Lokalni posłowie, od PiS po PO, wystąpili do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego z interpelacją, w której sugerują, że społecznikom chodzi jedynie o wstrzymanie remontu dworca głównego w Olsztynie.
Tym razem wnioski o wpis do rejestru zabytków wnioskują nie społecznicy, ale PKP oraz właściciel prywatny. Dotyczy to elementów ruchomych Dworca Głównego w Olsztynie.
Dyskusję o Dworcu Głównym śledzi m.in. prof. Robert Traba. Postanowił teraz wesprzeć społeczników walczących o ocalenie budowli. Jego stanowisko w tej sprawie jest o tyle ciekawe, że wykracza poza kwestie architektury.
Olsztyński oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich wystosował list otwarty, w którym zwraca się do mieszkańców w sprawie dworca Olsztyn Główny. Autorzy tłumaczą w nim, dlaczego należy ten budynek ochronić.
Wojewódzkie służby konserwatorskie kończą prace nad wydaniem kolejnej decyzji w sprawie losów dworca głównego w Olsztynie.
Kluczowa w dyskusji o przyszłości dworca Olsztyn Główny jest decyzja, czy obecny budynek - chwalony za architekturę i rozwiązania funkcjonalne - zachować, wyremontować i dostosować do współczesnych wymagań, czy zburzyć i na jego miejsce postawić zupełnie nowy obiekt. Oto argumenty.
Inwestor przedstawił nową wizualizację dworca PKP/PKS w Olsztynie. Nie da się ukryć, że wizualizacja jest atrakcyjna, tyle że w części kolejowej bardzo myląca.
Jej powołanie proponuje Łukasz Łukaszewski, przewodniczący klubu radnych Koalicji Obywatelskiej w olsztyńskiej radzie miasta. Chce do tych działań zaangażować wojewodę i marszałka województwa.
W związku z pracami związanymi z przebudową olsztyńskich ulic, na zmiany muszą się przygotować kierowcy oraz pasażerowie komunikacji miejskiej.
Kolejarze podpisali umowę, dzięki której w Olsztynie powstaną następne przystanki dla pociągów, co w przyszłości umożliwi uruchomienie kolei miejskiej
PKP nadal nie może podpisać umowy z firmą, która zaprojektuje dworzec główny w Olsztynie. Kolejarze zostali zmuszeni, by po raz trzeci ocenili oferty firm, które chcą się podjąć tego zadania.
W sondażu przeprowadzonym na zlecenie władz Olsztyna zdecydowana większość mieszkańców wskazała na potrzebę budowy połączonego dworca PKP i PKS. Tymczasem w obecnym wariancie projektowany ma być jedynie budynek obsługujący pasażerów pociągów.
Architekci przygotowali kolejne wizualizacje, które mają udowodnić, że obecny stary dworzec główny po remoncie będzie się dobrze prezentował. Miasto w tym czasie zleciło badania opinii społecznej i pyta, czy mieszkańcy chcą nowego dworca.
Forum Rozwoju Olsztyna nie ustaje w swoich działaniach i próbuje przekonać mieszkańców do pomysłu remontu obecnego dworca głównego. Służyć temu mają kolejne efektowne wizualizacje. Społecznicy przygotowali właśnie ich nową porcję.
Resort kultury uchylił decyzję wojewódzkich służb konserwatorskich, które uznały dwa miesiące temu, że dworzec główny w Olsztynie nie jest zabytkiem. Trudno więc na razie ocenić, czy bliżej jest do jego zburzenia, czy ocalenia.
Prezydent Piotr Grzymowicz odniósł się do sytuacji związanej z inwestycją dotyczącą dworca Olsztyn Główny.
Odwlekanie rozpoczęcia budowy galerii przy dworcu Olsztyn Główny wpływa na opłacalność inwestycji - przypominają przedstawiciele firmy, którzy przy okazji nowego dworca PKP chcą postawić też centrum handlowe.
Forum Rozwoju Olsztyna na 40 stronach odwołania wyjaśniło, dlaczego - jego zdaniem - wojewódzki konserwator zabytków popełnił błąd, nie wpisując olsztyńskiego dworca do rejestru zabytków. Czy argumenty społeczników będą wystarczająco mocne, by obecny budynek jednak ocalał?
Olsztyn będzie planem filmowym dla najnowszego filmu Piotra Domalewskiego "Jak najdalej stąd". W czasie zdjęć niezbędna będzie zmiana organizacji ruchu na ulicach Olsztyna.
