Dotychczas przy realizacji tej inwestycji wykonano nawet 20 proc. planowanych robót. Wykonawcom nie przeszkadzają panujące od kilku dni niskie temperatury powietrza.
To element prac, dzięki którym Olsztyn połączy się z powstającą południową obwodnicą Olsztyna.
Ponad 53 mln zł wynosi najtańsza oferta w przetargu na budowę nowego przebiegu ul. Pstrowskiego. Połączy ona miasto z węzłem obwodnicy Olsztyn Pieczewo.
Kolejne wykopaliska na placu budowy obwodnicy Olsztyna. W okolicach miejscowości Szczęsne archeolodzy odkryli m.in. kilkadziesiąt fragmentów ceramiki. Prace ziemne w rejonie znaleziska zostały wstrzymane.
Blisko 4,5 hektara drzew zostanie wyciętych na południowym skraju Olsztyna. Pierwsi drwale pracę przy pobliskim, osiedlu Tęczowy Las, już rozpoczęli. Na początek usuwają najmniejsze drzewa.
Wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit, polityk PiS z Olsztyna, zapowiedział, że rząd chce dokończyć główne trasy w kraju. Zarzucił jednak poprzednikom, że skupiali się na budowie dróg na kierunku Wschód-Zachód, a więc korzystnych dla sąsiadów Polski. Zapomniał, że sam popierał budowę i obwodnicy Olsztyna, i drogi nr 16 przez Mazury właśnie w tym kierunku?
Drogowcy szukają firmy, która podejmie się budowy drogi łączącej południowe dzielnice miasta z obwodnicą. W tym czasie leśnicy zaczynają usuwać kilka hektarów drzew, które przeszkadzają w inwestycji
Tego dnia zacznie się pierwszy etap prac związanych z inwestycją, która połączy miasto z obwodnicą Olsztyna. Na pocieszenie wykonawca zadeklarował, że roboty zostaną ukończone szybciej niż przewiduje umowa, czyli w niecałe dwa lata.
Robotnicy zaczęli prace na nowej ul. Towarowej. Skomunikowana ona zostanie z węzłem obwodnicy Olsztyn-Wschód koło Wójtowo.
Pas drzew o powierzchni 4,5 hektara sąsiadujący z Tęczowym Lasem na południowym skraju Olsztyna, zostanie wkrótce wykarczowany. Ma to związek z budową nowej, szerokiej drogi, która połączy miasto z węzłem drogowym na obwodnicy Olsztyna.
Firma udostępniła tzw. drogę technologiczną istniejącą obok zamkniętej na czas budowy obwodnicy drogi powiatowej, łączącej się z krajową "16" w okolicy Kudyp.
Ludzie prosili, listy pisali, w końcu przyniosło to efekty. Na Gutkowie powstanie kilka ulic, które ułatwią życie nie tylko mieszkańcom osiedla, ale także innym.
Tym razem w okolicach Bartąga archeolodzy odkryli pozostałości dawnych domostw z epoki żelaza oraz fragmenty ceramiki z wczesnej epoki brązu. Na razie te wykopaliska nie powodują opóźnień w budowie drogi.
Drogowcy budujący obwodnicę Olsztyna natknęli się w okolicy Tomaszkowa na kilka obiektów archeologicznych. Prace w obszarze, gdzie je znaleziono, od razu zostały wstrzymane.
W ciągu dwóch tygodni zacznie się wyczekiwana od lat modernizacja głównej ulicy w przemysłowej dzielnicy Olsztyna. Kierowcy muszą się liczyć z poważnymi utrudnieniami w ruchu, które potrwają dwa lata.
We wtorek podpisana została umowa na budowę drogi gminnej z Naterek przez Gronity do Kudyp. To węzeł obwodnicy Olsztyna, który ma usprawnić ruch drogowy pod Gietrzwałdem.
Miasto już znalazło firmę, która zbuduje nową ul. Towarową, teraz przyszedł czas na ul. Pstrowskiego, a za chwilę Partyzantów i Pieniężnego z plantami wokół Starego Miasta
Firma budująca 10-kilometrowy odcinek obwodnicy Olsztyna w ciągu drogi krajowej nr 16 opublikowała filmową wizualizację tej inwestycji.
Stawiguda i Dywity chcą, by dzięki temu ich mieszkańcy mogli łatwiej dotrzeć do Olsztyna. Pozostałe gminy wokół miasta dzięki pieniądzom z Unii Europejskiej szykują się do przebudowy zniszczonych dróg.
