PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację peronów, torów i przejścia podziemnego, które połączy dworzec Olsztyn Główny z Zatorzem. Znane są szczegóły przedsięwzięcia.
Po wycofaniu z urzędu miasta wniosku o wyburzenie dworca Olsztyn Główny PKP nie złożyły jeszcze dokumentów dotyczących rozbiórki u wojewody. Dlaczego?
Przedstawiciele Retail Provider narzekają, że miasto nie potrafi uregulować sprawy przystanków dla tzw. busów, co stawia pod znakiem zapytania sens budowy większego dworca w Olsztynie.
Może miasto Olsztyn powinno usiąść do stołu z PKP i zaproponować budowę stanowisk dla autobusów podmiejskich przed nowym dworcem głównym?
Przedstawiciele Retail Provider oraz PKP spotkali się w piątek, żeby omówić sprawę połączenia planowanych inwestycji.
PKP rozpoczęły działania mające na celu "przepchanie" projektu nowego dworca Olsztyn Główny. Dlatego wycofały z ratusza wniosek o rozbiórkę.
Od kilku miesięcy pasażerowie autobusów w Olsztynie muszą na nie czekać pod chmurką. Dzieje się tak od kwietnia - wtedy dworzec został zamknięty.
Kolejarze przedstawili pomysł połączenia dworca PKP z autobusowym w Olsztynie. Uważają, że w ten sposób poprawią sytuację pasażerów.
Przedstawiciele Retail Provider twierdzą, że upór PKP na dekady zablokuje możliwość budowy kładki na Zatorze. Kolejarze dowodzą, że i tak nie da się jej zbudować.
W ratuszu architekci i urbaniści starali się wskazać zwaśnionym PKP i Retail Provider kierunek współpracy w sprawie nowego dworca.
Na wtorek 11 sierpnia zaplanowano posiedzenie Miejskiej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej na temat dworca. Nie ma jednak pewności, czy kolejarze wezmą pod uwagę rady ekspertów.
Istnieje zagrożenie, że w Olsztynie nie powstanie budynek dworca, ale także nie zostanie przebudowany układ peronowo-torowy.
Kto będzie odpowiadał za utrzymanie przejścia podziemnego prowadzącego z dworca Olsztyn Główny na Zatorze i jaki będzie jego kształt?
Wracamy do sprawy dworca Olsztyn Główny. Przy okazji konfliktu związanego z budową nowego dworca Olsztyn Główny dociekamy, dlaczego otrzymaliśmy "jedyną słuszną wizję dworca"
Zapytaliśmy PKP, czy bierze pod uwagę wykonanie kroku w tył i dostosowanie projektu do oczekiwań Retail Provider, w którego posiadaniu jest sąsiedni budynek dworca autobusowego w Olsztynie.
Trudności związane z rozbiórką dworca się piętrzą, a w perspektywie rysuje się czarny scenariusz: po zburzeniu istniejącego nowy dworzec może w ogóle nie powstać.
Kolejarze zarzucają prywatnemu inwestorowi, który przy nowym dworcu w Olsztynie ma wybudować galerię handlową, m.in. to, że dworzec nie może być dodatkiem do tego obiektu. Przedsiębiorca odpowiada: - W razie czego wystąpimy o odszkodowanie.
Zaskakujące wyniki przynosi trwająca jeszcze sonda dotycząca sporu wokół budowy nowego dworca Olsztyn Główny. Choć kolejarze na pierwszy rzut oka realizują niektóre postulaty zgłaszane przez mieszkańców i organizacje społeczne, nasi czytelnicy najmniej chętnie popierają wersję PKP. Czy tak będzie do końca?
Nowy kompleks ma wyróżniać się na tle już istniejących w Olsztynie takich obiektów jak Galeria Warmińska, Aura Centrum Olsztyna
Zaostrza się konflikt dotyczący dworca Olsztyn Główny i okolicznych terenów. Co przyniesie przyszłość? Możliwości jest kilka...
Najpierw PKP zorganizowało konferencję o nowym dworcu dla Olsztyna, potem deweloper, który po sąsiedzku ma zbudować galerię handlową pokazał swoją wizję tej inwestycji, sugerując, że inna nie zostanie zrealizowana. Co z tego sporu wyniknie? A po czyjej stronie są mieszkańcy?
