Trwają testy nowoczesnego pociągu Newag. Obejmują one także testy na naszych torowiskach, które są jedyne w swoim rodzaju. Chodzi o niespotykane gdzie indziej ciasne łuki.
Kolejarze ujawnili niektóre szczegóły przebudowy Olsztyna Zachodniego, do której przygotowują się od lat. Nadal jednak nie chcą pokazać, jak budynek będzie wyglądał, a tego domagają się lokalne stowarzyszenia, przekonując, że odpowiedni wygląd jest kluczowy dla powodzenia inwestycji w tak newralgicznym miejscu.
O wielkim szczęściu mogą mówić kierowca i pasażer volkswagena, którzy wjechali samochodem na tory w momencie, gdy przejeżdżał pociąg. Ojciec, który wraz ze swoim synem przyjechał oglądać Rajd Warmiński, zagapił się w trakcie parkowania auta. Obaj mężczyźni trafili do szpitala na obserwację.
Prokuratura złożyła apelację w głośnej sprawie maszynisty, który przejechał zamknięty semafor w okolicy Gutkowa.
Jak będzie wyglądał Dworzec Zachodni po remoncie? Tego nie wiadomo i właśnie w tej sprawie napisali przedstawiciele olsztyńskich stowarzyszeń.
Tak wyliczyli społecznicy z Forum Rozwoju Olsztyna, którzy postanowili sprawdzić, jak zapowiedzi inwestorów, że nowy obiekt będzie wygodny dla pasażerów, mają się do rzeczywistości.
Atrakcje z okazji Dnia Dziecka przygotowali m.in. olsztyńscy kolejarze. Nie tylko będzie można zobaczyć tabor kolejowy, ale także się nim przejechać.
Do tej pory przejazd pociągiem Intercity do Warszawy był dla przeciętnego pasażera mało konkurencyjny w porównaniu z autobusami. Teraz ceny idą w dół. Jednak i tak podróż koleją będzie droższa.
Jak to możliwe, że na ważne - zdawać by się mogło - dla mieszkańców spotkanie nie mieli czasu zajrzeć ani miejscy radni, ani prezydent miasta?
W tym tygodniu pod Olsztynem testowano najnowszy pociąg PesaDART. PKP zamówiła pojazdy osiągające 160 km na godz., jednak konstruktorzy myślą także o szybszych wersjach.
Budowa w Olsztynie dworca z galerią handlową jest coraz bliżej. - Miejcie jednak oczy szeroko otwarte, by nie zepsuli wam dworca - mówi społecznik, który był przeciwko podobnej inwestycji w Poznaniu. Dziś mówi o niej, że to gniot. I dodaje: - Nie wierzę w ani jedno słowo PKP i żadnego inwestora, który chce budować dworzec razem z galerią.
Choć nowy dworzec z galerią handlową jest już w fazie projektowania, to nadal mało wiadomo o tym, jak będzie wyglądał. Na razie cieszyć się więc trzeba z tego, że przeciwnicy i zwolennicy tej inwestycji w końcu się spotkali na dyskusji
Kolejarze usuwają drzewa w pobliżu torowisk na Warmii i Mazurach. Także te, które od lat rosły przy stacyjnych peronach. Wycinka będzie prowadzona m.in. przy dworcu Olsztyn Zachodni.
Na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa trwają testy pociągu FLIRT3. Pojazd jest sprawdzany w ekstremalnych warunkach pod kątem bezpieczeństwa. Już od grudnia ma obsługiwać regularne połączenia. Także do Olsztyna.
Radzę koniecznie patrzeć na ręce inwestorowi, PKP i władzom miasta. Ładnymi wizualizacjami piekło jest wybrukowane - mówi społecznik z Poznania, gdzie projekt budowy nowego dworca kolejowego, podobny do olsztyńskiego, został zrealizowany. Na nieszczęście dla pasażerów
Polskie Linie Kolejowe na wieść o nietrzeźwym dyżurnym ruchu w Olsztynku podjęły decyzję o natychmiastowym zwolnieniu go z pracy.
Podczas dzisiejszej sesji rady miasta zapadnie m.in. decyzja dotycząca udzielenia zgody na wymianę gruntów pomiędzy gminą i PKP. Dzięki tej transakcji będzie można zbudować duży obiekt handlowy w miejscu dzisiejszego dworca.
Po godzinie 5 rano pociąg Przewozów Regionalnych uderzył w jelenia. Skutkiem tego ruch na pewien czas został na tej linii zablokowany.
Zmienił się rozkład jazdy. Wynika to głównie z robót prowadzonych na torowiskach.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe planuje miliardowe inwestycje, jeszcze w tym roku ogłosi przetargi o łącznej wartości 11 mld zł. Modernizacje torów mają skrócić czas przejazdów.
