W związku z batalią o zmianę granic miasta, samorządowcy Olsztyna i Purdy robią "podchody" do działkowców i przekonują, że to po ich stronie jest ich sympatia. Jak jest faktycznie?
Są położone w atrakcyjnym miejscu i czekają na decyzje. Jaka będzie przyszłość Zatorzanki, klubu przy ul. Knosały oraz przejętych przez gminę obiektów przy Wysokiej Bramie?
Przy nowym dworcu Olsztyn Główny powstał parking dla kilkudziesięciu samochodów. Wiemy, na jakich zasadach będą mogli z niego korzystać kierowcy.
Mamy wstępne informacje o utrudnieniach, które czekają na kierowców w związku z przebudową drogi wojewódzkiej nr 527.
Piątek to ostatni dzień działania biblioteki Planeta 11 w dotychczasowej siedzibie. Inne placówki także czeka wyprowadzka.
Można już zapoznać się z wyłożonymi przez gminę Purda planami zagospodarowania dla terenów okolic Starego Olsztyna. Nie mają one wiele wspólnego z sielankową atmosferą wsi, o której opowiadają mieszkańcy.
Wielu mieszkańców czeka z utęsknieniem na otwarcie dworca Olsztyn Główny. Ostatnia prosta okazuje się wyjątkowo długa. Dlaczego?
W miejscu dotychczasowego skrzyżowania powstanie rondo. W praktyce ma ułatwić życie mieszkańcom Olsztynka oraz usprawnić dojazdu do parku rozrywki w Łutynówku.
Olsztyńska firma Sprint podpisała kontrakt, w ramach którego instaluje w Polsce urządzenia obejmujące 43 odcinkowe pomiary prędkości.
Przy ul. Knosały 9 w Olsztynie pojawiły się ekipy budowlane, a na tablicy informacyjnej słowo "rozbiórka". Czy to oznacza koniec zabytkowej kamienicy?
Obwodnica północna Olsztyna ma najmniej zaawansowany projekt z programu 100 obwodnic na Warmii i Mazurach. Samorządy z niecierpliwością czekają na wybór wariantu budowy.
Niektórzy uważają, że jeśli protesty związane z lokalizacja centrum dystrybucji w Gietrzwałdzie potrwają dłużej, to sieć może zdecydować o lokalizacji na terenach, o które obecnie walczą ze sobą Purda i Olsztyn.
Nasz stały czytelnik zastanawia się nad polityką mieszkaniową miasta - uważa, że niektórym grupom zawodowym warto zaoferować dostęp do lokali za atrakcyjny czynsz.
Inwestycja PKP w Olsztynie pokazuje, że w czasach PRL-u niektóre rzeczy wychodziły nam jednak lepiej. Dowodzi temu ustawiony właśnie płot pomiędzy dworcem PKP i PKS.
Transport szynowy cieszy się w Polsce coraz większym powodzeniem, dotyczy to także przewozów regionalnych realizowanych przez Polregio. Niestety, na Warmii i Mazurach nie jest najlepiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)