PKP chcą doprowadzić do budowy nowego dworca, a właściciel sąsiedniego dworca PKS uważa, że przy okazji może dojść do zmarnotrawienia ogromnych środków finansowych.
Przetarg na wykonawcę dworca w Olsztynie trwał od końcówki 2020 roku. Otwarcie ofert na przebudowę miało miejsce dopiero pod koniec maja tego roku, a teraz kolejarze wskazali najkorzystniejszą ofertę.
Przekonał się już o tym Piotr Domalewski, reżyser "Cichej nocy". Jednak to, co cieszy filmowców, nie zawsze rymuje się z tym, co uszczęśliwia mieszkańców i turystów.
Trwa ocena ofert firm, które chcą zbudować nowy dworzec Olsztyn Główny. Choć przeszkód stojących na drodze inwestycji jest ogrom, to harmonogramy pozostają bardzo optymistyczne.
Działacze Lewicy Razem ubolewają, żę Dworzec Główny w Olsztynie ulega degradacji. Ale za to jego administratorzy, stawiając kontenery na śmieci przed drzwiami, starają się to najwyraźniej zrobić w ekologicznym stylu.
Czy to zapowiedź dramatu, czy tylko przejściowe trudności? Po otwarciu ofert na przebudowę układu peronowo-torowego przy Olsztynie Głównym okazało się, że kolejarzom brakuje setek milionów złotych.
W ubiegłym tygodniu wojewoda wydał tzw. decyzję lokalizacyjną dla dworca Olsztyn Główny. No właśnie - czy wydał? Deweloper będący współwłaścicielem budynku jest przekonany o jej nieważności i zamierza to udowodnić.
Prezes PKP Krzysztof Mamiński ma coraz lepsze notowania na świecie, ale w Olsztynie dotrzymywanie obietnic idzie mu jak po grudzie. Czy dotrzyma słowa i wybuduje nowy dworzec?
Wojewoda wydał decyzję lokalizacyjną dla dworca Olsztyn Główny. Kolejarzom daje to możliwości działania, ale jednocześnie może uruchomić całą lawinę działań wymierzonych przeciwko inwestycji dworcowej.
Do "Wyborczej Olsztyn" napisała pani Małgorzata, która skarży się na warunki panujące na Dworcu Głównym.
PKP PLK od dłuższego czasu nie jest w stanie zakończyć przetargu na budowę nowych peronów i przejścia podziemnego na Dworcu Głównym w Olsztynie. Zwiastuje to potężne kłopoty.
Na otwartym z wielką pompą kilka lat temu Dworcu Zachodnim w Olsztynie wciąż zamknięta jest kasa... Wydano wiele milionów złotych, a obiekt tak naprawdę nie spełnia swojej roli.
Na dworcu Olsztyn Zachodni kasa pozostaje zamknięta. Pasażerowie mogą teoretycznie kupić bilet u konduktora, ale wiąże się z tym ryzyko...
Deweloper uznał kolejarzy za kłamców i zagroził sądem. Obie strony obarczają się winą za brak porozumienia dotyczącego budowy przeprawy na Zatorze.
PKP wreszcie otworzyły oferty dotyczące budowy nowego dworca w Olsztynie. Jaki scenariusz nas czeka?
Deweloper przekonywał kolejarzy, żeby pozostawić rezerwę terenu umożliwiającą budowę kładki na olsztyńskie Zatorze. Rozmowy zakończyły się fiaskiem.
Kolejarze przesuwają termin otwarcia ofert na budowę nowego dworca prawie o miesiąc. Sprawdziliśmy co kryje się za niemal półrocznym poślizgiem.
W urzędzie wojewódzkim na wniosek PKP Polskie Linie Kolejowe wszczęte zostało postępowanie dotyczące decyzji lokalizacyjnej dotyczącej remontu układu peronów przy dworcu Olsztyn Główny. Niewykluczone, że wniosek nieprzypadkowo jest tak rozbudowany.
Co jakiś czas piszemy o kolejnych problemach na drodze do budowy nowego dworca PKP w Olsztynie. Wygląda na to, że planowanie stało się świetną wymówką dla obecnych zaniedbań.
Pierwsze informacje o problemach z rozstrzygnięciem przetargu na budowę nowego dworca Olsztyn Główny mogły zaskakiwać Jednak teraz to doprowadzenie procedury do pomyślnego końca zdziwiłoby chyba najbardziej.
Tym razem to PKP PLK przesuwają termin nadsyłania ofert chętnych do przebudowy peronów i torowisk. Zapewne niedługo to samo uczynią PKP SA. Coraz więcej znaków na niebie i ziemi wskazuje, że wielką inwestycję kolejową w Olsztynie czeka fiasko.
Maleją szanse na budowę kładki na Zatorze. W środę posiedzenie PKP PLK i prywatnego dewelopera, który chce sfinansować tę inwestycję.
Większym problemem od wyboru wykonawcy na przebudowę nowego dworca i peronów w Olsztynie może okazać się pozyskanie pozwolenia na budowę.
Gdyby urzędnicy z PKP myśleli racjonalnie, to jeszcze raz powinni przeanalizować wszystkie "za i przeciw" budowie nowego dworca w Olsztynie.
PKP znowu musiało przesunąć termin nadsyłania ofert na budowę Olsztyna Głównego. Właściciel sąsiedniego dworca PKS zapowiada jednak, że prezentowany przez kolejarzy obiekt i tak nie powstanie.
Jak tak dalej pójdzie, będzie to jeden z najdziwaczniejszych przetargów w historii olsztyńskich inwestycji. Śledzący postępowanie ws. dworca Olsztyn Główny policzyli, że to już siódmy termin otwarcia ofert.
W Grudziądzu wojewódzki konserwator zabytków postanowił objąć ochroną tamtejszy dworzec, a PKP deklaruje jego remont. Społecznicy z Olsztyna zastanawiają się, dlaczego ciekawszy dworzec w stolicy Warmii i Mazur został potraktowany po macoszemu.
Dworzec główny ma zostać wyremontowany, tylko nie wiadomo kiedy. Po raz kolejny oddalają się terminy składania ofert dotyczących prac budowlanych.
Jedni powiedzą fatum, inni brak profesjonalnego przygotowania inwestycji. Termin otwarcia ofert na wykonanie Olsztyna Głównego znowu się oddalił.
Wydawało się, że nic nie będzie już nas w stanie zaskoczyć, jeśli chodzi o inwestycję związaną z dworcem PKP w Olsztynie. Nic z tych rzeczy. Okazało się, że umowa na sprzedaż biurowca przy tym obiekcie już jest nieaktualna.
Zarówno PKP SA, jak i PKP PLK przesunęły terminy składania ofert w przetargu na Olsztyn Główny. Czy to powód do obaw? Na pewno pozytywna informacja dla zwolenników pozostawienia istniejącego budynku.
Zapraszamy do obejrzenia zdjęć fotoreporterów "Wyborczej Olsztyn" i przy okazji rozwiązania naszego quizu.
Już wiadomo, że decyzja pozwalająca na rozbiórkę dworca PKS w Olsztynie jest prawomocna. To ostateczne zakończenie procedury, umożliwiającej burzenie obiektu.
Od wielu miesięcy trwa zamieszanie związane z przystankami olsztyńskich busów i autobusów. Powstało jednak porozumienie, dające szansę na uporządkowanie sytuacji.
Prywatny właściciel części PKS dworca głównego w Olsztynie deklaruje odkupienie biurowca, jednak natrafił na niespodziewane przeszkody ze strony Polregio.
PKP ogłosiły wreszcie długo wyczekiwany przetarg na przebudowę dworca Olsztyn Główny. Nie brakuje jednak wątpliwości z tym związanych.
Retail Provider uzyskał w ratuszu pozwolenie na rozbiórkę dworca PKS. Deweloper uznał to za swój wielki sukces i krok w kierunku realizacji pomysłu budowy centrum handlowo-usługowego.
Na początku października kolejarze pochwalili się ogłoszeniem przetargu na stację Olsztyn Główny. Jednak szybko nadeszły odwołania niezadowolonych potencjalnych wykonawców zadania.
Retail Provider wystosował list otwarty do polityków i notabli z Warmii i Mazur, by ci pomogli zrealizować projekt centrum handlowo-usługowego wraz z dworcem PKS. To chyba już ostatnia próba ugodowego skłonienia do współpracy kolejarzy.
Ciągle trwają zabiegi dotyczące zburzenia obecnego i budowy nowego dworca Olsztyn Główny. Trudno jednak nie odnieść wrażenia, że wszystko idzie dużo wolniej, niż planowano...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
