Trwają zaawansowane prace przy węźle przesiadkowym koło dworca Olsztyn Główny. Na przyległej ul. Partyzantów ciężkie maszyny usunęły ostatnie resztki asfaltu i kostki brukowej.
Budowa sieci podziemnych, to główne prace wykonywane obecnie na ul. Partyzantów. Sprawdziliśmy też, co się dzieje w innych miejscach w Olsztynie.
Kierowcy, którzy dopiero co zdążyli przyzwyczaić się do reorganizacji ruchu w pobliżu olsztyńskiego dworca PKP, muszą przygotować się na kolejne zmiany.
Żadna z organizacji, które bronią dworca przed zburzeniem, nie zgodziła się z decyzją wojewódzkiego konserwatora zabytków, który odmówił obiektowi ochrony. - Uważamy, że są poważne podstawy do zmiany tej decyzji - przekonują.
Olsztyńscy urzędnicy pokazali najnowsze filmy prezentujące budowę centrum przesiadkowego przed dworcem głównym w Olsztynie.
Jeśli nie potrafimy z kimś wygrać na argumenty, można zastosować inną metodę - przeciwnika zdyskredytować, przypiąć mu łatkę szkodnika czy hamulcowego lub po prostu ośmieszyć
Brak wpisania obiektu dworca Olsztyn Główny to decyzja dobra dla miasta - stwierdził prezydent Piotr Grzymowicz. Jego zdaniem to szansa, że budowa nowego obiektu "ruszy z miejsca".
Wbrew nadziejom organizacji społecznych konserwator wojewódzki uznał, że dworzec Olsztyn Główny nie zasługuje na wpis do rejestru zabytków. Aktywiści już zapowiadają odwołanie do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
Poznaliśmy długo oczekiwaną decyzję wojewódzkiego konserwatora zabytków dotyczącą przyszłości dworca kolejowego i autobusowego w Olsztynie.
Wojewódzki konserwator musiał rozstrzygnąć, czy budynek dworca Olsztyn Główny z początku lat 70. XX wieku zasługuje na wpisanie do rejestru zabytków, i ma pozostać, czy też nie - i można go zburzyć.
Wkrótce powinniśmy się dowiedzieć, czy budynek dworca Olsztyn Główny zostanie wpisany do rejestru zabytków. Tymczasem trwają negocjacje dotyczące sprzedaży sąsiadującego z nim biurowca.
Forum Rozwoju Olsztyna zaprezentowało kolejne wizualizacje dotyczące olsztyńskiego dworca. Tym razem z częścią autobusową.
Drogowcy wprowadzili w weekend nowe zasady poruszania się w rejonie dworca Olsztyn Główny. Na pewno zadowoleni mogą być kierowcy, choć nie wszyscy.
Zmiany miały zostać wprowadzone w nocy z piątku na sobotę. Tak się jednak nie stanie.
Forum Rozwoju Olsztyna konsekwentnie przekonuje do zachowania konstrukcji obecnego budynku dworca głównego w Olsztynie i jego rewitalizacji. Teraz społecznicy przygotowali kolejne wizualizacje, które mają pokazać, jak duży jest potencjał budynku, który kolejarze są gotowi zburzyć.
Urzędnicy dostali kolejne dokumenty, w tym ekspertyzy, które mogą mieć znaczenie dla przyszłości olsztyńskiego dworca. Jak to co się w nich znajduje wpłynie na decyzję Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków?
W Olsztynie zostało podpisanych pięć umów na dofinansowanie projektów kolejowych. Wśród nich jest remont linii z Olsztyna w kierunku Warszawy. Czas jazdy ma się skrócić o ok. 10 proc.
Przy okazji modernizacji linii kolejowej z Olsztyna do Działdowa przebudowane i wyremontowane zostaną także dworce w Olsztynku, Nidzicy i Olsztynie. Urzędnicy zaznaczają, że fundusze unijne można wydać zarówno na remont, jak i budowę tych obiektów, co ma kluczowe znaczenie dla sporu o przyszłość Olsztyna Głównego.
Niedawno pokazywaliśmy zdjęcia z placu budowy przed dworcem Olsztyn Główny. Warto przy tej okazji pokazać docelowe rozwiązania komunikacyjne i projektowe na tym terenie.
Olsztyński dworzec jest reprezentacyjnym i wartościowym przykładem architektury - czytamy w opinii, od której zależy, czy budynek zasłuży na ochronę. Wiemy też, które jego elementy - okiem fachowca - są najcenniejsze.
Aż trzy z sześciu platform elektrycznych dzięki którym osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich mogą dostać się na perony dworca Olsztyn Zachodni są nieczynne. To nie jedyny problem związany tamtejszym tunelem.
