Na dokument nanoszone są jeszcze ostatnie poprawki, ale już wiadomo, że wojewódzki konserwator nie widzi powodu, by wpisać olsztyński dworzec do rejestru zabytków.
Nie będzie na razie zapowiadanego remontu linii kolejowej między Olsztynem a Braniewem. Pieniędzy unijnych wystarczy tylko na nowe tory do Dobrego Miasta. Kolejarze zapewniają jednak, że choć w ograniczonym zakresie dalszy remont jest nadal możliwy.
Kolejarze wybrali projektantów nowego dworca w Olsztynie. Wybór nastąpił po wielomiesięcznych perypetiach i aferze, którą tropiło CBA. PKP zostało już tylko poczekać na ewentualne odwołania przegranych, co wcale nie jest wykluczone.
Lokalni posłowie, od PiS po PO, wystąpili do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego z interpelacją, w której sugerują, że społecznikom chodzi jedynie o wstrzymanie remontu dworca głównego w Olsztynie.
Podróż z Olsztyna pociągiem do Warszawy i dalej na nowe lotnisko, które powstanie między stolicą a Łodzią, w dwie godziny? Nowe linie kolejowe łączące Giżycko i Pisz z Warszawą oraz CPK? Plany są kuszące, ale czy realne? A jeśli tak, to czy dożyjemy ich realizacji?
Tym razem wnioski o wpis do rejestru zabytków wnioskują nie społecznicy, ale PKP oraz właściciel prywatny. Dotyczy to elementów ruchomych Dworca Głównego w Olsztynie.
Przedstawiciele stron wnioskujących o ochronę budynku oraz konserwatorzy z Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, obejrzeli dworzec główny.
Olsztyński oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich wystosował list otwarty, w którym zwraca się do mieszkańców w sprawie dworca Olsztyn Główny. Autorzy tłumaczą w nim, dlaczego należy ten budynek ochronić.
Miasto pokazało film o tym, jak wygląda teren przed dworcem Olsztyn Główny. Widać, że prace są na finiszu.
Mimo problemów Polskim Kolejom Państwowym udało się wybrać wykonawcę i podpisać umowę na przebudowę dworca na trasie Olsztyn - Warszawa. Wykonawca jest bardzo drogi, co pokazuje - kolejny raz - jakie problemy czekają kolejarzy przy budowie dworca w Olsztynie.
Wojewódzkie służby konserwatorskie kończą prace nad wydaniem kolejnej decyzji w sprawie losów dworca głównego w Olsztynie.
Kluczowa w dyskusji o przyszłości dworca Olsztyn Główny jest decyzja, czy obecny budynek - chwalony za architekturę i rozwiązania funkcjonalne - zachować, wyremontować i dostosować do współczesnych wymagań, czy zburzyć i na jego miejsce postawić zupełnie nowy obiekt. Oto argumenty.
Piotr Grzymowicz proponuje rozpoczęcie roboczych działań związanych z przedsięwzięciem, na które decyduje się coraz więcej miast i aglomeracji w Polsce.
Inwestor przedstawił nową wizualizację dworca PKP/PKS w Olsztynie. Nie da się ukryć, że wizualizacja jest atrakcyjna, tyle że w części kolejowej bardzo myląca.
Od poniedziałku bilety na przejazdy trasami kolejowymi przez Olsztyn i najbliższą okolicę kosztują tyle samo co na autobus miejski. Tak atrakcyjnej oferty jeszcze nie było. To pierwsza przymiarka do kolei miejskiej i aglomeracyjnej.
Prace w rejonie ul. Partyzantów oraz na ul. 1 Maja w Olsztynie wchodzą w decydującą fazę. Inwestycje prowadzi tutaj miasto oraz PKP budujące nowy peron.
Kolejarze podpisali umowę, dzięki której w Olsztynie powstaną następne przystanki dla pociągów, co w przyszłości umożliwi uruchomienie kolei miejskiej
PKP nadal nie może podpisać umowy z firmą, która zaprojektuje dworzec główny w Olsztynie. Kolejarze zostali zmuszeni, by po raz trzeci ocenili oferty firm, które chcą się podjąć tego zadania.
Oto najnowsze zdjęcia z budowy linii kolejowej Olsztyn-Działdowo, czyli w kierunku stolicy, a w zasadzie z fragmentu Olsztynek-Działdowo, gdzie teraz koncentrują się roboty.
Prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz spotkał się z wojewódzkimi służbami ochrony zabytków. - Jesteśmy zainteresowani jak najszybszą budową dworca - mówi.
