Kolejarze przedstawili pomysł połączenia dworca PKP z autobusowym w Olsztynie. Uważają, że w ten sposób poprawią sytuację pasażerów.
Jak się dowiedziała "Wyborcza", przetarg w sprawie sprzedaży działki z basenem i halą sportową przy ul. Głowackiego w Olsztynie, ma zostać rozpisany pod koniec roku. Trwają przygotowania do przeprowadzenia tej transakcji.
Gmina Stawiguda bierze się do przedłużenia ul. Bukowskiego przy granicy z Olsztynem. Właśnie rozpoczęła się budowa tej trasy. To początek zmian komunikacyjnych.
Drogowcy z Warmii i Mazur zebrali informacje dotyczące budowy dróg w ramach programu rządowego zakładającego realizację 100 obwodnic w Polsce.
To pierwszy taki przypadek w Olsztynie: Miejski Ośrodek Kultury chce wynająć swój lokal pod warunkiem prowadzenia głównie działalności kulturalnej.
Po zmianie rozkładu jazdy podróżni mieli odczuć dobrodziejstwa wynikające z modernizacji linii Olsztyn-Działdowo. Jak to wygląda w praktyce?
- To niewątpliwie jedno z największych zadań na infrastrukturze tramwajowej, jakie będziemy realizować, niemniej nie boimy się takich wyzwań - mówią "Wyborczej" szefowie ZUE SA, która będzie budować linię z os. Pieczewo do centrum Olsztyna.
Olsztyńscy radni definitywnie odrzucili wniosek o pozwolenie na zabudowę blokiem fragmentu parku Centralnego w Olsztynie.
Już nic nie stoi na drodze do przebudowy hali Urania w Olsztynie. Miasto przedstawia terminarz przygotowań.
Miejska komisja architektoniczno-urbanistyczna oceniła projekt nowego dworca głównego PKP w Olsztynie. Skrytykowała obiekt, ale kolejarze i tak powinni być zadowoleni.
Drogowcy rozpoczynają remont ul. Gietrzwałdzkiej, która prowadzi do węzła obwodnicy Olsztyna pod Tomaszkowem. W pierwszych dniach prac będzie ona nieprzejezdna dla postronnych kierowców.
Ponad 40 kilometrów będzie liczyła trasa rowerowa, która połączy Szczytno z Biskupcem. Pierwszym odcinkiem można już jeździć, drugi zaczynają budować.
Przedstawiciele Retail Provider twierdzą, że upór PKP na dekady zablokuje możliwość budowy kładki na Zatorze. Kolejarze dowodzą, że i tak nie da się jej zbudować.
- Od początku roku odeszło 30 pracowników, po których nie uzupełniliśmy wakatów - przyznaje Marta Bartoszewicz z Urzędu Miasta w Olsztynie.
Dziś rzut oka na halę Dworca Głównego w Olsztynie wystarczy, by ocenić, że wiele punktów handlowych zieje pustką.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)