Prace w rejonie ul. Partyzantów oraz na ul. 1 Maja w Olsztynie wchodzą w decydującą fazę. Inwestycje prowadzi tutaj miasto oraz PKP budujące nowy peron.
Rada Miejska Rynu jest przeciwna budowie drogi ekspresowej S16 przez to miasto. Niemal jednogłośnie przyjęto stanowisko w tej sprawie. Boją się, że zniszczony zostanie mazurski krajobraz i przyroda.
W związku z pracami związanymi z przebudową olsztyńskich ulic, na zmiany muszą się przygotować kierowcy oraz pasażerowie komunikacji miejskiej.
Kolejarze podpisali umowę, dzięki której w Olsztynie powstaną następne przystanki dla pociągów, co w przyszłości umożliwi uruchomienie kolei miejskiej
Trwają przygotowania projektowe do budowy drogi S16 przez Krainę Wielkich Jezior. Jej przeciwnicy przygotowali apel do premiera, prezydenta RP i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeciwko sposobowi wyboru przebiegu trasy.
Po artykułach "Wyborczej Olsztyn" dotyczących planowanych zmian w organizacji ruchu w Śródmieściu Olsztyna, głos w tej sprawie postanowił zabrać jeden z uczestników Obywatelskiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
PKP nadal nie może podpisać umowy z firmą, która zaprojektuje dworzec główny w Olsztynie. Kolejarze zostali zmuszeni, by po raz trzeci ocenili oferty firm, które chcą się podjąć tego zadania.
Budowa południowej obwodnicy Olsztyna jest na finiszu. Niestety, wciąż nie ma pewności, kiedy cała droga zostanie oddana do użytku.
Od kilku dni strażnicy miejscy próbują okiełznać kierowców parkujących niezgodnie z przepisami przed Filharmonią Warmińsko-Mazurską w Olsztynie. Sypią się mandaty, zakładane są nawet blokady.
Mieszkańcy spodziewali się afery w związku z planami budowy drogi ekspresowej przez Krainę Wielkich Jezior. I afera wybuchła. Bo choć minęła dekada od poprzedniej kłótni w tej sprawie, kolejnego konfliktu nie udało się uniknąć - oto nasza opinia w...
Wykonawca zaproponował czerwiec, jako nowy termin zakończenia prac przy przebudowie ul. Partyzantów w Olsztynie. Miasto zareagowało.
Drogowcy rozpoczynają doświetlanie najbardziej niebezpiecznych przejść dla pieszych w Olsztynie. Znamy ich lokalizację.
Aktywiści, którzy opiniowali pierwsze propozycje, mają wątpliwości odnośnie do niektórych rozwiązań komunikacyjnych, które mają być wprowadzone w pobliżu kompleksu powstającego u zbiegu ulic Piłsudskiego i Głowackiego w Olsztynie.
Najintensywniejsze prace na południowej obwodnicy Olsztyna trwają w okolicy Bartąga. Tak ten odcinek, przez który oddanie całej obwodnicy się opóźnia, wygląda z powietrza.
Skontrolowaniem ich stanu zająć się ma Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie. Od jego oceny zależeć będą dalsze decyzje w sprawie inwestycji drogowych na terenie Olsztyna.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)