Pawilon wybudowany koło Liceum Plastycznego został nominowany w konkursie Polski Cement w Architekturze.
Miało być lepiej, ale wyszło, jak wyszło... Kto spodziewał się przełomu po nowym rozkładzie jazdy i modernizacji linii z Olsztyna do Działowa, ma prawo być rozczarowany.
Przy okazji planowanej rozbudowy linii tramwajowej odnowione zostaną nawierzchnie kilku ważnych ulic w Olsztynie. Nie będzie to jednak powtórka z realizacji pierwszej linii.
Miasto podpisało wreszcie długo oczekiwaną umowę na budowę linii tramwajowej. Przypominamy, jak zmieni się Olsztyn w miejscu przebiegu nowej trasy.
W Olsztynie funkcjonuje już hospicjum dla dzieci. Prowadzi je Caritas.
Po ponad roku czasu od rozpisania przetargu w końcu udało się podpisać umowę na rozbudowę linii tramwajowej. Zanim prace zostaną ukończone, wykonawca będzie zamykał dla ruchu główne ulice Olsztyna.
Po wielomiesięcznych zawirowaniach kończą się powoli odbiory techniczne tramwajów wyprodukowanych w Turcji. Do załatwienia pozostało kilka spraw.
Drogowcy podpisali umowę z wykonawcą, który ma wskazać przebieg obwodnicy Szczytna. Którędy będzie przebiegała nowa droga?
31 maja (poniedziałek) mijał ostatecznie ustalony termin wpłacenia przed nabywcę wylicytowanej kwoty za działki przy ul. Głowackiego. Tak się nie stało, dlatego ogłoszona zostanie kolejna licytacja.
Po długim oczekiwaniu i niepewności sąd w Warszawie wydał wyrok dotyczący wyboru wykonawcy kolejnej linii tramwajowej w Olsztynie.
Od połowy czerwca pociągi Polregio będą się zatrzymywały na trzech nowych przystankach kolejowych oraz przy drugim peronie stacji Olsztyn Śródmieście. Tylko czy rozkłady jazdy i ceny biletów zachęcą pasażerów?
Miasto wystawiło nieruchomość otoczoną wodami jeziora Ukiel. Nie miało problemów z jej sprzedażą.
Wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazywały, że tym razem uda się wreszcie rozstrzygnąć sprawę kontraktu na budowę drugiej linii tamwajowej dla Olsztyna. Stało się jednak inaczej.
Pieniądze, o których mowa, pochodzą z tzw. rezerwy subwencji ogólnej na inwestycje drogowe. Środki dzielone są w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
W piątek przekonamy się, czy kontrakt na budowę nowej linii tramwajowej ma jeszcze szansę realizacji. W najgorszym scenariuszu może się okazać, że kontraktu nie zrealizuje żaden z wykonawców, a setki milionów dotacji przepadną.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.