Prezydent Piotr Grzymowicz podpisał umowę na sfinansowanie budowy kolejnej ulicy, która połączy Olsztyn z obwodnicą miasta.
Marszałek województwa zatwierdził porozumienie podpisane z władzami Olsztyna dotyczące pomocy przy budowie nowego przebiegu ul. Pstrowskiego. Nowa droga będzie dojazd do węzła Olsztyn Pieczewo.
Nie wiadomo, kto ma zbudować niewielki odcinek ulicy od granicy Olsztyna do obwodnicy miasta. Ministerstwo Infrastruktury mówi, że tego nie zrobi. Miasto więc uniosło się honorem i twierdzi, że sobie poradzi
Ministerstwo Rozwoju nie otrzymało jeszcze potwierdzenia, że resort infrastruktury i budownictwa zapewni finansowanie budowy węzła Pieczewo. Tylko w ten sposób podpisana zostanie umowa na realizację tej inwestycji. Ten ostatni uzależnia to od ... podpisania umowy przez miasto z resortem rozwoju.
Budimex zbuduje ul. Towarową, czyli drogę dojazdową z dzielnicy przemysłowej do obwodnicy miasta. Problem jest za to z nową ul. Pstrowskiego, bo nie wiadomo, kto ma wybudować jej niewielki fragment, liczący zaledwie 177 metrów.
Po miesiącach oczekiwań i zawirowań zaczęła się budowa drugiego odcinka południowej obwodnicy Olsztyna. Pierwszy zaczął powstawać kilka miesięcy temu. Oba będą gotowe jesienią za dwa lata
Przedstawiciele Olsztyna podpisali umowy na dofinansowanie budowy ulic dojazdowych do przyszłej obwodnicy miasta.
Miasto otrzyma na zbudowanie dróg dojazdowych blisko 300 mln zł. O ile z przebudową ul. Towarowej nie będzie problemu, o tyle z realizacją nowego przebiegu ul. Pstrowskiego mogą być kłopoty.
Urzędnicy ratusza muszą wcześniej sprawdzić, czy oferowane ceny nie są zbyt niskie. Ostateczny wybór wykonawcy powinien nastąpić w lipcu.
Kilkaset tysięcy złotych różnicy wynosi różnica pomiędzy dwoma najtańszymi propozycjami firm, które chcą wybudować ul. Towarową. Wiadomo, że miasto zaoszczędzi na tej inwestycji kilkadziesiąt milionów złotych.
Załóżmy, że przy okazji wielkich trwających właśnie inwestycji drogowych nie będziemy o nie dbali. Co się wtedy stanie?
Drogowcy startują z pracami na budowie dużego węzła drogowego obwodnicy Olsztyna niedaleko Tomaszkowa. Objazdy związane z tymi robotami dotkną kierowców, którzy jeżdżą przez Bartąg.
Skala badań archeologicznych na budowie drogi ekspresowej z Olsztyna do Olsztynka była rzadkością na skalę krajową. Co badacze znaleźli ciekawego w podolsztyńskiej ziemi?
Na pierwszym odcinku drogi prace ziemne są coraz bardziej zaawansowane. Za to na drugim wykonawca na razie zabrał się za projektowanie.
Olsztyński magistrat złożył wnioski o unijne dofinansowanie budowy nowych ulic Towarowej i Pstrowskiego, które połączą miasto z obwodnicą.
Dokładnie dekadę po decyzji, która zapoczątkowała przygotowania do budowy obwodnicy Olsztyna, drogowcy podpisali umowę na wykonanie ostatniego jej odcinka. Kierowcy pojadą nim jesienią 2018 roku
Na wtorek drogowcy zaplanowali podpisanie umowy na budowę drugiego odcinka południowej obwodnicy Olsztyna. Wykona go firma Budimex.
Powstająca już południowa obwodnica miasta to nie tylko szeroka droga, którą jeździć będą samochody, w tym tiry, omijające Olsztyn. To także wiele mostów, wiaduktów, przejazdów i dziesiątki kilometrów nowych lokalnych dróg, które poprawią życie kierowców i mieszkających zarówno na obrzeżach, jak i w samym mieście.
Na 29 marca został wyznaczony termin podpisania umowy na budowę drugiego odcinka południowej obwodnicy Olsztyna. Nowa droga ma kosztować 913 milionów złotych.
Podpisanie umowy na budowę drugiego odcinka obwodnicy Olsztyna to kwestia najwyżej tygodni, a nie miesięcy. Inwestycji nie wstrzyma już żaden protest - dowiedziała się w poniedziałek ?Wyborcza?.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
