- Kilka lat z rzędu nie dostawaliśmy dotacji i przez to nie mogliśmy remontować - mówi prezes Stowarzyszenia Kulturalnego Zamek z Reszla.
Zapadła decyzja dotycząca budowy nowego stadionu dla Stomilu Olsztyn. Prezydent Olsztyna uznał, że miasta nie stać na dokładanie przeszło 37 mln zł do tej inwestycji. Jest plan B.
Po zakończeniu rewitalizacji XIX-wieczny budynek będzie całorocznym ośrodkiem wspierania kultury warmińskiej.
Rondo w Gietrzwałdzie w ciągu drogi krajowej miało ułatwić życie mieszkańcom tej miejscowości. Sprawa inwestycji stanęła jednak pod znakiem zapytania.
Czy warto budować domy odwołujące się do tradycji regionu? - Nawet trzeba, jeśli chcemy pozostawić dla przyszłych pokoleń coś wartościowego - przekonuje architekt Tomasz Lella.
To jeden z pierwszych kroków do skomunikowania i uzbrojenia terenu zaplanowanego pod Park Przemysłowy
Już nie naokoło, ale bezpośrednio nowym przejściem pod torami - tak od środy mieszkańcy Zatorza mogą dostać się do pociągów na stacji Olsztyn Główny.
Mamy bardzo mało czasu na wykorzystanie tych środków, które na skutek prowadzonej przez poprzedni rząd PiS nieracjonalnej polityki były bardzo długo zablokowane - mówi przewodniczący olsztyńskich radnych.
Pasażerowie stacji Olsztyn Główny korzystają m.in z nowego peronu pierwszego. Spojrzenie w górę ujawnia jednak dziwaczną konstrukcję.
Gdy osiem lat temu otwierano lotnisko, już wówczas były plany związane z terenami inwestycyjnymi i teraz to się staje faktem.
Pomysł obsadzania roślin między szynami tramwajowymi narodził się w Berlinie na początku XX w. W Olsztynie ta koncepcja wciąż jest traktowana po macoszemu.
Schron dyktatora Niemcy wysadzili sami, w styczniu 1945 r. Ocalały z niego tylko ściany od strony północnej, reszta to ruiny.
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski odnawia budynki w historycznej części Kortowa. Właśnie zakończył się pierwszy etap prac remontowo-konserwatorskich obiektu przy ul. Heweliusza 2.
Lada chwila powinniśmy doczekać się nowego przejścia na Zatorze. Kolejarze mają już pozwolenie na jego użytkowanie.
Samorząd Warmii i Mazur w obecnej perspektywie finansowej chce wydać 2,5 mld zł na projekty drogowe. W Giżycku podpisana została umowa na budowę 23 km drogi, a w perspektywie są kolejne kontrakty.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)