- Polityka energetyczna UE, w tym d±¿enie do dekarbonizacji, eliminuje z finansowania inwestycje w zakresie produkcji, przetwarzania, transportu, dystrybucji, magazynowania lub spalania paliw kopalnych - mówi marsza³ek woj. warmiñsko-mazurskiego.
W 2010 r. odjecha³ z Biskupca ostatni poci±g. - Smutno siê wtedy w mie¶cie zrobi³o, w ludziach jakby co¶ pêk³o.
Pod Barczewem konstruuj± rowery elektryczne, którymi klienci je¿d¿± tylko po terenach zamkniêtych, np. torach motocrossowych.
Czytelnicy uznali powrót komunikacji tramwajowej do Olsztyna za najistotniejszy projekt ze wsparciem unijnym.
Ju¿ za tydzieñ og³osimy, któr± inwestycjê z Warmii i Mazur czytelnicy "Wyborczej" uznali za najlepsz±. Tymczasem zapytali¶my jednego z finalistów, który projekt mo¿e wygraæ.
Niedziela to ostatni dzieñ, w którym mo¿na zag³osowaæ na najwa¿niejsz± unijn± inwestycjê Warmii i Mazur.
Trwa plebiscyt "Szukamy z³otych gwiazd". Zachêcamy czytelników do wybrania wspólnie z nami najlepszych inwestycji sfinansowanych przez Uniê Europejsk±.
- Moja znajoma mieszkaj±c w Warszawie nie potrzebowa³a samochodu, bo tam komunikacja zbiorowa jest bardzo rozwiniêta, ale po przeprowadzce na Warmiê i Mazury by³a zmuszona kupiæ auto - mówi prof. Stanis³aw Czachorowski.
Od dzi¶ czytelnicy "Wyborczej Olsztyn" mog± zag³osowaæ na najwa¿niejszy - ich zdaniem - projekt unijny w regionie.
Pi±tek to ostatni dzieñ, w którym czytelnicy "Wyborczej Olsztyn" mog± przys³aæ swoje propozycje do plebiscytu "Szukamy z³otych gwiazd". Wspólnie wybierzmy kluczowe inwestycje z Warmii i Mazur wsparte ¶rodkami unijnymi.
Unia Europejska sama siê nie wypromuje i dlatego warto przypominaæ o tym, co zyskali mieszkañcy Warmii i Mazur.
Przez 17 lat obecno¶ci w Unii Europejskiej Warmia i Mazury zyska³y prawie 40 mld z³ na realizacjê ponad 16 tys. projektów. Pomó¿cie wskazaæ najwa¿niejsze z nich.
Badania jednoznacznie wskazuj±, ¿e rozwój spo³eczno-gospodarczy Warmii i Mazur w najwiêkszym stopniu, spo¶ród wszystkich regionów kraju, jest efektem polityki spójno¶ci Unii Europejskiej - mówi marsza³ek województwa.
Ka¿dy, kto kwestionuje znaczenie Unii, musi byæ oderwanym od rzeczywisto¶ci ¶lepcem albo kierowaæ siê wy³±cznie dora¼nym interesem politycznym - uwa¿a prezydent Olsztyna.
Przed nami debata online "Gazety Wyborczej" o tym, co uda³o siê osi±gn±æ, co mo¿na zrobiæ lepiej i jaka jest przysz³o¶æ funduszy unijnych w naszym kraju. W¶ród zaproszonych go¶ci Ró¿a Thun.
Czego Polacy zazdro¶cili Zachodowi przed wej¶ciem do Wspólnoty Europejskiej? Wszystkiego? Byæ mo¿e, ale dróg na pewno, zw³aszcza tu, na Warmii i Mazurach.
Do najbli¿szego przystanku tramwajowego Zyta ma 500 metrów. Mo¿e to nie pod nosem, ale woli spacer od odpalania samochodu.
- Ludzie patrz± na odrestaurowan± kamienicê i my¶l±: "³adna" albo "brzydki kolor". Nie zastanawiaj± siê, co siê dzieje w jej trzewiach.
- Tu nawet pod³o¿e by³o badane w laboratorium - mówi dyrektor szpitala rehabilitacyjnego w Ameryce pod Olsztynkiem, w którym powstal park kinezyterapeutyczny.
Przez lata wszystko tutaj marnia³o i mia³o to swoje konsekwencje. Zmieni³y to dopiero unijne pieni±dze - mówi± w Lidzbarku Warmiñskim o bulwarach nad rzek± £yn±.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)