Chociaż wiele mówimy o planach zburzenia istniejącego dworca Olsztyn Główny, to bardzo mało wiemy o tym, czym miałby zostać zastąpiony. Spróbujmy rozwikłać tę zagadkę składając w całość już znane elementy układanki...
Piotr Grzymowicz przedstawił postępy prac budowlanych przed dworcem Olsztyn Główny. Choć roboty zaplanowane przez miasto zostały w dużej części ukończone, nie brakuje krytyków rozwiązań komunikacyjnych wprowadzonych w tym rejonie.
Choć trzy dworce na Warmii i Mazurach, które kolejarze chcą zmodernizować, są małe, to ich remont będzie zaskakująco drogi. Co to oznacza dla planów budowy nowego dworca w Olsztynie, na którą pieniędzy też nie ma za dużo?
Społecznicy zapoznali się z decyzją konserwatora zabytków odmawiającej ochrony modernistycznego gmachu dworca Olsztyn Główny. Ich zdaniem nie jest ona przekonująca.
Wojewódzki konserwator zabytków wydał decyzję, która zezwala na rozbiórkę dworca Olsztyn Główny. Ten scenariusz staje się coraz bardziej realny - ku uciesze jednych i smutkowi innych.
Mijają lata, a mieszkańcy wciąż się skarżą, że nie mają jak przywieźć i odwieźć bliskich odjeżdżających pociągiem z Olsztyna.
Zdecydowana większość prac związanych z budową węzła przesiadkowego przy dworcu głównym w Olsztynie została ukończona. Możemy zobaczyć montowane tam elementy tzw. małej architektury.
Posłowie z Warmii i Mazur martwią się, że oddala się perspektywa budowy lub remontu dworca głównego. Obawiają się też, czy za zaplanowane przez kolejarzy pieniądze, powstanie wystarczająco reprezentacyjny budynek.
Do ostatniej chwili kolejarze walczyli z czasem, by perony były gotowe do użytku. Ale przez brak porozumienia między PKP a miastem nie wszystko udało się zrobić na czas.
Wojewódzki konserwator zabytków finalizuje sprawę wpisania lub nie dworca głównego do rejestru zabytków. Ale my już wiemy, jakiej decyzji należy się spodziewać.
Mimo że od otwarcia nowego dworca kolejowego w Olsztynie minął ponad rok, dopiero teraz znalazł się chętny, a może wręcz odważny, by w tym miejscu sprzedawać świeże drożdżówki czy eklery.
Budowa centrum przesiadkowego przed dworcem Olsztyn Główny przeciągnie się. Miejmy nadzieję, że będzie to już ostateczny termin.
...ciągle nie wiadomo, czy budynek będzie burzony, czy też zachowany. W urzędzie konserwatorskim cały czas trwa postępowanie dotyczące wpisania dworca PKP do rejestru zabytków.
Nie ma ronda przy dworcu głównym w Olsztynie, kierowcy zaś mogą korzystać z zupełnie nowego układu ulic, który powstał w związku z budową tzw. zintegrowanego węzła przesiadkowego.
Wykonawca węzła przesiadkowego przy dworcu Olsztyn Główny, w najbliższych dniach planuje ułożyć ostatnie warstwy asfaltu na jezdni. Kierowcy muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu.
Od kilkunastu dni kierowcy mogą jeździć fragmentem ul. Partyzantów przy dworcu Olsztyn Główny. Zobacz, jak sobie radzą z tymczasową organizacją ruchu.
W cieniu dyskusji o potrzebie ochrony gmachu Olsztyna Głównego, konserwatorzy zdecydowali o wpisaniu do rejestru zabytków innego olsztyńskiego dworca.
Wojewódzki konserwator zabytków musi ponownie ocenić, czy budynek dworca Olsztyn Główny powinien zostać wpisany do rejestru zabytków, a tym samym ocalony przed zburzeniem i wyremontowany.
Agenci bydgoskiego biura CBA zatrzymali pięć osób. Biuro nie dopuści do podpisania przez PKP SA umowy wartej 5 mln zł na zaprojektowanie dworca Olsztyn Główny. Zdaniem CBA przetarg na wybór firmy projektowej był ustawiony.
Spółka PKP S.A. rozstrzygnęła przetarg na projekt budowy nowego dworca oraz przebudowę torowiska i peronów na stacji Olsztyn Główny. Zajmie się tym konsorcjum firm z Warszawy i Bydgoszczy.
Trwają zaawansowane prace przy węźle przesiadkowym koło dworca Olsztyn Główny. Na przyległej ul. Partyzantów ciężkie maszyny usunęły ostatnie resztki asfaltu i kostki brukowej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)