Do niebezpiecznego zdarzenia doszło podczas prac na remontowanej linii kolejowej Olsztyn - Działdowo.
Zmieniają się kolejowe i autobusowe rozkłady jazdy. Od połowy miesiąca na odcinku w kierunku Braniewa zamiast pociągów zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.
Wraz z wrześniową korektą rozkładów pociągi mają się zatrzymywać na nowej stacji Olsztyn Śródmieście.
Kolejarze ogłosili w poniedziałek, że podpisali umowę na zaprojektowanie nowego Dworca Głównego w Olsztynie.
Niewielka, zdawać by się mogło, awaria po burzy spowodowała, że setki pasażerów jadących z różnych stron Polski nad morze i znad Bałtyku utknęły w niedzielę na wiele godzin w pociągach od Gdańska po Warszawę.
Mirosław Arczak, radny ze Wspólnego Olsztyna, żałuje, że olsztyński dworzec nie został uznany za zabytek. Żałuje i w punktach wyjaśnia dlaczego.
- Najistotniejsze w sprawie są kwestie tego, że od początku całego zamieszania nie wiemy co tak naprawdę w miejsce obecnego obiektu PKP oraz prywatny właściciel gruntów po PKS proponują, a także czy są w swoich zapewnieniach wiarygodni - zwraca uwagę rajca.
Główny konserwator zabytków odmówił wpisania budynku dworca PKP i PKS w Olsztynie do rejestru ochrony konserwatorskiej. Jego zdaniem nie przedstawia wyjątkowej wartości.
Wojewódzki Konserwator Zabytków w Warszawie wpisał do rejestru zabytków dworzec Warszawa Centralna. Decyzji tej przyklaskują zwolennicy ochrony olsztyńskiego dworca. Mają nadzieję, że i olsztyński doczeka się podobnej ochrony.
Deweloper, planujący budowę na dworcu w Olsztynie galerii handlowej, chce, by śledczy prześwietlili organizacje społeczne sprzeciwiające się wyburzeniu obecnego dworca, i ustalili, z kim są powiązani społecznicy w nich działające.
Mieszkańcy Olsztyna znów zaczęli zadawać pytania, co z remontem najkrótszej linii kolejowej do Warszawy i kiedy roboty na niej wreszcie się skończą. I już wiemy, bo kolejarze podali, ile potrzebują czasu, by pociągi wróciły na tę trasę.
Kolejny dzień przyniósł drastyczne informacje z naszych dróg. Samochód z młodymi ludźmi wjechał pod pociąg. W środę także doszło do śmiertelnego wypadku.
Teoretycznie modernistyczne budynki miały być proste i funkcjonalne, ale w przypadku dworca w Olsztynie bez trudu można znaleźć elementy, które czynią go wyjątkowym. Architekci i artyści potrafili nadać mu niepowtarzalny rys, a nawet wykorzystać historyczne, zastane już elementy. Umiejętne przeplatanie się starego z nowym do dziś świadczy o ich mądrości i umiejętnościach. Szkoda, że przez zaniedbania PKP i degradację budynku, tak trudno dziś to dostrzec.
To prawdziwa gratka dla miłośników kolei z Warmii i Mazur. Do 17 lipca po szlakach na Warmii i Mazurach będą jeździły składy ciągnięte przez staroświecki parowóz.
Nie poskutkowały apele polityków i samorządowców o to, żeby inicjatorzy ochrony konserwatorskiej dworca zrezygnowali z odwołań po tym, jak wojewódzki konserwator zabytków odmówił wpisania modernistycznego budynku do rejestru.
Parlamentarzyści z Warmii i Mazur zaapelowali do Ministerstwa Kultury w sprawie dworca Olsztyn Główny, licząc, że resort pomoże w doprowadzeniu do zburzenia obiektu. Wiemy, co osiągnęli.
Rozmowy o wspólnym bilecie na komunikację miejską i kolejową wchodzą w zasadniczą fazę, ale na razie nie widać nawet światełka w tunelu.
W Nidzicy powstaje nowy dworzec. Inwestycja realizowana jest dzięki funduszom unijnym dla Polski Wschodniej.
Olsztynianie nie chcą wstydzić się zaniedbanego dworca i podpisują petycję w sprawie remontu obiektu.
Organizacje pozarządowe skupiające architektów, konserwatorów zabytków i miłośników Olsztyna złożyły nowy wniosek o objęcie dworca w Olsztynie ochroną. Wojewódzkie służby konserwatorskie będą więc musiały na nowo przeanalizować, czy obiekt i jego ceniona architektura zasługuje na ocalenie oraz gruntowny remont.