Kolejarze robią duży krok w kierunku budowy nowego olsztyńskiego dworca. Ich plany nadal zakładają wyburzenie istniejącego budynku, ale zostawiają sobie furtkę, gdyby jednak nie udało się na to dostać zgody
Olsztynianie, którzy codziennie pokonują trasę przy dworcu PKP w Olsztynie, muszą przygotować się na poważną zmianę. Zamknięty zostanie jeden z głównych ciągów pieszych.
PKP S.A. wystosowało oświadczenie w sprawie zarzutów stawianych przez Forum Rozwoju Olsztyna w kontekście planowanej budowy nowego dworca Olsztyn Główny.
Trwają prace w rejonie dworca Olsztyn Główny. W tym miejscu będzie węzeł przesiadkowy, a ul. Partyzantów powstanie w nowym miejscu.
Jeśli chodzi o prace przygotowawcze dotyczące inwestycji dla Olsztyna Głównego, to w wielu miejscach jesteśmy skazani na domysły. Jednak jedna z organizacji społecznych opublikowała koncepcję, która ma ponoć pokazywać jak będzie zagospodarowany ten teren.
Organizacje pozarządowe mają nowe sposoby, jak walczyć z hejtem, który wywołuje ich pomysł modernizacji budynków na stacji Olsztyn Główny.
Urzędnicy, kolejarze, architekci, konserwatorzy zabytków obejrzeli dworzec w Olsztynie. Weszli nawet w miejsca na co dzień niedostępne. Oględziny mają pomóc podjąć decyzję, czy obecny budynek zostanie wyremontowany, czy zburzony.
Nagonka na Olsztyn Główny trwa w najlepsze. Chociaż ci, którzy apelują o wyburzenie obecnego dworca, nie mają pojęcia, czy nowy rzeczywiście będzie spełniał oczekiwania Olsztyna.
Radni podczas sesji rady miasta wystąpili przeciw planom wpisania budynku PKP do rejestru zabytków. Społeczników, którzy o to zabiegają, radny PIS nazwał nawet "pożytecznymi idiotami".
Można z konkurencją walczyć jakością usług. A można i w mniej elegancki sposób.
Kolejne środowiska popierają budowę nowego dworca kolejowego w Olsztynie. Nie przeszkadza im, że kolejarze niewiele mówią o tym, jak miałby wyglądać. Poza tym, że będzie mniejszy.
Na przedstawicieli stowarzyszeń, które starają się o wpisanie budynku olsztyńskiego dworca do rejestru zabytków, spadła fala zarzutów i nienawiści. Agresję wywołuje także sam budynek. Rozmawiamy o tym z Tomaszem Birezowskim z Forum Rozwoju Olsztyna, architektem, który był jednym z twórców koncepcji rewitalizacji istniejącego budynku.
Na komisji gospodarki zaproszeni goście oraz radni zabrali głos w sprawie inwestycji na Dworcu Głównym. Rajcy byli niemal zgodni w tym, że dworzec należy zburzyć, a działalność stowarzyszeń wnioskujących o wpis obiektu do rejestru zabytków jest szkodliwa.
PKP chce zburzyć obecny dworzec i postawić nowy. Prywatni inwestorzy zbudować koło niego galerię handlową. A organizacje społeczne wpisać go do rejestru zabytków i wyremontować. Wiemy, czy ten ostatni postulat jest realny. Odpowiedź wielu zaskoczy
Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego wszczęło procedurę wpisania budynku dworca Olsztyna Głównego do rejestru zabytków, choć odmówił tego konserwator wojewódzki. Może to jednak potrwać wiele miesięcy i nie wiadomo, jak wpłynie na plany przebudowy dworca.
Początek prac przy budowie węzła przesiadkowego natychmiast odczuli kierowcy, szczególnie jadący przez rondo Bema. Taksówkarze podpowiadają, jak ominąć "wąskie gardło".
Drogowcy w związku z budową węzła przesiadkowego przy dworcu głównym w Olsztynie, zamknęli w nocy z piątku na sobotę wyjazd z ul. Partyzantów na pl. Konstytucji 3 Maja. Niestety już w weekend były poważne utrudnienia w ruchu.
Drogowcy wprowadzają nową organizację ruchu przy dworcu PKP-PKS. Kierowcy muszą uważać na znaki.
Wykonawca budowy węzła przesiadkowego przy dworcu i ul. Partyzantów w tym rejonie, będzie miał 350 dni na realizację tej inwestycji. Już w najbliższy weekend wprowadza nową organizację ruchu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.