Rząd przedstawił plany inwestycyjne na najbliższe lata, które mają być wspierane przez fundusze europejskie. Przy okazji okazało się, że Warmia i Mazury otrzymają znacznie mniej pieniędzy niż w poprzednim rozdaniu.
W ostatnim czasie mamy do czynienia z całą serią inwestycji kolejowych, w trakcie których pojawiają się kontrowersje związane z likwidacją ciekawych elementów historycznych.
Według serwisu 300gospodarka.pl, Olsztyn jest najbardziej skandynawskim z miast wojewódzkich w Polsce. Opinia taka powstała na podstawie analizy wyników nowego badania GUS.
Zarówno PKP SA, jak i PKP PLK przesunęły terminy składania ofert w przetargu na Olsztyn Główny. Czy to powód do obaw? Na pewno pozytywna informacja dla zwolenników pozostawienia istniejącego budynku.
Charakterystyczna rzeźba "Macierzyństwo" Kazimierza Zielińskiego miałaby zostać ustawiona w Śródmieściu w Olsztynie. Ratusz jednak uznał, że ostateczną lokalizację wskażą mieszkańcy.
Między władzami miasta a producentem tramwajów w Turcji trwa korespondencja dotycząca technicznych spraw pojazdów sprowadzonych do Olsztyna.
Port lotniczy w Szymanach obchodzi piąte urodziny, choć historia samego lotniska jest dużo starsza i niekiedy bywała sensacyjna.
W weekend, mimo epidemii, otwarto klub na olsztyńskim Starym Mieście. Kolejni przedsiębiorcy zapowiadają otwarcie swoich lokali dla gości, bo mają dość rządowych obostrzeń i strat finansowych.
Władze Ełku proponują rządowi, by ulokować tam część produkcji podzespołów do elektrycznej Izery. Jest to związane z zapowiedzią likwidacji tamtejszego Zakładu Elektrotechniki Motoryzacyjnej.
Bartolini Air na lotnisku Olsztyn-Mazury otworzy bazę szkoleniową. Będą tutaj trenowali przyszli piloci Ryanaira.
Przebudowa hali Urania to jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji na Warmii i Mazurach ostatnich lat. W piątek marszałek województwa podpisał umowę z prezydentem Olsztyna, dzięki której może przekazać 131 mln zł z Unii Europejskiej na ten cel.
Olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył oferty na wykonanie dokumentacji technicznej północnego fragmentu obwodnicy Olsztyna i Dywit.
Skarżąca firma, która jest zainteresowana zamówieniem przebudowy hali Urania w Olsztynie, twierdzi, że warunki przetargu stawiają ją w niekorzystnej sytuacji. Zdaniem ratusza wskazuje jednak na inną sprawę.
Podczas środowej sesji radni uchwalili budżet Olsztyna. Są w nim ujęte m.in. dwa kluczowe projekty infrastrukturalne: budowa linii tramwajowych oraz remont Uranii.
Coraz bardziej opóźnia się rozstrzygnięcie przetargu na rozbudowę linii tramwajowej. Władze Olsztyna tracą powoli cierpliwość.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)