Nowy wniosek w sprawie ochrony dworca Olsztyn Główny dotyczy ochrony indywidualnej, a więc także jego wnętrz. Oznacza to kolejne postępowanie.
PKP ma problem ze znalezieniem wykonawcy remontu dworca w Olsztynku. Oferowane kwoty są dużo wyższe, niż przewidywano. Firmy chcą tyle pieniędzy, co PKP ma na remont dworca w Olsztynie.
Niespodziewany koniec wyboru projektanta, który przygotuje kilka koncepcji nowego dworca Olsztyn Główny i modernizacji obecnego, gdyby społecznikom udało się go ocalić.
Od czerwca pasażerowie mieli korzystać z nowego przystanku kolejowego w olsztyńskim Śródmieściu. Na razie nie będą.
To już kolejna próba wyłonienia przez PKP firmy, która zaprojektuje nowy dworzec w Olsztynie. Po raz kolejny jeden wybór projektanta idzie jak po grudzie.
Po raz kolejny wojewódzki konserwator zabytków wydał decyzję odmawiającą wpisania olsztyńskiego dworca kolejowego i autobusowego do rejestru zabytków. Jak skomentował to prezydent Piotr Grzymowicz?
Decyzja konserwatora zabytków zamyka postępowanie trwające kilka miesięcy. Takiego rozstrzygnięcia można było się spodziewać.
Na dokument nanoszone są jeszcze ostatnie poprawki, ale już wiadomo, że wojewódzki konserwator nie widzi powodu, by wpisać olsztyński dworzec do rejestru zabytków.
Nie będzie na razie zapowiadanego remontu linii kolejowej między Olsztynem a Braniewem. Pieniędzy unijnych wystarczy tylko na nowe tory do Dobrego Miasta. Kolejarze zapewniają jednak, że choć w ograniczonym zakresie dalszy remont jest nadal możliwy.
Kolejarze wybrali projektantów nowego dworca w Olsztynie. Wybór nastąpił po wielomiesięcznych perypetiach i aferze, którą tropiło CBA. PKP zostało już tylko poczekać na ewentualne odwołania przegranych, co wcale nie jest wykluczone.
Lokalni posłowie, od PiS po PO, wystąpili do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego z interpelacją, w której sugerują, że społecznikom chodzi jedynie o wstrzymanie remontu dworca głównego w Olsztynie.
Podróż z Olsztyna pociągiem do Warszawy i dalej na nowe lotnisko, które powstanie między stolicą a Łodzią, w dwie godziny? Nowe linie kolejowe łączące Giżycko i Pisz z Warszawą oraz CPK? Plany są kuszące, ale czy realne? A jeśli tak, to czy dożyjemy ich realizacji?
Tym razem wnioski o wpis do rejestru zabytków wnioskują nie społecznicy, ale PKP oraz właściciel prywatny. Dotyczy to elementów ruchomych Dworca Głównego w Olsztynie.
Przedstawiciele stron wnioskujących o ochronę budynku oraz konserwatorzy z Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, obejrzeli dworzec główny.
Olsztyński oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich wystosował list otwarty, w którym zwraca się do mieszkańców w sprawie dworca Olsztyn Główny. Autorzy tłumaczą w nim, dlaczego należy ten budynek ochronić.
Miasto pokazało film o tym, jak wygląda teren przed dworcem Olsztyn Główny. Widać, że prace są na finiszu.
Mimo problemów Polskim Kolejom Państwowym udało się wybrać wykonawcę i podpisać umowę na przebudowę dworca na trasie Olsztyn - Warszawa. Wykonawca jest bardzo drogi, co pokazuje - kolejny raz - jakie problemy czekają kolejarzy przy budowie dworca w Olsztynie.
Wojewódzkie służby konserwatorskie kończą prace nad wydaniem kolejnej decyzji w sprawie losów dworca głównego w Olsztynie.
Kluczowa w dyskusji o przyszłości dworca Olsztyn Główny jest decyzja, czy obecny budynek - chwalony za architekturę i rozwiązania funkcjonalne - zachować, wyremontować i dostosować do współczesnych wymagań, czy zburzyć i na jego miejsce postawić zupełnie nowy obiekt. Oto argumenty.
Piotr Grzymowicz proponuje rozpoczęcie roboczych działań związanych z przedsięwzięciem, na które decyduje się coraz więcej miast i aglomeracji w Polsce.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)