Zespół opiniowania przedsięwzięć inwestycyjnych przy GDDKiA obradował w sprawie dokumentacji obwodnicy północno-zachodniej Olsztyna.
Urzędnicy rządowi postanowili przedłużyć termin rozstrzygnięcia konkursu na dostawę taboru tramwajowego na 20 grudnia. Problem w tym, że zwycięska oferta wykonawcy pojazdów dla Olsztyna obowiązuje tylko do 10 grudnia.
Wydaje się, że im więcej mówi się o skrajnych przykładach głupoty kierujących, tym więcej jest chętnych, żeby przelicytować opisywane przykłady.
Władze Olsztyna szukają pieniędzy na wydatki budżetowe. Jednocześnie niektóre możliwości nie są wykorzystywane - przykładem są tzw. dzikie parkingi.
- 35-latek był tak pijany, że w trakcie rozmowy z policjantami słaniał się na nogach i o mało nie wpadł do rowu - mówi rzeczniczka komendy w Bartoszycach.
Radni Olsztyna wskazali jednoznacznie, że to wariant wschodni obwodnicy jest najlepszy dla rozwoju miasta i rozwiązania jego problemów komunikacyjnych. Tymczasem drogowcy kończą prace związane z wyborem przebiegu drogi. Wariant wschodni nie jest...
Pieniądze na budowę ulicy Nowobałtyckiej w Olsztynie są już zagwarantowane. Miasto nadal nie ma jednak pozwolenia na realizację tej inwestycji. W jej zakres nie wchodzi modernizacja Ronda OKS.
Mieszkańcy kilku podolsztyńskich miejscowości domagają się remontu drogi, którą zarządza olsztyński powiat.
Przecięcia wstęgi nie było, ale pasażerowie chcący kupić bilet już mogą korzystać z kas ulokowanych na niższym poziomie dworca kolejowego Olsztyn Główny.
Rozpoczęła się naprawa mostu w Jęczniku na drodze krajowej nr 53. To droga, którą kierowcy pokonują m.in, żeby dojechać do Szczytna i lotniska w Szymanach.
Olsztyński zakład zakończył produkcję w październiku, ale nie informował o tym opinii publicznej.
- W Polakach musi urosnąć przekonanie, że osoby bez uprawnień są zagrożeniem na drodze - mówi Łukasz Zboralski, redaktor naczelny portalu o bezpieczeństwie BRD24.pl.
Prezydent Piotr Grzymowicz pochwalił się, że jeden z turystów wręczył mu publikację mówiącą o zaletach nowych rozwiązań tramwajowych w Olsztynie.
Olsztyn zamówił 20 elektrycznych autobusów. Jednocześnie z materiałów urzędu miasta wynika, że ta inwestycja nie jest opłacalna.
Dziury i koleiny, które latem nie sprawiały tylu trudności, jesienią okazują się często nie do przejścia - mówi radny Tomasz Głażewski.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
