Jednym z największych przedsięwzięć realizowanych przez olsztyński oddział GDDKiA jest fragment drogi ekspresowej Via Baltica w ramach trasy S61 Szczuczyn - Raczki. To w sumie 66 km, które biegną także przez nasze województwo. Inwestycja umożliwi m.in alternatywny dojazd na Mazury. Inwestycja jest podzielona na trzy odcinki i w przypadku jednego - Wysokie- Raczki inwestycja weszła już w fazę realizacji w terenie. - zakończenie tego fragmentu planowane jest na trzeci kwartał 2021 roku - mówi Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału GDDKiA.
Całość inwestycji powinna zostać ukończona w 2022 roku. Koszt budowy S61 Szczuczyn - Raczki wyniesie ok. 2 mld zł.
W tym przypadku chodzi o inwestycję już poza granicami naszego województwa, ale realizowana przez naszych drogowców i ważna dla dla mieszkańców regionu, bo ułatwi dojazd do stolicy. Chodzi o 71-kilometrowy odcinek S7 Napierki - Płońsk. Inwestycja została podzielona w sumie na cztery odcinki, a trzy z nich powinny być ukończone w 2021 roku. Łączna wartość inwestycji to ok. 1,6 mld zł,
Inwestycja od lat oczekiwana przez mieszkańców wreszcie ruszyła i być może do końca 2021 będzie można już cieszyć się nową obwodnicą omijającą Nowe Miasto w ciągu DK15. W sumie chodzi o 18 km drogi, a całość inwestycji - wraz z wykupem gruntów i przygotowaniem dokumentacji - będzie kosztowała ok 392 mln zł. Same roboty budowlane będą kosztowały 318 mln zł.
Przebudowa drogi DK53 i na odcinku Rozogi - Dąbrowy. Chodzi w sumie o 6 km trasy. Projekt jest już w realizacji i powinien zakończyć się w 2022 roku. Koszt inwestycji to ok 31 mln zł.
Inwestycja z rodzaju tych mniejszych - budowa ronda w Giżycku wraz z odcinkiem drogi - 0,8 km. Powinna skończyć się latem 2020 roku. 18 mln. mln. Inwestycja obejmuje budowę ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 59 z ulicą Świderską w Giżycku. W ramach zadania będzie wykonana m.in. rozbudowa istniejącego układu drogowego drogi krajowej nr 59 do przekroju dwujezdniowego oraz wykonanie zjazdów, chodników i ścieżek rowerowych.
W tym roku rozpoczyna się inwestycja polegająca na przebudowie drogi w Mierkach pod Olsztynkiem. 0,9 km zostanie przebudowanych za ok 10 mln zł. Poprawa bezpieczeństwa pieszych i dostosowanie nośności nawierzchni drogi do 11,5 ton na oś.
Na ten rok nasi drogowcy planują także złożenie wniosku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie decyzji środowiskowej dla S16 z Mrągowa do Ełku. Chodzi o kluczowy i kontrowersyjny odcinek przechodzący przez okolice największych mazurskich jezior. Przeciwko jego budowie wypowiadają się niektóre samorządy i organizacje ekologiczne. Obecnie ciągle opracowywane jest studium, które ma wskazać najwłaściwszy przebieg ekspresowej drogi przez Mazury.
W tym roku nasza dyrekcja GDDKiA planuje rozstrzygnięcie przetargów i podpisanie umów na kolejne inwestycje:
S5 Ornowo - Wirwajdy - 5,6 km
S16 Borki Wielkie - Mrągowo - 16 km
DK65 - przebudowa drogi o dł. 59 km wraz z budową obwodnicy Gąsek
DK53 Tylkowo - Kośno - 3,2 km
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze