Dwie firmy konkurowały o zamówienie na produkcję trzeciego już typu tramwaju dla Olsztyna.
Pomysł obsadzania roślin między szynami tramwajowymi narodził się w Berlinie na początku XX w. W Olsztynie ta koncepcja wciąż jest traktowana po macoszemu.
Do przetargu na dostarczenie nowych tramwajów dla Olsztyna zgłosiły się dwie firmy - CSI Invest spod Grudziądza, oraz SAATZ z Warszawy. Jakie pojazdy proponują i czy miasto na nie stać?
Adam Andrasz to debiutujący radny PiS w Olsztynie. Dość szybko wykrył jednak "aferę", za sprawą której gmina miała stracić miliony. I to podczas budowy sztandarowej inwestycji tramwajowej.
Zamówienie podstawowe ma być wykonane do połowy sierpnia 2026 roku.
Jedni chcą skróty zamykać, inni domagają się ich otwarcia. Mieszkańcy olsztyńskiego Pieczewa walczą o pozostawienie tymczasowego dojazdu do jednego z osiedli.
31 lipca miały zostać otwarte oferty firm, które zdecydowały się wyprodukować tramwaje dla Olsztyna. Warunki zamówienia zostały jednak zmienione.
Olsztyn w najbliższych latach nie planuje budowy nowych linii tramwajowych. Gdyby jednak dodatkowe środki na taką inwestycję się pojawiły, miasto raczej nie będzie w stanie ich wykorzystać.
Przetarg na olsztyńskie tramwaje wywołał odzew zarówno ze strony uznanych producentów, jak i mniejszych wykonawców. Nie wiadomo jednak, jak to przełoży się na konkretne oferty.
Pasażerowie olsztyńskiej komunikacji miejskiej oraz kierowcy muszą się przygotować na niedogodności, które potrwają miesiąc. Chodzi o remont newralgicznego skrzyżowania.
Ogłoszenie o zamówieniu nowych tramwajów zostało opublikowane 28 czerwca. Nie minęły dwa tygodnie, a już jeden z producentów złożył odwołanie. Uważa, że miasto ma za małe oczekiwania względem wykonawców.
Oficjalnie projekt tramwajowy miał zakończyć się do 30 czerwca, jednak nie ze wszystkich działań wykonawcy ratusz jest zadowolony.
Remont obejmie skrzyżowanie ul. Tuwima z al. Sikorskiego i związany jest z degradacją infrastruktury, która powstała przy okazji budowy linii tramwajowej.
Olsztyn chce inwestować w rozwój komunikacji miejskiej. Wkrótce zostanie złożony wniosek o zakup dodatkowych tramwajów. Kilka dni temu podpisana została umowa na rozwój transportu miejskiego.
Niedawno pisaliśmy o rosnącym zainteresowaniu olsztynian nową linią tramwajową. Czy da to impuls do planowania kolejnych? Zapytaliśmy o to nowe władze miasta.
Olsztyńska sieć tramwajowa jest coraz większa i przyciąga coraz więcej pasażerów. Czy należy ją rozbudowywać o kolejne odcinki?
Według radnego Tomasza Głażewskiego tymczasowe ronda zwiększały m.in. bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Tegoroczny Olsztyński Marsz Równości przejdzie pod hasłem "Równość dla wszystkich rodzin".
Już w czwartek uroczystości Bożego Ciała. Tradycyjnie tego dnia na ulicach będą się formowały procesje. Sprawdzamy, którymi ulicami Olsztyna przejdą.
Sytuacja jest uciążliwa i trwa co najmniej od miesiąca - informuje czytelniczka "Wyborczej".
Tuż przed zakończeniem prezydentury Piotra Grzymowicza zawarta została przed Prokuratorią Generalną ugoda dotycząca rozliczeń za budowę drugiej linii tramwajowej w Olsztynie.
- Bez ingerencji miasta, prędzej czy później dojdzie tutaj do poważnego wypadku - usłyszeliśmy na miejscu.
Olsztyn zdobył kolejne pieniądze na remonty ulic przy nowej linii tramwajowej.
- W tym momencie nie ma jeszcze konkretnego terminu usunięcia usterek i wad - informuje rzecznik Urzędu Miasta w Olsztynie.
Choć na Pieczewo można już dojechać nową linią tramwajową, to sprawy dotyczące projektu wcale się nie zakończyły. Olsztyn jest w sporze z wykonawcą w związku z rozliczeniem projektu.
600 metrów szerokiej ulicy i żadnego przejścia. To tylko jeden z mankamentów, jakie wypunktowali aktywiści z Olsztyna.
W czwartek odbyła się konferencja prasowa byłego prezydenta Olsztyna, który opowiedział o swoich pomysłach na kolejną prezydenturę.
Zapytaliśmy czytelników o dalsze kierunki rozwoju sieci tramwajowej w Olsztynie. Większość głosujących była jednomyślna.
W piątek gmina Olsztyn złożyła wniosek do Państwowej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości dotyczący pozyskania dofinansowania na transport.
Władze miasta zaprezentowały będącą w fazie rozruchu ciepłownię przy ul. Bublewicza. W sezonie letnim ma zasilić w ciepłą wodę cały Olsztyn, a na dodatek wyprodukuje prąd.
W czwartek pasażerowie jadący tramwajem na Jaroty będą musieli skorzystać z autobusów linii zastępczych.
Olsztyn to miasto, które ma najnowocześniejszą sieć tramwajową w Polsce - i dotyczy to także taboru. Ten za kilka lat ma być jeszcze nowocześniejszy.
Piotr Grzymowicz w rozmowie z serwisem Transport-publiczny.pl wskazał, jak może się dalej rozwijać sieć tramwajowa w Olsztynie, po uruchomieniu połączenia Pieczewa ze Śródmieściem.
Olsztyńscy urzędnicy pokazali kilka zdjęć nowej linii tramwajowej, które zostały wykonane z powietrza tuż przed opadami śniegu.
Nowe rondo w Olsztynie ma mieć patrona. Znamy nazwę.
Największy problem mają osoby, które chciałyby za bilet zapłacić gotówką.
Całe rodziny przyszły, aby wziąć udział w historycznym, pierwszym przejeździe tramwaju na linii nr 4 w Olsztynie.
W nowej zajezdni MPK prezydent Olsztyna i zaproszeni goście spotkali się na uroczystości zakończenia budowy nowej linii tramwajowej.
Chociaż do oficjalnej prezentacji nowej zajezdni w Olsztynie zostało kilka dni, to już dzisiaj możemy pokazać, jak obiekt prezentuje się od środka.
Niektórzy mieszkańcy osiedla Tęczowy Las wyrazili rozczarowanie, że nowy rozkład jazdy nie uwzględnił ich potrzeb. Tylko czy to Olsztyn powinien rozwiązywać ich problemy?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.