19 grudnia 2015 roku przejdzie do historii Olsztyna. Niedługo po godz. 12 pierwszy od pół wieku tramwaj z pasażerami na pokładzie wyjechał na ulice miasta. Gdy ruszał w niebo wystrzeliło konfetti. Potem, na całej trasie w kierunku Jarot, mijał mieszkańców, którzy robili pamiątkowe zdjęcia i na przystankach czekali, by pierwszy raz pojechać tramwajem
Składy nr 3005 i 3006, jako pierwsze tramwaje po latach, zaczęły wozić olsztynian. Inauguracyjne kursy poprzedziła uroczystość przed olsztyńskim ratuszem.
Piątek był dniem sprawdzania systemu ITS, który ma usprawnić poruszanie się tramwajów i autobusów miejskiej komunikacji.
Drogowcy ostrzegają, że w związku z zaplanowaną uroczystą inauguracją regularnej komunikacji tramwajowej w Olsztynie, z ?ruchu kołowego? zostanie wyłączona ul. 11 Listopada. MPK podaje natomiast szczegóły dotyczące pierwszych przejazdów.
Wiemy już kto i kiedy będzie mógł pojechać w sobotę olsztyńskim tramwajem. Od urzędników otrzymaliśmy szczegółowy harmonogram imprezy otwarcia.
W 1907 roku nowy środek transportu mieszkańcy Olsztyna witali jako cud techniki, w 1946 jako coś niezbędnego do normalnego życia w mieście. Nie ma więc wątpliwości, że także trzecia inauguracja - w najbliższą sobotę o godz. 12 przed ratuszem - pozostanie na zawsze w miejskich kronikach i we wspomnieniach olsztynian
Zagospodarowywanie peronów rozpoczęło się na początku listopada. Zakończenie planowane jest przed świętami Bożego Narodzenia.
Jak kierowcy poradzą sobie z tramwajami? Policjanci mają jak najgorsze przeczucia, ale by pomóc mieszkańcom przygotowali z urzędnikami ratusza filmy instruktażowe, jak mają się zachować, gdy zobaczą tramwaj
Dobiega końca Warmiński Jarmark Świąteczny. Opinie mieszkańców na temat imprezy są podzielone, natomiast bardzo dobrze tegoroczną edycję oceniają przedsiębiorcy ze Starego Miasta i wystawcy, którzy sprzedawali jedzenie i rękodzieło.
Poznaliśmy dokładny terminarz uruchamiania poszczególnych linii w Olsztynie oraz plan fety, związanej z przejazdem pierwszego tramwaju z pasażerami. W czwartek prezydent Piotr Grzymowicz ogłosił też, do kiedy tramwajem będzie można jeździć za darmo.
W środę późnym popołudniem w olsztyńskim magistracie odbyło się pierwsze otwarte szkolenie dla mieszkańców Olsztyna z zasad ruchu, jakie będą obowiązywać po uruchomieniu komunikacji szynowej.
W ten sposób oznakowane zostanie przejście w sąsiedztwie Wydziału Nauk Technicznych Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego.
Zasady bezpiecznego poruszania się po ulicach z tramwajami - to główny cel spotkania, które miasto organizuje na Uniwersytecie Warmińsko-Mazurskim.
Jak informują drogowcy, pasażerowie będą mogli jeździć tą trasą, gdy zacznie funkcjonować nowy układ komunikacyjny Olsztyna , czyli po uruchomieniu wszystkich linii tramwajowych. Będzie to najprawdopodobniej 1 stycznia 2016 r.
Ponad osiem tysięcy osób wybrało się w niedzielę do zajezdni, by przejechać się nowym solarisem tramino. - I niech ktoś powie, że olsztynianie nie chcą tramwajów - mówili zaskoczeni, ale i dumni urzędnicy z magistratu.
Trambuspas ciągnie się przez środek al. Piłsudskiego. W założeniu mają z niego korzystać nie tylko tramwaje, ale także autobusy komunikacji miejskiej. Jak na razie to teoria, bo jest z nim pewien problem.
Kierowcy, którzy w czwartek jeździli ul. Partyzantów, mogli poczuć się zdezorientowani.
Spotkanie, które ma dotyczyć bezpiecznego poruszania się po Olsztynie w związku z uruchomieniem tramwajów, odbędzie się w środę o godz. 17 w budynku ratusza.
Potwierdziły się informacje ?Wyborczej Olsztyn?. Tramwaje po raz pierwszy zaczną wozić pasażerów 19 grudnia.
