Ratusz przygotował już odpowiednie dokumenty. A jeszcze niedawno los tej inwestycji był zagrożony.
Już wkrótce powinno być wiadomo, co dalej z dworcem Olsztyn Główny. Kolejarze pokażą nam projekt, a w sądzie powinny zdecydować się losy wpisu obiektu do rejestru.
Olsztyn wygrał aż w dwóch kategoriach konkursu organizowanego przez Polski Związek Przemysłu Oświetleniowego.
W 2020 roku drogowcy z olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będą kontynuowali rozpoczęte już inwestycje i rozpoczną kilka nowych.
Inwestor z Warszawy otrzymał z ratusza warunki zabudowy dla hotelu przy ul. Linki w Olsztynie. Wciąż nie wiadomo jednak, czy urzędnicy zgodzą się, by przy okazji otworzyć, zamkniete od lat, skrzyżowanie przy ul. 1 Maja.
Można już zapoznać się ze wstępną wersją rozkładu jazdy po korekcie, która wejdzie w życie w pierwszej połowie marca. Postanowiliśmy sprawdzić, jak będą wyglądały podróże z Olsztyna do Warszawy.
Pierwsze pomiary ruchu na drogach krajowych odbywają się już w czwartek. Wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu będą potem podstawą do podejmowania strategicznych decyzji inwestycyjnych.
Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Olsztynie rozpoczęło właśnie swoją największą tegoroczną inwestycję.
Księgarze z Centrum Książki w Olsztynie szacują, że w ciągu tych lat nabywców znalazło blisko pięć milionów egzemplarzy książek ze wszystkich dziedzin wiedzy.
Nieruchomość, którą zamierza sprzedać ratusz w Olsztynie, znajduje się na Jarotach. Miasto liczy, że dzięki tej transakcji zarobi kilka milionów złotych.
Dotyczy to zmiany organizacji ruchu na ul. Głowackiego. Związana jest ona z budową po sąsiedzku Centaurusa.
Do olsztyńskiego sądu skierowany został akt oskarżenia przeciwko dwóm mężczyznom, którzy za pośrednictwem internetu oszukali 22 osoby.
Poprzedni prowadzący legendarny klub muzyczny w Olsztynie przekazał właśnie klucze do lokalu. Co czeka jego dotychczasowych bywalców Nowego Andergrantu i jak nowy najemca chce przyciągnąć nowych klientów?
Funkcjonujące w Gryźlinach koło Olsztyna "lotnisko" według przepisów ma status lądowiska. Władze powiatu olsztyńskiego i gm. Stawiguda mają jednak wobec niego ambitne plany.
Co jakiś czas wracają głosy podważające sens budowy drugiej linii tramwajowej w Olsztynie. Gdyby jednak z tej inwestycji zrezygnować, ile by to kosztowało? Urzędnicy ratusza już oszacowali. Kwota jest olbrzymia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
