Olsztyński zakład zakończył produkcję w październiku, ale nie informował o tym opinii publicznej.
- Żadna z osób dotkniętych zmianą, a mówimy o ok. 430 pracownikach, nie zostanie zwolniona z firmy - zapewnia rzecznik Michelin Polska.
Przy olsztyńskiej fabryce Michelin rusza zaawansowany technologicznie zakład produkcji pyłów gumowych wytwarzanych z opon poddanych recyklingowi.
Olsztyn Green Festiwal spędziłyśmy z piątką dzieci. Maria (lat 8), Agata i Ania (lat 6) oraz Jonasz i Zosia (lat 4). Zapytałyśmy ich, co wśród festiwalowych atrakcji najbardziej się im spodobało.
W olsztyńskiej fabryce Michelin powstają cztery elektrownie fotowoltaiczne. Dochodzi do tego jeszcze ciepłownia gazowa.
W Olsztynie doszło do pożaru w fabryce Michelin.
Michelin ogłosił, że zawiesza działalność w Rosji. Są jednak francuskie sieci handlowe, które nie mają oporów i chcą pozostać na tamtejszym rynku.
Olsztyńscy strażnicy miejscy dostali od spółki Michelin Polska defibrylator, który będzie wsparciem w codziennej pracy. To kolejne wsparcie koncernu.
Michelin przekazał strażakom z Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Olsztynie opony do pojazdów gaśniczych.
Na stoisku przy plaży będzie można się spotkać z przedstawicielami firmy, którzy opowiedzą o propozycjach zatrudnienia i warunkach pracy w największej firmie w regionie.
Po 8 latach pełnienia funkcji prezesa Michelin Polska i dyrektora fabryki w Olsztynie Jarosław Michalak obejmie nowe stanowisko w centrali Grupy Michelin w Clermont-Ferrand.
Trwa budowa ciepłowni, która dostarczy ciepło dla mieszkańców Olsztyna i zastąpi kotłownię Michelina. Obiekt powstaje przy ul. Lubelskiej.
Zakażeniu koronawirusem uległ jeden z pracowników fabryki opon w Olsztynie. Sytuacja jest poważna, bo to największy zakład pracy w stolicy regionu, który zatrudnia pięć tysięcy osób.
Michelin Olsztyn 26 marca rozpocznie proces wstrzymania produkcji opon z uwagi na epidemię koronawirusa. I tak ma być przez dwa tygodnie.
Posłużą one do komunikacji wewnątrz fabryki w Olsztynie. Docelowo będą tam jeździć samochody z takim napędem.
Projekt o nazwie "Cobra" to kolejny etap rozwoju olsztyńskiej fabryki Michelin. Największy pracodawca w regionie planuje zainwestować dodatkowe kilkadziesiąt milionów złotych.
Rozmowa z Arturem Sobielą z Muzeum Nowoczesności.
Policja wpadła na trop korupcji gospodarczej w olsztyńskim zakładzie Michelin. Pracownicy średniego szczebla mieli brać nielegalnie pieniądze w zamian za udzielanie zlecenia jednej z miejscowych firm. Straty mogą sięgać nawet kilku milionów złotych.
Konsultacje dotyczące przedłużenia linii dobiegły końca, ale to nie ucina dyskusji o nich. Społecznicy proszą władze Olsztyna o rozważenie innych wariantów niż zaprezentowane, a projektanci pracują nad dodatkowymi rozwiązaniami trasy.
Jak informują drogowcy, pasażerowie będą mogli jeździć tą trasą, gdy zacznie funkcjonować nowy układ komunikacyjny Olsztyna , czyli po uruchomieniu wszystkich linii tramwajowych. Będzie to najprawdopodobniej 1 stycznia 2016 r.
2 grudnia mija 20 lat od wejścia olsztyńskiej fabryki opon w skład Grupy Michelin.
Ponad 40 lat temu znany artysta Mirosław Smerek w głównym biurowcu ówczesnych Olsztyńskich Zakładów Opon Samochodowych wykonał sgraffito, przedstawiające fabrykę OZOS. Dzieło po latach udało się odnaleźć. Przez przypadek.
Ratusz zarobi kilkadziesiąt milionów złotych na sprzedaży gruntów dzierżawionych obecnie przez fabrykę opon Michelin.
Od lat potentatem w swojej branży jest Michelin, który ma w stolicy regionu olbrzymią fabrykę. Natomiast Zortrax właśnie zagościł na globalnym rynku
Mieszkańcy Spółdzielni Mieszkaniowej ?Pojezierze? w Olsztynie zdecydowali, by ich sieć grzewcza została podłączona do miejskiej ciepłowni. Decyzja zapadła po 13 latach od jej powstania.
W środę 29 kwietnia 2015 r. w wieku 89 lat zmarł François Michelin, który przez 47 lat pełnił funkcję Dyrektora Zarządzającego Grupy Michelin.
Składowane w nim będą opony Michelin produkowane nie tylko w Olsztynie, ale także w fabrykach tego koncernu w Rosji, Rumunii, na Węgrzech, a nawet w Japonii, Tajlandii i Stanach Zjednoczonych. Rozbudowa Centrum Logistycznego w stolicy Warmii i Mazur kosztowała 10 milionów euro.
Decyzją radnych koncern będzie mógł wykupić od miasta dzierżawioną obecnie ziemię.
Miasto weryfikuje plany dalszej rozbudowy linii tramwajowej. Dotyczy to połączeń z dzielnicą przemysłową i z fabryką Michelin. Skończy się najprawdopodobniej na krótkich odcinkach do Pieczewa i miasteczka uniwersyteckiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.