Strabag przebuduje 27 km drogi z Giżycka do Kętrzyna. Umowę w tej sprawie przygotował Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
Przedstawiciele spółki zarządzającej mazurskim lotniskiem chcą przekonać właścicieli linii lotniczych Wizz Air, żeby ich samoloty jak najszybciej wróciły do Szyman.
Miejski Szpital Zespolony popada w coraz większe długi. Władze Olsztyna zapewniają, że chcą wyprowadzić placówkę z kryzysu. Czy szpital przetrwa jako samodzielny byt?
Na Warmii i Mazurach powstaną cztery nowe odcinki pomiarowe. Sprawdzamy, z jakim efektem funkcjonują już istniejące.
Drogowcy z Olsztyna będą korygować niektóre zasady związane z funkcjonowaniem Strefy Płatnego Parkowania.
Aby znaleźć wykonawcę tej drogi trzeba było prawie dwukrotnie zwiększyć budżet inwestycji. Udało się to w trakcie ubiegłorocznej kampanii wyborczej.
Architekt Grzegorz Dżus przygotował projekt zagospodarowania terenów pod Wysoką Bramą w Olsztynie i uczytelnienia fortyfikacji. Prezentujemy jego stanowisko, w którym szerzej odnosi się do pomysłu zasypania historycznych reliktów.
Biznesmen z Warszawy z olsztyńskim rodowodem postanowił stworzyć najnowocześniejszy kemping w Polsce, "a może i w Europie". Ile z tego ambitnego projektu zostało? Na razie: pokaźne długi i zawiedzione nadzieje. Jednak przedsiębiorca liczy na...
Przedstawiamy ewolucję pomysłów związanych z zagospodarowaniem terenu przed Wysoką Bramą.
Czy w najbliższym sezonie grzewczym nowa instalacja przy ul. Bublewicza poprawi bilans cieplny Olsztyna?
Obiekty infrastruktury drogowej to wdzięczne podłoże dla wszelkiego rodzaju twórców sztuki ulicznej, a w zasadzie drogowej. Niektórzy kierowcy uważają, że wandalizm przybrał stanowczo zbyt duże rozmiary.
Nowy prezydent Olsztyna zapowiedział, że teren pod Wysoką Bramą zostanie zagospodarowany już w przyszłym roku. Stanie się to w oparciu o nową koncepcję. Co na to autor poprzedniego projektu?
Miasto naprawia wiadukt na olsztyńskie Zatorze, jednak nie rozwiązuje to w pełni problemów komunikacyjnych związanych z połączeniem północnej i śródmiejskiej części Olsztyna.
To chyba jedna z najbardziej ślimaczących się obecnie inwestycji w Olsztynie. Chodzi o wiadukt nad torami za 8,5 mln zł.
Do przetargu na dostarczenie nowych tramwajów dla Olsztyna zgłosiły się dwie firmy - CSI Invest spod Grudziądza, oraz SAATZ z Warszawy. Jakie pojazdy proponują i czy miasto na nie stać?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
