Ratusz prosi olsztynian, ale też mieszkańców okolic, by wskazali, gdzie mają powstać parkingi Park&Ride, czyli Parkuj i Jedź. Władze mają nadzieję, że dzięki nim część kierowców przesiądzie się do komunikacji miejskiej, a to pozwoli skrócić korki.
W końcu udało się zrealizować plan powiększenia sieci Olsztyńskiego Roweru Miejskiego. System otrzymał sześć nowych stacji, w których można wypożyczać rowery, oraz kolejne rowery.
Nowe połączenie autobusowe z Olsztyna cieszy się tak dużym powodzeniem, że drogowcy zdecydowali wysyłać na tę trasę większe pojazdy.
Ratusz szuka sposobu, by nowa linia tramwajowa, która powstanie w Olsztynie, była tańsza. W pierwotnej wersji - przy obecnych cenach robót drogowych - budżet miasta nie udźwignąłby tej inwestycji.
Ta decyzja władz Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego miała pozwolić jeszcze bardziej spopularyzować Olsztyński Rower Miejski. System wypożyczalni na UWM ciągle ma jednak pod górkę.
Dobiegają końca prace na linii kolejowej Olsztyn-Olsztynek. Ruch pociągów ma zostać przywrócony jeszcze w tym miesiącu.
Rekordy popularności bije uruchomiona właśnie komunikacja podmiejska na trasie Olsztyn-Olsztynek. Z nowej linii cieszą się - i to jak - też w Dywitach.
Kandydaci w wyborach popadają czasami w sprzeczności, które ujawniają słabość ich programu. Wypowiedzi Michała Wypija to najlepszy dowód.
Duża część tramwajów w Olsztynie jest wyłączona z użytkowania. W zamian jeżdżą autobusy zastępcze. Taka sytuacja może potrwać nawet kilka tygodni.
Podczas debaty w radu publicznym, która została poświęcona komunikacji w Olsztynie, niemal każdy kandydat miał pomysł na "odkorkowanie" stolicy Warmii i Mazur. Także Michał Wypij, kandydat Zjednoczonej Prawicy.
Zarząd Dróg Zieleni i Transportu podjął decyzję o losach dalszej współpracy z firmą przewozową KDD, która obsługiwała niektóre linie komunikacji miejskiej.
Autobusy firmy KDD, która obsługiwała część linii komunikacji miejskiej w Olsztynie, nie wyjechały w czwartek na ulice miasta. Wszystko wskazuje, że miasto zerwie z nią umowę. Co to oznacza dla pasażerów?
Kolejne podolsztyńskie gminy zrobiły przysługę swoim mieszkańcom, wprowadzając komunikację podmiejską ze stolicą regionu. Olsztyn liczy, że też na tym zyska
W drugim tygodniu września olsztynianie przejechali około 12,5 tys. kilometrów na miejskich rowerach. Maleje liczba zgłaszanych usterek.
W porannych pytaniach Radia Olsztyn, Michał Wypij, kandydat na prezydenta Olsztyna, dostał proste pytanie dotyczące przyszłości olsztyńskiego tramwaju. Co odpowiedział?
Po tym jak gmina Stawiguda podpisała umowę na uruchomienie autobusów miejskich z Olsztyna do Gryźlin, o rozmowy ze stolicą regionu poprosiła także gmina Olsztynek.
Apel dotyczy olsztyńskiej linii nr 205. Mieszkańcom zależy, by autobusy nie kończyły kursu na przystanku Tęczowy Las, ale trzy kilometry dalej, w Bartążku.
Choć system działa w Olsztynie zaledwie kilka dni, to serwisanci mają mnóstwo pracy przy naprawianiu uszkodzonych pojazdów. Wandale niszczą nawet rowerowe stojaki.
Pasażerowie komunikacji miejskiej powinni pamiętać, że w związku z ponownym oddaniem do użytku ul. 11 Listopada zmienia się miejsce zatrzymywania autobusów w centrum Olsztyna.
Kolejny prawdopodobnie zostanie rozpisany w przyszłym roku. - Szukamy, na czym możemy oszczędzić - mówi prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz.
