na stację główną jest takie: "Boże, gdzie my trafiliśmy" - tłumaczy Krzysztof Otoliński, szef biura promocji i turystyki w olsztyńskim ratuszu.
Rozpoczęły się prace związane z przebudową stacji kolejowej Olsztyn Główny. Z tym mogą się wiązać zmiany w organizacji ruchu w pobliżu dworca.
Policja na kilka godzin zamknęła ul. Lubelską w Olsztynie na odcinku od baru McDonald's do skrzyżowania z ul. Składową.
Podróżni mogą już "podziwiać" ogrodzenie na placu przed dworcem Olsztyn Główny. Efektem ubocznym jest konieczność pokonania dłuższej drogi z pociągu do tramwaju.
Biurowiec Polregio jest niebezpieczny dla otoczenia czy po prostu zaniedbany? Wojna na ekspertyzy między właścicielami charakterystycznego biurowca przy dworcu Olsztyn Główny trwa w najlepsze.
Plan zagospodarowania przewiduje, że w miejscu rozbiórki hotelu mogą powstać obiekty usługowe i hotelarskie. Czerwonego namiotu Astorii chyba mało kto się spodziewał.
Działacze Lewicy Razem ubolewają, żę Dworzec Główny w Olsztynie ulega degradacji. Ale za to jego administratorzy, stawiając kontenery na śmieci przed drzwiami, starają się to najwyraźniej zrobić w ekologicznym stylu.
Październik w obiektywie fotoreporterów "Wyborczej Olsztyn".
Dziś rzut oka na halę Dworca Głównego w Olsztynie wystarczy, by ocenić, że wiele punktów handlowych zieje pustką.
W olsztyńskim ratuszu otwarto oferty na budowę linii tramwajowej z Pieczewa do Śródmieścia i do dworca głównego PKP. Zgłosiło się kilka firm, w tym z Hiszpanii.
Kolejarze ogłosili w poniedziałek, że podpisali umowę na zaprojektowanie nowego Dworca Głównego w Olsztynie.
Przedstawiciele stron wnioskujących o ochronę budynku oraz konserwatorzy z Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, obejrzeli dworzec główny.
Miasto pokazało film o tym, jak wygląda teren przed dworcem Olsztyn Główny. Widać, że prace są na finiszu.
Zasadnicze prace dotyczące przebudowy węzła przesiadkowego przed dworcem Olsztyn Główny dobiegają końca.
Pasażerowie muszą się przyzwyczajać do widoku konduktorów w autobusach komunikacji zastępczej. Tak będzie aż do zakończenia remontu linii kolejowej do Działdowa w 2019 roku.
Niewykluczone, że wkrótce po nowym roku do użytku zostanie pierwsza nowa jezdnia przy dworcu PKP Olsztyn Główny. Prace w nowym miejscu mają się rozpocząć po 6 stycznia.
Trwa budowa centrum przesiadkowego przy dworcu Olsztyn Główny. W tym miejscu zmieni się cały układ drogowy Powstaną także nowe zatoki postojowe i przystanki, a obecne rondo przybierze wygląd elipsy.
Kolejarze starają się przekonać opinię publiczną do budowy nowego dworca i zburzenia istniejącego obiektu. W tym celu wykupują nawet artykuły sponsorowane. Społecznicy uznali, że do wyobraźni lepiej niż słowa przemówią obrazy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