Rafał Twarowski, prezes Retail Provider, bardzo krytycznie ocenia nowy projekt dworca Olsztyn Główny, przygotowany przez kolejarzy i apeluje do PKP o jego zmianę. Ostrzega, że w przeciwnym razie komplek może w ogóle nie powstać.
W ostatnich dniach poznaliśmy projekt nowego dworca PKP dla Olsztyna. Jak tę koncepcję oceniają architekci?
Dodatkowe informacje o dworcu dotyczą m.in jego wymiarów oraz materiałów budowlanych.
Prezydent Olsztyna podsumował spotkanie robocze dotyczące inwestycji w obrębie dworca PKP i PKS.
PKP zaprezentowały wreszcie długo oczekiwaną koncepcję nowego dworca Olsztyn Główny. Czy dość ostro zarysowana bryła spodoba się mieszkańcom? A przede wszystkim, czy będzie pasowała do sąsiedniego budynku przyszłej galerii handlowej i otoczenia?
- PKP nie musi uszczęśliwiać na siłę mieszkańców Olsztyna - mówi prezydent Piotr Grzymowicz zaniepokojony sytuacją z realizacją tej inwestycji.
Budowa nowego dworca PKP Olsztyn Główny coraz bliżej, a jednak ciągle niewiele o niej wiadomo. Wygląda jednak, że PKP chce forsować swój projekt bez oglądania się na planowaną budowę sąsiedniego dworca PKS.
PKP nie pokonały na razie formalności związanych z rozbiórką dworca Olsztyn Główny. Ich wniosek okazał się niekompletny. Sąsiedzi poradzili sobie z tym zadaniem lepiej.
W olsztyńskim ratuszu czekają na rozpatrzenie już dwa wnioski dotyczące wyburzenia obecnego dworca - kolejowego o autobusowego - Olsztyn Główny.
Coraz bardziej iskrzy na linii PKP - prywatny inwestor ws. budowy nowego dworca w Olsztynie. Szef prywatnej firmy powtórzył, że projekt kolejowej części obiektu powstał w oderwaniu od otoczenia. Obrońcy obecnego dworca liczą, że brak porozumienia otworzy drogę do remontu budynku.
Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego odrzuciło kolejne zażalenia społeczników, którzy starali się obronić dworzec Olsztyn Główny przed zburzeniem. Przygotowania do zrównania go z ziemią już trwają.
Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków wydał decyzję dotyczącą starej nastawni kolejowej, charakterystycznej budowli na dworcu w Olsztynie. PKP chciały obiekt rozebrać, ale w swoich rachubach się przeliczyły.
PKP ma już koncepcję nowego dworca w Olsztynie. Jednak może się ona okazać bezwartościowa, bo nie ma porozumienia w kluczowej sprawie związanej z tą inwestycją. Miasto próbuje interweniować, by do niego doszło.
Obrona Olsztyna Głównego była ostatnim dużym przedsięwzięciem realizowanym przez Forum Rozwoju Olsztyna. Wiceprezes stowarzyszenia przyznaje, że aktywiści są rozczarowani niepowodzeniami i zastanawiają się nad sensem i formułą dalszej działalności.
Kolejarze poinformowali, na jakim etapie są przygotowania do budowy nowego dworca PKP w Olsztynie. Jednak ciągle nie pokazali wizualizacji gmachu, który zastąpi obecny dworzec.
Prace projektowe nowego dworca PKP w Olsztynie trwają. Ale pierwszy termin nie został już dotrzymany.
Tradycyjnie 1 kwietnia zamieściliśmy niektóre informacje nieco mijające się z prawdą.
- To będzie coś więcej niż dworzec. Wizja jest awangardowa i funkcjonalna - twierdzą przedstawiciele PKP i prezentują obiecywane wizualizacje.
Kolejarze zapowiadali, że jeszcze w pierwszym kwartale 2020 r. zobaczymy koncepcję nowego dworca w Olsztynie. Pewności jednak nie ma. Jest za to znak zapytania.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.