Stowarzyszenie Forum Rozwoju Olsztyna nie rezygnuje ze starań o ocalenie dawnego budynku dworcowego. Architekci z nim związani przekonują, że wystarczyłaby renowacja, by obiekt znów stał się wizytówką miasta jak w latach 70. i 80. XX wieku. Zaproszą też do debaty na temat tej inwestycji.
- Przedstawiciele PKP nie mają zamiaru utrzymywać funkcji dworcowej w Gutkowie - poinformowała Magdalena Rafalska, dyrektor ratuszowego wydziału rozwoju miasta. O interwencję w sprawie niszczejącego budynku poprosiła rada osiedla.
Urząd Marszałkowski unieważnił przetarg na połączenia kolejowe w regionie na najbliższe lata. Dotychczasowy monopolista - Przewozy Regionalne - okazał się za drogi, ich konkurent - zrezygnował.
Kiedyś ratusz chciał przy ul. Sybiraków zbudować miejski stadion. Ten pomysł jednak upadł. Mnożą się więc wątpliwości, czy nieruchomość na Zatorzu jest miastu potrzebna
Władze Olsztyna porozumiały się wreszcie z koleją w sprawie wymiany gruntów, co umożliwi rozpoczęcie prac na dworcu głównym PKP. Powstanie w tym miejscu także nowa galeria handlowa.
We wtorek przed sądem rejonowym w Olsztynie zaczął się proces kolejarza, który kierując składem wyjechał w Gutkowie na czołowe zderzenie z jadącym z przeciwka drugim pociągiem.
PKP zapowiada, że podróż z Olsztyna do Szyman potrwa 45 minut pociągiem ze stacji w Olsztynie do portu lotniczego w Szymanach.
Pociąg już zaczął przewozić pasażerów.
Zaczynał od pracy w parowozowni, ale parowozem jeździć nie chciał. Wolał lokomotywy spalinowe. Potem przyszedł czas na elektrowozy. Prowadząc je, pokonał taką drogę, że pięć razy dojechałby na Księżyc
Kolejarze Przewozów Regionalnych zaprezentowali nowy rozkład jazdy. Zmiany powinny ucieszyć pasażerów narzekających na notoryczne opóźnienia pociągów i tych, którzy chcieliby wybrać się w podróż najnowszym cackiem polskich kolei.
Zmieniają się rozkłady jazdy zarówno pociągów Intercity, jak i Przewozów Regionalnych.
Pan Adam z Nidzicy codziennie dojeżdża koleją do pracy w Olsztynie. Podsumował, że czekając na stacji na spóźniający się notorycznie ekspres z Krakowa do Olsztyna, przez ostatnie trzy miesiące stracił ponad 17 godzin swojego życia
Kilka tygodni po tym, jak odwiedzający Olsztyn, światowej sławy autor horrorów, Anglik Graham Masterton, skrytykował w internecie wygląd olsztyńskiego dworca zachodniego, obiekt zmienił się nie do poznania
Kolej znów likwiduje połączenia. Jedna z dojeżdżających do Olsztyna pasażerek zbiera podpisy pod petycją, by kolejarze rozmawiali o zmianach z podróżnymi i brali ich opinie pod uwagę przy układaniu rozkładu jazdy
Pan Zbigniew zaczynał właśnie urlop, gdy dostał telefon od szefa. Miał się pilnie stawić u niego w gabinecie. Spodziewał się najgorszego. Nie przypuszczał, że tę rozmowę zapamięta do końca życia
Na zewnątrz zmieniło się niewiele, jednak po wejściu do środka pasażerowie Przewozów Regionalnych mogą przeżyć miłe zaskoczenie. Czekają na nich wygodne fotele i estetyczne toalety. A to nie wszystkie zmiany na lepsze
W zeszłym roku najlepiej zarabiającym dużym dworcem była Warszawa Centralna. Zarobiła 10,3 mln zł. Najgorzej było we Wrocławiu, który stracił 7,2 mln zł - informuje wyborcza.biz .
Dla wielu jest synonimem tandety i PRL-owskiej przeszłości. A tylko pasjonaci pamiętają, że kiedy powstawał, był jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Polsce
Około stu osób przyszło w nocy z czwartku na piątek na Dworzec Główny, aby zobaczyć na własne oczy chlubę PKP InterCity. Na większość zgromadzonych zrobił duże wrażenie, choć niektórzy szukali mankamentów w nowym pociągu.
Według portalu infoArchitektura.pl najładniejszy taki obiekt jest w Poznaniu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
