Liczba samochodów na ulicach Olsztyna wraca do poziomu sprzed ogłoszenia krajowej kwarantanny przez epidemię koronawirusa. Potwierdzają to najnowsze dane z ostatnich dni.
Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego odrzuciło kolejne zażalenia społeczników, którzy starali się obronić dworzec Olsztyn Główny przed zburzeniem. Przygotowania do zrównania go z ziemią już trwają.
Kryzys epidemiczny w Olsztynie uderzył w budżet miasta, dlatego miasto zrezygnowało z rowerów miejskich. Ale też pomysły uruchomienia w Olsztynie innych form alternatywnej komunikacji miejskiej skończyły się na razie na planach.
Drogowcy z Olsztyna podpisali umowę na budowę drogi ekspresowej S16 do Mrągowa. Wcześniej jednak sąd musiał rozstrzygnąć spór z jednym z oferentów zainteresowanych tym kontraktem.
Zdaniem ratusza uruchomienie roweru miejskiego w Olsztynie w tym roku pokrzyżowały epidemia koronawirusa i zbyt duże oczekiwania finansowe potencjalnego operatora.
Niestety na ulicach Olsztyna sytuacja wraca do normy. Rośnie liczba wykroczeń drogowych, a także natężenie ruchu.
Maszyny budowlane i transport materiałów do powstającego Centaurusa stanowią spore utrudnienie dla otoczenia. Na takie problemy skarżą się mieszkańcy obserwujący to, co dzieje się na ul. Głowackiego w Olsztynie.
Na najbliższej sesji rady miasta do strefy płatnego parkowania włączone zostaną dwa obszary blisko centrum Olsztyna.
Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków wydał decyzję dotyczącą starej nastawni kolejowej, charakterystycznej budowli na dworcu w Olsztynie. PKP chciały obiekt rozebrać, ale w swoich rachubach się przeliczyły.
Policjanci ukarali kierowców z Warszawy, którzy ekspresową S7 w pobliżu Nidzicy pędzili ponad 200 km na godz.
PKP ma już koncepcję nowego dworca w Olsztynie. Jednak może się ona okazać bezwartościowa, bo nie ma porozumienia w kluczowej sprawie związanej z tą inwestycją. Miasto próbuje interweniować, by do niego doszło.
Chętni, żeby zbudować nowe torowiska tramwajowe w Olsztynie, dostali dodatkowy czas na przygotowanie swoich ofert. Powody są dwa.
Straż miejska, zaprzęgnięta decyzją rządu do działań na rzecz przeciwdziałania COVID-19, pofolgowała olsztyńskim kierowcom. Konsekwencje są fatalne, a kierowcy mogą przywyknąć do łamania przepisów. A może to dobry czas, by przekonać kierowców, że...
Kolejarze chcą wykreślenia z ewidencji zabytków nastawni przy ul. Marii Zientary-Malewskiej w Olsztynie. W tym miejscu mają wkrótce być tory. Ale czy to wystarczające uzasadnienie dla niszczenia budynku?
Olsztyn w rankingu polskich miast, w których kierowcy powodują najwięcej wypadków, jest na bardzo odległym miejscu. Ale co z tego, skoro nie przynosi to im żadnych korzyści? A powinno.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)