W przetargu było do wzięcia przeszło 20 mln zł. Samorząd zamówienie unieważnił, ale nie oznacza to, że pieniądze zostaną zaoszczędzone.
Politycy PSL zapowiedzieli, że już wkrótce Olsztyn Główny otrzyma nową nazwę. Trudniejsza część zadania polega na tym, by wokół dworca uporządkować bałagan architektoniczny.
Jednokierunkowy ruch miał podnieść bezpieczeństwo przy szkole podstawowej, ale kierowcy nie życzą sobie takiego rozwiązania.
Ponad dwa miesiące temu drogowcy wskazali optymalny - według nich - przebieg północnej obwodnicy Olsztyna. Co obecnie dzieje się w tej sprawie?
Pozornie proste rzeczy czasami okazują się niełatwe do realizacji. Tak jest z pomysłem ograniczenia parkowania na chodniku przy ul. Kopernika. Teraz jednak nic już nie powinno przeszkodzić.
To drugi w krótkim odstępie czasu policyjny nalot na tego rodzaju nielegalne wydarzenie w Olsztynie. W kwietniu funkcjonariusze interweniowali w centrum miasta.
Sektor publiczny i prywatny rządzą się swoimi prawami. Na kolejach wszelkie naprawy ciągną się niemiłosiernie.
Przedstawiamy zwycięzców plebiscytu Supermiasta i Superregiony 2025. W tym roku czytelniczki i czytelnicy "Wyborczej" wybierali najpiękniejsze trasy rowerowe.
Olsztyn ma coraz mniej czasu, żeby uzgodnić zakres projektu modernizacji transportu publicznego w mieście. Trzeba to zrobić, bo nowe władze okroiły plany poprzedników.
Biurowiec Polregio jest jednym z elementów łamigłówki, bez rozwiązania której nie uporządkujemy przestrzeni przed olsztyńskim dworcem.
W 2024 roku, według ULC, lotnisko w Szymanach miało najgorsze wyniki w Polsce. Władze spółki zarządzającej portem zapewniają jednak, że otwarcie sezonu letniego jest bardzo obiecujące.
Wielokilometrowe trasy regionalne, a może olsztyńskie pętle wokół jezior? Ostatni moment, by oddać swój głos na najpiękniejszą trasę rowerową województwa warmińsko-mazurskiego.
Czy miasto w dalszej perspektywie myśli o uruchomieniu nocnych tramwajów także w inne dni niż sobota? - pyta czytelnik.
Na ścianie dworca PKS nie straszy już plandeka. Kolejarze zdecydowali się na nieco bardziej estetyczne rozwiązanie. Nie oznacza to jednak, że problem otoczenia dworca Olsztyn Główny zniknął.
Polregio w Polsce notuje zwiększone potoki pasażerskie, ale w pociągach na Warmii i Mazurach jest przeciwnie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)