Coraz bliżej rozbudowy zajezdni. Inwestycja jest niezbędna, żeby pomieścić tabor, którym dysponuje miasto.
Budowa nowej siedziby w Olsztynie Polskiej Akademii Nauk jeszcze na dobre się nie rozpoczęła, a jej wykonawca już podpadł władzom miasta.
Podczas podpisywania umowy na budowę olsztyńskiego dworca kolejarze zapowiedzieli, że obiekt zostanie pokryty instalacją fotowoltaiczną.
Drogowcy zaprezentowali zdjęcia lotnicze budowanej drogi S7 Napierki-Płońsk już po oddaniu do ruchu.
Niedawna kolizja pociągu Polregio na trasie Ełk - Olsztyn z samochodem ciężarowym będzie miała większe konsekwencje niż się początkowo wydawało.
Władze Olsztyna nie zamierzają dalej tolerować bałaganu przy budowie linii tramwajowej. - Cierpią na tym piesi i kierowcy - mówi prezydent Piotr Grzymowicz i zapowiada kary dla wykonawcy inwestycji.
Wracamy do tematu związanego z krzyżowaniem się ruchu pieszego i rowerowego. Okazuje się, że większość tzw. przejść przez ścieżki rowerowe w rzeczywistości nimi nie jest. Policjanci tłumaczą , co to oznacza dla przechodniów.
Mieszkańcy spod Olsztyna narzekają na trudności z wjazdem na DK16. Drogowcy zastanawiają się, jak rozwiązać problem.
Niebawem mają się rozpocząć prace związane z budową nowego dworca w Olsztynie. Istniejący obiekt ma być zburzony. Przypominamy więc, jak wyglądał niegdyś i jaki jest obecnie.
Sprawdziliśmy, co się dzieje na placach budowy na dwóch największych obecnie realizowanych inwestycjach w Olsztynie.
Od początku lutego linie 108 i 112 nie kończą kursów na olsztyńskim Zatorzu, ale dojeżdżają aż do dworca. Przez długi czas Dywity spierały się o te połączenia z Zarządem Dróg, Zieleni i Transportu.
- Już nawet policja i firmy odbierające odpady komunalne zawracają albo nas omijają - alarmuje mieszkanka pobliskiego osiedla domków jednorodzinnych.
Kiedyś jedną ze specjalności Olsztyna były zapiekanki, a dworzec PKP był ich zagłębiem. Zbliżająca się inwestycja kolejowa sprawiła jednak, że przedsiębiorcy dostali wymówienia.
Dzięki kolejnej perspektywie unijnej Olsztyn ma nadzieję zrealizować ważnie inwetycje związane z budową dróg, ale też funkcjonowaniem instytucji klutury. Jakie to przedsięwzięcia?
2021 rok zamknął się dla organizatora transportu publicznego w OIsztynie stratą liczoną w kilkunastu milionach złotych. To jeszcze więcej niż rok wcześniej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