Maszyna układająca nowe torowisko zaczęła z końcem marca pracę na ostatnim odcinku remontowanej linii kolejowej z Działdowa do Olsztyna.
Poszkodowany to 77-letni mieszkaniec miasta. Został przewieziony do szpitala.
W sondażu przeprowadzonym na zlecenie władz Olsztyna zdecydowana większość mieszkańców wskazała na potrzebę budowy połączonego dworca PKP i PKS. Tymczasem w obecnym wariancie projektowany ma być jedynie budynek obsługujący pasażerów pociągów.
Architekci przygotowali kolejne wizualizacje, które mają udowodnić, że obecny stary dworzec główny po remoncie będzie się dobrze prezentował. Miasto w tym czasie zleciło badania opinii społecznej i pyta, czy mieszkańcy chcą nowego dworca.
Forum Rozwoju Olsztyna nie ustaje w swoich działaniach i próbuje przekonać mieszkańców do pomysłu remontu obecnego dworca głównego. Służyć temu mają kolejne efektowne wizualizacje. Społecznicy przygotowali właśnie ich nową porcję.
Mieszkańcy Śródmieścia, ale także Zatorza, będą mogli wkrótce korzystać z nowego przystanku kolejowego w centrum Olsztyna. W przyszłości funkcjonować tutaj będą dwa perony.
Resort kultury uchylił decyzję wojewódzkich służb konserwatorskich, które uznały dwa miesiące temu, że dworzec główny w Olsztynie nie jest zabytkiem. Trudno więc na razie ocenić, czy bliżej jest do jego zburzenia, czy ocalenia.
Pod koniec ubiegłego tygodnia ponownie zamknięty został tunel pomiędzy ulicami 1 Maja a Wojska Polskiego w Olsztynie. Tym razem powodem wyłączenia go z użytkowania nie jest jednak awaria ani usterka.
Prezydent Piotr Grzymowicz odniósł się do sytuacji związanej z inwestycją dotyczącą dworca Olsztyn Główny.
Kto wybrał się w niedzielę w podróż pociągami PKP z Olsztyna do Warszawy lub dalej do Krakowa na pewno bardzo tego pożałował. Rozczarowanych były tłumy, bo niedzielnymi pociągami podróżuje zwykle młodzież studiująca w Warszawie.
Pierwsze ze zmian będą obowiązywać od końca marca. Kolejne nastąpią w kwietniu oraz maju i związane są z nowymi lub wznowionymi połączeniami lotniczymi w Szymanach.
W niedzielę 10 marca wchodzi w życie korekta kolejowego rozkładu jazdy. Większość zmian spowodowana jest modernizacjami linii kolejowych.
Do zdarzenia doszło w Kętrzynie. 57-latka skracała sobie drogę przechodząc w niedozwolonym miejscu.
Odwlekanie rozpoczęcia budowy galerii przy dworcu Olsztyn Główny wpływa na opłacalność inwestycji - przypominają przedstawiciele firmy, którzy przy okazji nowego dworca PKP chcą postawić też centrum handlowe.
Forum Rozwoju Olsztyna na 40 stronach odwołania wyjaśniło, dlaczego - jego zdaniem - wojewódzki konserwator zabytków popełnił błąd, nie wpisując olsztyńskiego dworca do rejestru zabytków. Czy argumenty społeczników będą wystarczająco mocne, by obecny budynek jednak ocalał?
Tłumacząc to potrzebą poprawy estetyki okolicy dworca Olsztyn Zachodni, kolejarze zlikwidowali mural olsztyńskiej artystki, który powstał dzięki stypendium artystycznemu przyznanemu przez prezydenta Olsztyna. Autorka mówi, jak przez lata o pracę dbała, by malunek być wciąż w dobrym stanie.
Na lotniskach podróżnym mogą się zdarzyć przedłużające się odprawy czy kontrole paszportowe. Sprawdzamy, czy w takich sytuacjach szynobus z portu lotniczego w Szymanach czeka na pasażerów.
Tłumacząc to potrzebą poprawy estetyki w okolicy dworca Olsztyn Zachodni, kolejarze zlikwidowali mural, który powstał dzięki stypendium artystycznemu przyznanemu przez prezydenta Olsztyna.
Wszystkie inwestycje realizowane są w ramach Krajowego Programu Kolejowego. - Pierwsze efekty już widać - zachwalają kolejarze.
Chociaż wiele mówimy o planach zburzenia istniejącego dworca Olsztyn Główny, to bardzo mało wiemy o tym, czym miałby zostać zastąpiony. Spróbujmy rozwikłać tę zagadkę składając w całość już znane elementy układanki...
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
