Rondo to wygodny sposób pozwalający stosunkowo bezpiecznie rozwiązać problemy z włączeniem się do ruchu. Ostatnio chętnie sięga po ten patent Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych w Olsztynie.
Tramwajem znowu można dojechać pod Stare Miasto w Olsztynie. Docelowa krańcówka przy Wysokiej Bramie ciągle powstaje. Uwagę przyciąga ekipa, która ręcznie przestawia zwrotnicę.
Coraz bliżej końca prac na jednym z kluczowych skrzyżowań w Olsztynie. Na poniedziałek (8 maja) wykonawca prac zaplanował częściowe otwarcie krzyżówki al. Piłsudskiego z ul. Kościuszki.
- Kilkanaście kilometrów więcej do pokonania ekspresówką to żadna różnica - zwraca uwagę internauta na olsztyn.wyborcza.pl. Proponuje poprowadzenie S16 od południa, z ominięciem Krainy Wielkich Jezior Mazurskich.
Drogowcy ustalili, że w kilku miejscach na nowej S51 Olsztyn - Olsztynek trzeba poprawić nawierzchnię. Prace mają potrwać do 19 maja.
Kierowcy nie mogą doczekać się zakończenia prac na powiatowej ul. Bartąskiej, bo w godzinach szczytu korki wynoszą nawet kilkaset metrów. Prace są jednak dopiero na półmetku.
W tym roku do Szyman powracają wakacyjne połączenia. Tym razem będzie to Turcja. Podróż potrwa ok. 3 godzin.
Przy placu Solidarności stanął dąb sięgający drugiego piętra. To jedno z 2800 drzew, które miasto zobowiązało się zasadzić po tramwajowej wycince.
Wśród awizowanych gości są Aleksandra Szczepańska i Daniel Sienkiewicz, którzy opowiedzą o swojej podróży "Rowerem przez II RP".
Trwają konsultacje w sprawie budowy S16 przez Mazury. Jerzy Szmit z PiS uznał, że inwestycję torpedują przeciwnicy rozwoju regionu. Krzysztof Worobiec, społecznik i obrońca środowiska, ma zupełnie inne zdanie na ten temat.
Nawet w majówkę w Olsztynie zobaczymy samochody z blokadami na kołach. Strażnicy miejscy uważają, że to jeden z najskuteczniejszych sposobów dyscyplinowania kierowców.
Drogowcy z Olsztyna zapoznali się z argumentacją miasta ws. zalet korytarza wschodniego obwodnicy północnej i nie zmienili swojego zdania na temat tej inwestycji. Chcą ją budować od strony zachodniej.
W najbliższej perspektywie unijnej raczej nie zanosi się na rozbudowę olsztyńskiej sieci tramwajowej. Jednak niektórzy czytelnicy usilnie namawiają do tego władze miasta.
- Zmiana jest niezbędna, by naprawić kanalizację deszczową biegnącą w ciągu ul. Wyszyńskiego - podkreślają urzędnicy z olsztyńskiego ratusza.
Przekazanie dodatkowych środków na olsztyński projekt zostało zatwierdzone przez Komisję Europejską. Pozwolą one sfinansować ugodę zawartą z wykonawcą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)