Jak dobre drogi wpływają na rozwój gospodarczy regionu? Jakie inne czynniki mogą jeszcze pomóc w rozmowach z inwestorem? Na te i inne pytania starali się odpowiedzieć uczestnicy konferencji ,,Warmia i Mazury: nowe drogi - nowe możliwości", która 22 kwietnia odbyła się w Expo Mazury w Ostródzie.
22 kwietnia w Ostródzie zaplanowano konferencję poświęconą poprawie komunikacji w zachodniej części województwa warmińsko-mazurskiego.
Wykonawca drogi ekspresowej S51 z Olsztyna do Olsztynka chce ukończyć tę inwestycję aż o rok później, niż planował początkowo. Urzędnicy z Olsztyna analizują teraz, czy jego roszczenia są zasadne
Do zdarzenia doszło w czwartek po godz. 16 na trasie Olsztyn-Olsztynek.
Przed godz. 7 w pobliżu miejscowości Kraszewo na trasie Lidzbark Warmiński - Dobre Miasto doszło do wypadku.
Na budowie tej ekspresowej trasy odkryto dwa kolejne stanowiska archeologiczne, przez co obszar badań powiększył się do ponad 20 ha. - Istnieje już zagrożenie dla terminu zakończenia kontraktu - przyznają drogowcy.
Gmina Olsztyn zleci i pokryje koszty wykonania dokumentacji niezbędnej do rozpoczęcia budowy tej ważnej drogi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad deklaruje z kolei pomoc miastu w trakcie tych prac
Gdy już wydawało się, że prace na budowie drogi w pobliżu Ostródy ruszą wreszcie z kopyta, drogowcy natknęli się na trudności. Archeolodzy odkryli pod ziemią ceramikę pochodzącą nawet ze starożytności
Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie podejrzenia zmowy cenowej między firmami ubiegającymi się o budowę fragmentu południowej obwodnicy Olsztyna. Jednak w branży drogowej mało kto w tę zmowę wierzy
Policjanci pracują na miejscu wypadku, do jakiego doszło na drodze krajowej nr 51 między Dobrym Miastem a Olsztynem. Bilans: pięć osób rannych, w tym dwoje dzieci, trzy rozbite auta i zablokowana droga.
Niespodziewane wykopaliska na trasie przebudowywanej drogi z Olsztyna do Olsztynka. W efekcie trzeba zlecić kolejne odkrywki. - Skala tych prac jest tak duża, że może to wpłynąć na późniejszy od planowanego termin zakończenia budowy - przyznają drogowcy.
Najpierw na budowie pojawili się archeolodzy przeszukujący tereny, na których ma powstać droga. Na ich wykopy można się natknąć w kilku miejscach.
Kilka firm ubiegających się o olsztyński kontrakt zaproponowało rażąco niską cenę za wykonanie tej drogi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pyta, jak chcą to zrobić za tak niewielkie pieniądze.
Robotnicy, przygotowując teren pod budowę trasy ekspresowej, natknęli się w okolicach Gryźlin na anonimową mogiłę. Pracownicy GDDKiA rozpoczęli swego rodzaju śledztwo, dzięki któremu być może dowiemy się, kim był pochowany w tym miejscu mężczyzna.
Drogowcy budują drogę szybkiego ruchu koło Nidzicy oraz między Olsztynem i Olsztynkiem. Przed nami trzy kolejne inwestycje na Warmii i Mazurach. Jak w tym czasie po przebudowywanych trasach poruszać się będą kierowcy?
Władze miasta chcą, by na czas budowy linii tramwajowej tiry jeździły przez miasto tylko poza godzinami szczytów komunikacyjnych.
Dwa auta terenowe zderzyły się ze sobą na drodze krajowej nr 51 w olsztyńskim lesie miejskim. W miejscu, gdzie doszło do wypadku, wprowadzono ruch wahadłowy.
Od wyników tych badań będzie zależało, jakie nowe inwestycje zostaną zaplanowane w pierwszej kolejności.
Mieszkańcy stolicy regionu zwrócili uwagę, że węzeł, który połączy przyszłą drogę S-51 z obwodnicą Olsztyna będzie znacznie uboższy od tego na wizualizacji, który drogowcy prezentowali cztery lata temu.
Poseł PiS zaniepokoił się, że w projekcie przyszłorocznego budżetu państwa nie ma mowy o środkach na dalszą rozbudowę dróg krajowych nr 7 i 16. Tymczasem on sam ma cztery propozycje na realną - jak przekonuje - poprawę sieci dróg na Warmii i Mazurach.
Unieważnienie decyzji środowiskowej w sprawie północno-wschodniej obwodnicy Olsztyna zaczyna przypominać reakcję łańcuchową. - Powiązany z nią wniosek dotyczący przebudowy drogi krajowej nr 51 z Olsztyna do Spręcowa wydaje się już bezzasadny. Chcemy go wycofać - przyznają drogowcy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.