Z darmowych przejazdów komunikacją miejską już od 1 września będą mogły skorzystać olsztyńskie przedszkolaki i uczniowie szkół podstawowych. Czy to przekona rodziców, by przestali wozić swoje pociechy samochodami?
Co zrobić, jeśli biletomat w autobusie nie przyjmuje monet, a my nie mamy karty, żeby zapłacić za przejazd? Drogowcy sugerują, że najlepiej z pojazdu wysiąść.
Inne autobusy jadą i jadą, a my za każdym razem stoimy. Aż trafił mnie szlag - poskarżyła się nam pasażerka komunikacji miejskiej w Olsztynie, która w końcu wysiadła ze stojącego od kilku minut autobusu linii 121.
Zmiany dotyczą osiedla Dajtki i dwóch z mieszczących się na nich przystanków autobusowych.
Wejdą one w życie już w tym tygodniu, dlatego pasażerowie muszą bacznie śledzić rozkład jazdy.
Nowe przywileje, które dostali kierowcy miejskiego przewoźnika, mają związek z panującymi obecnie upałami. W tej sprawie związkowcy doszli do porozumienia z władzami spółki.
Zarząd Dróg Zieleni i Transportu wprowadza zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Olsztynie. Zaczną obowiązywać od 1 czerwca.
Barczewo najdłużej spierało się z Olsztynem o dotację na komunikację podmiejską. W końcu wyłoży jednak pieniądze i to od razu na dwie linie, które połączą oba miasta
Jeden z telefonów czytelnika do naszej redakcji dotyczył niedawno olsztyńskich tramwajów i tego, jak one jeżdżą. Czy macie może podobne spostrzeżenia? Jeśli tak, temat będziemy kontynuować i zapytamy o zdanie przedstawiciela MPK.
Wiadomo, że dziki świetnie adaptują się do warunków miejskich, jednak ostatnie ich "dokonania" przyprawiają mieszkańców o dreszcze. Jeden z dzików wsiadł do tramwaju w Olsztynie.
Mieczysław Królak został odwołany z funkcji prezesa miejskiej spółki komunikacyjnej. Decyzję podjęła jej rada nadzorcza po kontroli, która wykazała uchybienia przy jednym z przetargów.
Jeden z naszych czytelników dociekał, czy darmowe przejazdy komunikacją miejską dla seniorów, którzy ukończyli 70 lat, dotyczą tylko mieszkańców Olsztyna, czy każdej osoby w podeszłym wieku.
Pozytywne oceny dla tramwajów w Olsztynie to już norma. Czasami pochwały płyną nawet z zaskakującej strony. Ale zdarza się, że niektórzy dodają do tego łyżkę dziegciu. Tym razem nie dotyczy ona samych tramwajów, ale technicznej obsługi linii tramwajowej.
Nowe połączenie autobusowe z Olsztyna cieszy się tak dużym powodzeniem, że drogowcy zdecydowali wysyłać na tę trasę większe pojazdy.
Rekordy popularności bije uruchomiona właśnie komunikacja podmiejska na trasie Olsztyn-Olsztynek. Z nowej linii cieszą się - i to jak - też w Dywitach.
Zarząd Dróg Zieleni i Transportu podjął decyzję o losach dalszej współpracy z firmą przewozową KDD, która obsługiwała niektóre linie komunikacji miejskiej.
Autobusy firmy KDD, która obsługiwała część linii komunikacji miejskiej w Olsztynie, nie wyjechały w czwartek na ulice miasta. Wszystko wskazuje, że miasto zerwie z nią umowę. Co to oznacza dla pasażerów?
Do zdarzenia doszło w Olsztynie przed północą. Autobus kursował na linii nr 121.
Miejscowości położone wokół Olsztyna coraz chętniej stawiają na komunikację publiczną. Od września linia podmiejska ma połączyć stolicę regionu z Gryźlinami.
1 czerwca pasażerów zaczną wozić nowe, 12-metrowe autobusy należące do jednego z prywatnych operatorów komunikacji miejskiej w Olsztynie. Oznacza to kolejną poprawę komfortu podróżowania.
Miasto zgodziło się oddać prywatnemu przewoźnikowi więcej kursów na trasach autobusów komunikacji miejskiej w Olsztynie. Firma, obecna już wcześniej w stolicy Warmii, przywiezie do Olsztyna nowe autobusy.
