Wokół lotniska w Szymanach na Mazurach można kupić grunty inwestycyjne. Czy znajdą się chętni?
Coraz bardziej zaawansowane są prace przygotowawcze do przebudowy drogi łączącej Olsztyn z lotniskiem regionalnym w Szymanach.
Dane o ruchu lotniczym podane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego nie wyglądają optymistycznie dla mazurskiego lotniska. I na razie nie ma co liczyć na poprawę.
Gdy osiem lat temu otwierano lotnisko, już wówczas były plany związane z terenami inwestycyjnymi i teraz to się staje faktem.
Przedstawiciele spółki zarządzającej mazurskim lotniskiem chcą przekonać właścicieli linii lotniczych Wizz Air, żeby ich samoloty jak najszybciej wróciły do Szyman.
Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został oficjalnie włączony do sieci transeuropejskiej TEN-T, stając się częścią Kompleksowej Sieci Transportowej.
Decyzja jednego przewoźnika o zawieszeniu lotów w bardzo wyraźny sposób wpłynęła na kondycję lotniska na Mazurach. Czerwiec był dużo gorszy pod względem ruchu niż rok temu.
Dość długo trzeba było czekać na majowe statystyki ruchu lotniczego w porcie lotniczym Olsztyn-Mazury. Widać, że będzie to wyjątkowo trudny sezon wakacyjny dla tego lotniska.
Lotnisko regionalne Olsztyn-Mazury to nasze "okno na świat". Z jednej strony zapewnia dopływ turystów i umożliwia kontakty biznesowe, z drugiej wymaga sporych nakładów. Jak wyglądał bilans finansowy za 2023 rok?
Nowe uprawnienie Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury umożliwia obsługę materiałów niebezpiecznych wysokiego ryzyka.
To zmiany zapowiadane od dłuższego czasu przez port lotniczy w Szymanach. Pokłosie kłopotów węgierskiej linii Wizz-Air.
Połączenie wystartuje 26 grudnia 2024 roku i będzie realizowane do połowy marca - informuje rzecznik lotniska w Szymanach.
Dwie inwestycje mają się przyczynić do lepszego skomunikowania Olsztyna z portem lotniczym obsługującym Warmię i Mazury. Chodzi o zmodernizowaną drogę krajową 53 oraz budowę obwodnicy Szczytna.
- Największy polski touroperator - Itaka, rozszerza ofertę wakacyjnych kierunków z wylotem z naszego lotniska - informują przedstawiciele portu lotniczego.
Już chyba tylko najwięksi optymiści liczą, że ten rok będzie lepszy w Szymanach niż 2023. Ma to oczywiście związek z zawieszeniem lotów przez Wizz Air. Lotnisko zabiega jednak o połączenia.
To chyba największe wyzwanie, z jakim w ostatnich latach może się zmierzyć lotnisko w Szymanach. Jeśli dojdzie do cięć lotów linii Wizz Air, to mazurski port może utracić większość regularnych połączeń zagranicznych.
Wśród najchętniej wybieranych kierunków w linii Ryanair jest Londyn, gdzie możemy dotrzeć także z lotniska Olsztyn-Mazury. A co z resztą topowych destynacji?
W sobotę, 20 stycznia przypada ósma rocznica uroczystego otwarcia portu lotniczego w Szymanach.
Jeden z czytelników zwrócił uwagę na zachowanie samolotu linii LOT, który we wtorek latał nad portem Olsztyn-Mazury w Szymanach.
Jednym z zakupów był 12-metrowy wóz ratowniczo-gaśniczy, dzięki któremu lotnisko w Szymanach może obsługiwać większe samoloty.
W Szymanach policzyli pasażerów za 2023 rok. Jest ich coraz więcej, jednak z samego ruchu pasażerskiego mazurskie lotnisko nie wyżyje.
W mijającym 2023 roku trasa Olsztyn - Kraków znalazła się w dziesiątce najpopularniejszych krajowych połączeń lotniczych.
Z jednej strony tegoroczne statystki portu lotniczego Olsztyn-Mazury można uznać za bardzo dobre, z drugiej już widać, że nie uda się poprawić wyniku z rekordowego roku 2019.
Kraków, Gdańsk, Szczecin i Warszawa - między tymi miastami w Polsce najwięcej lataliśmy w 2023 roku.
Chętni będą mogli latać w 2024 roku z portu Olsztyn-Mazury do Bułgarii.
7 września lotnisko Olsztyn-Mazury uruchomiło operacyjnie nowy system ILS. Tym samym będzie mogło przyjmować samoloty w trudniejszych warunkach pogodowych niż do tej pory.
Trwa odbudowa rynku lotniczego po epidemii koronawirusa. W Szymanach nastroje są dobre, bo tegoroczne wakacje były lepsze pod względem liczby pasażerów niż te sprzed pandemii.
Do tej pory autobusowa komunikacja zastępcza obowiązywała na północnej trasie do Ełku przez Korsze i Kętrzyn. Teraz także na odcinku do Szczytna nie pojedziemy pociągiem.
Lotnisko w Szymanach z nowym kierunkiem turystycznym.
Sprawozdanie z działalności spółki Warmia i Mazury zarządzającej lotniskiem w Szymanach dostarcza informacji o jej kondycji finansowej oraz planach rozwojowych.
Problematyczni pasażerowie zdarzają się na wielu lotniskach. Sprawdzamy, czym podpadają obsłudze ci korzystający z portu lotniczego Olsztyn-Mazury.
W Szczytnie podpisana została umowa na przygotowanie terenu pod strefę przemysłową. W ramach inwestycji uzbrojony zostanie teren o powierzchni ok. 100 hektarów.
- Zdarzały się przypadki, że na niektórych liniach przewoźnik zmieniał samoloty na większe, bo takie było zapotrzebowanie - komentuje rekordową frekwencję Wiktor Wójcik, prezes spółki zarządzającej lotniskiem Olsztyn-Mazury.
Lotnisko w Szymanach uruchomiło 21 czerwca nowe połączenie.
Lotnisko Olsztyn-Mazury uzyskało w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego certyfikat uprawniający do wykonywania operacji lotniczych w warunkach ograniczonej widzialności.
Władze spółki zarządzającej lotniskiem tym razem mają powody do zadowolenia. Statystyki pasażerskie poszybowały w górę.
Tak marszałek Gustaw Marek Brzezin postrzega nawiązanie przez lotnisko w Szymanach współpracy z biurem podróży Itaka. Pierwszym kierunkiem wakacyjnym będzie Antalya, największe miasto śródziemnomorskiego wybrzeża Turcji.
Władze portu lotniczego Olsztyn-Mazury pochwaliły się rekordową liczbą pasażerów w kwietniu. To najlepszy kwiecień w całej historii portu lotniczego.
Sprawdzamy, jak wygląda obłożenie samolotów na poszczególnych trasach. Okazuje się, że różnice pomiędzy poszczególnymi kierunkami są dosyć wyraźne.
W tym roku do Szyman powracają wakacyjne połączenia. Tym razem będzie to Turcja. Podróż potrwa ok. 3 godzin.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.