To najnowocześniejszy system w Europie - przekonywał Daniel Michalski, wiceprezes firmy, która uruchomiła Olsztyński Rower Miejski. W piątek na Starym Mieście on i olsztyńscy urzędnicy uroczyście rozpoczęli jego działanie.
Firma Durmazlar z Bursy nie kryje dumy z podpisania swojej pierwszej umowy w Polsce. W krótkim materiale wideo turecki producent podkreśla, że władze Olsztyna mu zaufały i będzie to pierwszy krok, by zdobyć rynek w tej części Europy.
W weekend zaczął się montaż systemu wypożyczalni rowerowych w stolicy regionu. W poniedziałek urzędnicy testowali pierwsze rowery, które za kilka dni będzie mógł wypożyczyć każdy
Prezydent Piotr Grzymowicz podpisał umowę z wiceprezes firmy Durmazlar z Bursy na dostawę nowych tramwajów. Olsztyński wybór śledzi cała branża, bo dla tureckiej firmy to pierwszy kontrakt poza swoim krajem
Wystarczyło kilkadziesiąt minut rzęsiście padającego deszczu, by ulice Olsztyna w wielu miejscach zamieniły się w małe jeziorka. Takiej pogody nie wytrzymała także sygnalizacja świetlna
Od kilku dni bilety komunikacji miejskiej mogą nabywać także plażowicze korzystający z atrakcji Centrum Rekreacyjno-Sportowego Ukiel w Olsztynie. To pierwsze takie urządzenie w tej okolicy.
Pociągiem, niczym komunikacją miejską, mogliby jeździć nie tylko mieszkańcy Olsztyna.
Konkurenci tureckiego producenta, firmy Durmazlar, złożyli pismo do Urzędu Zamówień Publicznych. Kwestionują w nim, że turecki tramwaj dla Olsztyna jest zgodny z warunkami zamówienia. Wcześniej sami nie zgłosili do olsztyńskiego przetargu.
Robotnicy pracujący przy węźle przesiadkowym w Olsztynie, zaczęli osadzać krawężniki wzdłuż ul. Partyzantów.
Korzystanie z autobusów komunikacji miejskiej w czasie upałów to nadal prawdziwa udręka - twierdzą pasażerowie.
Kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej czekają szczególne dni. Radzimy uważać zwłaszcza na jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w Śródmieściu Olsztyna, gdzie zmiany też miały być wprowadzone. W piątek miasto się jednak z tej zmiany chwilowo wycofało.
1 czerwca pasażerów zaczną wozić nowe, 12-metrowe autobusy należące do jednego z prywatnych operatorów komunikacji miejskiej w Olsztynie. Oznacza to kolejną poprawę komfortu podróżowania.
Pasy dla autobusów komunikacji miejskiej mają powstać po obu stronach ul. Limanowskiego.
Autobusy komunikacji miejskiej, które po zamknięciu ul. Jagiellońskiej wożą pasażerów objazdami, ledwo mieszczą się w wąskich ulicach - informują pasażerowie z Olsztyna.
Durmazlar został zwycięzcą przetargu na dostawę nowego taboru dla stolicy regionu. Eksperci określają producenta, jako "młodego gracza" w branży, który dzięki tej umowie może się pokazać z jak najlepszej strony na rynku unijnym.
Okazuje się, że Turcy wygrali nie tylko przetarg na dostarczenie nowych tramwajów dla stolicy Warmii i Mazur. W jednej z podolsztyńskich gmin kursować będą także autobusy wyprodukowane w Azji Mniejszej.
Po niespełna pięciu tygodniach od wprowadzenia rewolucji w funkcjonowaniu sygnalizacji świetlnej w Olsztynie wiadomo, że nie wszędzie się sprawdziła. Na prośbę mieszkańców drogowcy musieli pójść na ustępstwa.
Nic już nie stoi na przeszkodzie do rozbudowy systemu sterowania ruchem w mieście. Projekt będzie realizowany wraz z budową drugiej linii tramwajowej.
Kwotę 6 mln zł miasto przeznaczy na urządzenie nowej płyty na stadionie przy al. Piłsudskiego. To propozycja poprawki do tegorocznego budżetu Olsztyna.
Część nawierzchni z kostki brukowej ułożonej przy okazji budowy linii tramwajowej trzeba położyć od nowa. I to nie tylko na chodnikach, ale także na ulicy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
