W 2024 roku, według ULC, lotnisko w Szymanach miało najgorsze wyniki w Polsce. Władze spółki zarządzającej portem zapewniają jednak, że otwarcie sezonu letniego jest bardzo obiecujące.
Jednym z priorytetów nowego prezydenta Olsztyna jest oszczędzanie pieniędzy na tzw. wydatkach bieżących. Apetyty były ogromne, ale efekty dalekie od oczekiwań.
Budowa parku rozrywki wymaga odpowiedniej infrastruktury i skomunikowania. Czytelnik uważa, że lepszą lokalizacją od Łutynówka na Mazurach jest Olsztyn.
Na ścianie dworca PKS nie straszy już plandeka. Kolejarze zdecydowali się na nieco bardziej estetyczne rozwiązanie. Nie oznacza to jednak, że problem otoczenia dworca Olsztyn Główny zniknął.
Trudno znaleźć pomysł na rozwój gmin przygranicznych. Wydawało się, że gmina Górowo Iławeckie inwestując w uzdrowisko, wykorzysta swoje przyrodnicze atuty. Problem w tym, że liczono na kuracjuszy z Rosji.
Polregio w Polsce notuje zwiększone potoki pasażerskie, ale w pociągach na Warmii i Mazurach jest przeciwnie.
Jak podały władze podolsztyńskiej gminy Purda, przytłaczająca większość uczestników referendum jest przeciwko przejęciu jej terenów przez stolicę Warmii i Mazur.
Po wybudowaniu infrastruktury nad olsztyńskim jeziorem Ukiel, miasto nie mogło pobierać opłat za postój na nowych parkingach. Teraz to się zmieni?
Zawarta umowa dotyczy dróg, które stanowią ciąg komunikacyjny łączący wschód z zachodem województwa warmińsko-mazurskiego.
Po nowej linii kolejowej na Mazurach nie pojadą na razie żadne pociągi. Kolejarze wyjaśniają dlaczego, a pasażerowie muszą się uzbroić w cierpliwość.
Takiego obiektu w Olsztynie bardzo brakowało. Już w czerwcu ma zacząć działać przystań kajakowa.
Mieszkańcy Nidzicy mają powody do zadowolenia, bo niebawem ruszy budowa obwodnicy południowej miasta. Jednak to dopiero początek dobrych wiadomości.
"Miasteczko prawne" ma stać się kołem zamachowym dla rozwoju Olsztyna, ale na razie stało się przyczyną wojny z sąsiadami. W jakim stopniu realistyczny jest pomysł lansowany przez ratusz?
Przez jakiś czas wydawało się, że Olsztyn wypowie zdecydowaną walkę z chaosem reklamowym i zaśmiecaniem miejskiej przestrzeni wątpliwymi atrakcjami. Wygląda jednak na to, że walka z wizualną tandetną nie będzie taka prosta.
Artykuł na temat chaosu przestrzennego w otoczeniu dworca Olsztyn Główny i problemów związanych z własnością gruntów wywołał duży oddźwięk. Głos zabrał m.in. architekt Piotr Mikulski-Bąk, który ma propozycję na rozwiązanie problemu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