Policjanci szukają mężczyzny, który w autobusie znalazł portfel, w środku był dowód osobisty i 2500 zł.
Z wnioskiem o preferencyjne ceny za przejazdy wystąpiło do ratusza Olsztyńskie Stowarzyszenie Głuchych, które o ulgi stara się od kilku lat.
Jeden z olsztyńskich radnych zaproponował, jak można uniknąć osadzania szronu na trakcji tramwajowej, do czego doszło w ubiegłym tygodniu. Swoje uwagi zgłaszają też inni pasażerowie, którzy odczuli 8 stycznia skutki zatrzymania tych pojazdów.
Przyszły pierwsze mrozy i szyny tramwajowe znowu zaczęły pękać. I to w trzech miejscach jednego dnia. Usterki udało się szybko naprawić, ale wróciły pytania, co jest powodem aż takiej plagi uszkodzeń. I jak sobie z nią poradzić?
Poniedziałek nie był szczęśliwy dla pasażerów tramwajów w Olsztynie. Rankiem szron na trakcji elektrycznej sparaliżował ich ruch, natomiast po południu pękły trzy szyny. Na wszystkich liniach miasto musiało wprowadzić komunikację zastępczą.
Od 1 stycznia 2018 roku zmieniają się zasady korzystania z komunikacji miejskiej. Punkt po punkcie radzimy, co mają zrobić emeryci, by mogli za darmo jeździć po Olsztynie autobusami i tramwajami.
Do podobnych zdarzeń z udziałem kierowców autobusów miejskich - które od czasu do czasu mają miejsce - pasażerowie już się przyzwyczaili. Ale motorniczym w Olsztynie to się dotychczas nie przytrafiało. Aż do czwartkowego poranka.
Wniosek w tej sprawie złożyło Stowarzyszenie Walczących o Niepodległość 1956-89. Dotyczy to osób, które z powodów politycznych "nie wykonywały pracy w okresie przed dniem 4 czerwca 1989r.".
Firma, która dotychczas sprawdzała bilety w autobusach i tramwajach w Olsztynie, wypowiedziała miastu umowę. Nowej na razie nie udało się znaleźć. W to miejsce zarząd dróg zatrudnił 12 osób na umowę zlecenie.
Miasto zamierza kupić 24 składy. Ale najpierw osiem, a potem zamówienie może powiększyć o kolejnych 16. Jakich nowości urzędnicy oczekują od nowych pojazdów, a co w nich pozostanie bez zmian?
Olsztynianie w ramach Dni Otwartych Funduszy Europejskich mogą zajrzeć do obiektów, które powstały w stolicy regionu dzięki wsparciu Unii Europejskiej.
Ratusz podliczył, ile straciłoby miasto, gdyby uczniowie nie musieli kasować biletów w autobusach i tramwajach.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne przejmuje obiekty przy ul. Lubelskiej, służące jeszcze niedawno za sortownię śmieci. To tam powstanie nowa zajezdnia dla miejskiego przewoźnika.
To najważniejsze wydarzenia środowej sesji rady miasta.
W środę rada miasta Olsztyna zajmie się zmianami taryfikatora za bilety komunikacji miejskiej oraz podwyżkami kar za przejazd bez biletu. Niektórzy zwracają uwagę, że o wiele mniejsze sankcje są przewidziane za parkowanie bez opłaty za postój.
Komisja gospodarki komunalnej olsztyńskiej rady miasta pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały w sprawie zmian cen biletów na komunikacje miejską. Poznaliśmy więc już wszystkie szczegóły szykowanych zmian. Wiemy, kto zapłaci mniej, a kto więcej.
Władze Olsztyna proponują zmniejszyć koszt zakupu biletu sieciowego z 88 zł do 80 zł. - Chcemy w ten sposób zachęcić mieszkańców do systematycznego korzystania z komunikacji publicznej - zapowiada prezydent Piotr Grzymowicz
Ta jedna z najważniejszych arterii Śródmieścia zostanie zamknięta w przyszłym tygodniu ze środy na czwartek. Kierowcy mogą spodziewać się korków, natomiast pasażerowie miejskiej komunikacji pojadą zupełnie nowymi trasami
Na przystankach komunikacji miejskiej przy ul. Kościuszki wciąż dochodzi do groźnych sytuacji. Choć istnieją niemal półtora roku, kierowcy nadal łamią przepisy i zagrażają pasażerom tramwajów oraz autobusów
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.