Po kilku dniach testów na ulicach Olsztyna zarówno motorniczy, jak i policjanci wiedzą już, w których miejscach linii tramwajowej olsztyńscy kierowcy popełniają najwięcej błędów
To kolejna odsłona kampanii "101 rzeczy, które zrobisz w tramwaju".
W środę motorniczy, którzy będą wkrótce wozić pasażerów po Olsztynie, rozpoczęli pierwsze jazdy po mieście.
We wtorek jedna z wiadomości w programie Teleexpress dotyczyła tramwajów, które wkrótce będą wozić pasażerów w Olsztynie.
Światła regulujące ruch na głównych ulicach Olsztyna będą włączone zdecydowanie dłużej niż obecnie. Drogowcy tłumaczą to koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa w związku z uruchomieniem komunikacji tramwajowej.
Czytelnik ?Wyborczej Olsztyn?, który kupował w poniedziałek bilet miesięczny, dowiedział się, że do końca roku musi wypełnić wniosek o Olsztyńską Kartę Miejską, bo od stycznia nie będzie można kupować tradycyjnych sieciówek.
6 grudnia odbędzie się Dzień Otwarty Zajezdni Tramwajowej. To szansa, aby zostać jednym z pierwszych pasażerów nowego środka transportu w Olsztynie.
Olsztyński solaris tramino pierwszy raz wyjechał do miasta o tak wczesnej porze. Od razu widać było, jak duże zainteresowanie towarzyszy powrotowi tramwajów do Olsztyna. Przy okazji okazało się, że termin inauguracji połączeń z pasażerami został przesunięty
?W kwietniu zaprosiłem twórców, autorów i wykonawców do zabawy w tramwajowy przebój. Piosenek nie spłynęło za wiele, ale za to wszystkie były sympatyczne i przebojowe? - pisze na swoim blogu Piotr Grzymowicz.
W prasie i internecie pojawiły się pierwsze anonse namawiające mieszkańców do przesiadki do transportu publicznego. Na razie jednak kampania wygląda skromnie. Urzędnicy zapowiadają, że wkrótce nabierze rumieńców.
Najpierw z zasad ruchu po uruchomieniu tramwajów w Olsztynie przeszkoleni zostali dyrektorzy szkół i nauczyciele, teraz przyszła pora na uczniów, taksówkarzy oraz rowerzystów.
Podczas pierwszego testu olsztyński tramino otarł się o krawężnik. Na razie nie wiadomo kto zapłaci za naprawę uszkodzeń, bo nie ma pewności kto zawinił.
Urząd miasta zaprosił taksówkarzy na spotkanie podczas którego dowiedzą się jak bezpiecznie poruszać się po mieście.
Dyrekcja Aury Centrum Olsztyna nalega, by miasto zmieniło organizację ruchu wprowadzoną po wybudowaniu torowisk. Kością niezgody jest zakaz skrętu z ul. Kościuszki w Reja, którędy często jeździli na zakupy do galerii mieszkańcy południowych osiedli.
Podczas wtorkowego testu, czwartego z kolei, tramwaj osiągnął na al. Sikorskiego 70 km na godz.
Pierwszy tramwaj dojechał we wtorek do Kortowa i na Jaroty. Najpierw, ok. godz. 19 testowy skład dotarł do przystanku koło miasteczka akademickiego, a półtorej godziny później był witany przez mieszkańców z okolic ul. Kanta. W międzyczasie pobił olsztyński rekord prędkości, sunąc 70 km na godz.
Od niedzieli obowiązuje nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Nowowiejskiego, Skłodowskiej-Curie i 11 Listopada w Olsztynie. Na razie dla niektórych kierowców wydaje się ona zbyt skomplikowana...
Tramwaj jechał przez Olsztyn wieczorem i przy padającym śniegu. Poniedziałek był już trzecim dniem testów olsztyńskich tramwajów. Tym razem pojazd także napotkał na swojej drodze przeszkodę.
Jak informuje Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie, od niedzieli kierowcy mogą korzystać ze skrzyżowania ulic 11 listopada, Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego i pl. Jedności Słowiańskiej.
Z internetowej sondy Wyborczej Olsztyn wynika, że większość głosujących widzi potrzebę ponownego otwarcia objazdu przez Brzeziny. Drogowcy nie pozostawiają jednak złudzeń, co do tych oczekiwań.
Kilkanaście godzin po tym, jak na ulice miasta wyjechał pierwszy z nowych tramwajów, Piotr Grzymowicz w Porannych Pytaniach Radia Olsztyn nie omieszkał podsumować tego wydarzenia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
