Mimo zakończenia prace budowlanych na parkingu przy domu handlowym między ulicami Kopernika i Kościuszki, nie można było z niego korzystać.
Wskazanie lokalizacji parkingów "park & ride" oraz zarekomendowanie zmiany granic obszaru postoju, w którym pobierane są opłaty - to zadania koncepcji "Kierunków rozwoju stref parkowania w Olsztynie".
Zaczęły się prace przy budowie miejsc parkingowych koło Manhattanu, a miasto ma w planach kolejne. Kierowcy czekają na nie z niecierpliwością, choć nie brakuje opinii, że niedobór parkingów to wydumany problem
Jeśli ktoś myślał, że temat parkowania na Rynku Starego Miasta w Olsztynie jest zamknięty, ten się mylił. Część przedsiębiorców znów żąda, by mogły tu stawać samochody, bo starówka jest w kryzysie i trzeba jej pomóc
Do takiej sytuacji doszło przy ul. Prusa w Olsztynie, bo nie ma tam wyznaczonych miejsc postojowych. Drogowcy chcąc to zmienić proponują zmianę organizacji ruchu, która może być niekorzystna dla okolicznych mieszkańców
Części staromiejskich przedsiębiorców nie podoba się wielkość parkingu przy ul. Nowowiejskiego zaplanowana przez miasto. By go powiększyć nie lobbują już tylko w ratuszu, ale także wśród uczestników konkursu architektonicznego dotyczącego tej okolicy.
Tydzień temu mieszkańcy zwrócili nam uwagę na nietypowe oznakowanie na ul. Curie-Skłodowskiej w Olsztynie. Po naszej interwencji drogowcy je poprawili. Mieszkańcy byli jednak ciekawi, jak sobie z tym poradzą. Dziś już wiemy. Znamy też konsekwencje tych zmian.
Zapraszamy do dyskusji o parkowaniu w Olsztynie. Swoje pomysły na ten temat chce m.in. zgłosić radny SLD Krzysztof Kacprzycki. Uważa on, że miejsc do parkowania w naszym mieście wcale nie brakuje. Inni wskazują, ze w miejsce parkingów można budować dużo atrakcyjniejsze obiekty.
Przedsiębiorcy twierdzą, że nie przetrwają, jeśli w pobliżu starówki nie powstanie nowy parking. Czy parking to jedyny sposób na rozwiązanie problemów komunikacyjnych tego rejonu Olsztyna?
Niemal cztery miliony złotych wpłacili kierowcy w minionym roku za postój w centrum swoich pojazdów. Ale dyskusyjna wciąż jest kwestia, czy strefa spełnia swoje zadanie?
Straż miejska - po skargach mieszkańców - ściga setkę kierowców za nielegalne parkowanie na starówce. Miasto, by uniknąć oskarżeń, że z kierowcami walczy, przypomina plany, które poprawią sytuację zmotoryzowanych
Drogowcy postanowili włączyć ul. Kołobrzeską do strefy płatnego parkowania. Teraz w godzinach pracy firm i urzędów jest oblegana, a okoliczni mieszkańcy z tego powodu cierpią.
Prezydent Olsztyna ogłosił w czwartek szczegóły wprowadzenia nowej organizacji ruchu na olsztyńskiej starówce.
Czy jeśli kierowca opłacił parkowanie w strefie, ale nie umieścił pokwitowania za szybą, to można go karać za niepłacenie? Rzecznik Praw Obywatelskich zapytał o to sąd.
Drogowcy kończą znakować miejsca parkingowe w Śródmieściu. Ale nie wszędzie linie można namalować. Kierowcy to wykorzystują, by nie płacić za parkowanie. Czy słusznie?
Urzędnicy przyznają, że decyzja o zamknięciu dla ruchu placu wokół starego ratusza, i to na cały rok, jest coraz bardziej prawdopodobna.
Miasto przez lata szykowało się do budowy parkingów w Śródmieściu i gdy jeden z nich został już zaplanowany, Forum Rozwoju Olsztyna i grupa mieszkańców przeciwko tej inwestycji zaprotestowali
Do ratusza zgłosili się olsztyńscy przedsiębiorcy zainteresowani budową wielopoziomowego parkingu przy ul. Mochnackiego. Miasto zamierza pomóc im ten pomysł zrealizować.
Tak, jak należało się spodziewać, trwające od marca roboty drogowe doprowadziły do poważnego zmniejszenia wpływów ze sprzedaży biletów parkingowych w Śródmieściu Olsztyna. Straty wynoszą kilkaset tysięcy złotych.
Przedstawiciel komunikacji miejskiej zgłosił wniosek, by zlikwidować kilka miejsc parkingowych na ul. Kopernika. Także piesi nie mieliby nic przeciwko temu.
Kierowcy znów mogą parkować auta przy Starym Ratuszu. Przywrócony został także ruch na ul. Rodziewiczówny.
Od poniedziałku zaplecze ul. Knosały w Olsztynie stało się częścią strefy parkowania. Ma to uporządkować politykę komunikacyjną w mieście i ułatwić znalezienie miejsca petentom urzędów.
Od poniedziałku zaplecze ul. Knosały w Olsztynie zostanie włączone do strefy parkowania. Przy tej okazji społecznicy wytykają wady już istniejących miejsc.
Olsztyńscy drogowcy jeszcze w tym tygodniu ustawią parkomat i wyznaczą miejsca postojowe na zapleczu ul. Knosały, które jest jedną z ostatnich enklaw pozwalających na darmowe parkowanie w pobliżu Starego Miasta.
Koniec z bezkarnością parkujących swoje samochody gdzie popadnie. Ratusz otwiera duży i bardzo drogi parking dla odholowanych z miasta pojazdów, których kierowcy łamią przepisy i lekceważą zasady przyzwoitości
Jest zgoda na nowe stawki za przejazdy komunikacją miejską. Olsztyńscy radni zdecydowali także o rozszerzeniu Strefy Płatnego Parkowania - informuje biuro prasowe Urzędu Miasta w Olsztynie.
Plac na zapleczu ul. Knosały to jedna z ostatnich - i największa - enklawa pozwalająca na darmowe parkowanie samochodów blisko centrum Olsztyna. Po wakacjach prawdopodobnie jej już nie będzie
Pracownicy Strefy Płatnego Parkowania w Olsztynie zauważyli, że po zmianie przepisów coraz mniej nieuprawnionych osób korzysta z przywilejów niepełnosprawnych.
Taką możliwość uruchomili właśnie drogowcy.
Władze tej spółdzielni mieszkaniowej wymyśliły, by kierowcy płacili za parkowanie przy ul. Żołnierskiej. Mieszkańcy są oburzeni i zbierają podpisy przeciwko tej propozycji
Szef sieci mówi, że na placu przed jego sklepem przy ul. Jagiellońskiej na Zatorzu doszło do sytuacji, że klienci, którzy chcieli zrobić zakupy, nie mieli gdzie parkować. Wprowadził więc opłaty za parkowanie. Czy dzięki temu zyska klientów, czy ich straci?
W 2013 r. strefa zanotowała rekordowe wpływy. Społecznicy postulują, by pieniądze płacone przez kierowców władze przekazały na komunikację miejską i obniżenie ceny biletów
Strażnicy miejscy robiąc porządek z kierowcami parkującymi gdzie popadnie na placu przy olsztyńskiej filharmonii, złapali na gorącym uczynku mężczyznę, który kluczem zniszczył lakier w stojącym samochodzie. Tłumaczył, że się zdenerwował, bo toyota nie miała prawa parkować w tym miejscu
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)