Kolejarze z PKP PLK liczyli, że elektroniczna aukcja na przebudowę układu torowo-peronowego Olsztyna Głównego pozwoli obniżyć kwotę robót. Czy nadzieje się spełniły?
Przetarg na wykonawcę dworca w Olsztynie trwał od końcówki 2020 roku. Otwarcie ofert na przebudowę miało miejsce dopiero pod koniec maja tego roku, a teraz kolejarze wskazali najkorzystniejszą ofertę.
Do Ministerstwa Rozwoju, Pracy i Technologii odwołał się sąsiadujący z dworcem kolejowym w Olsztynie deweloper. Uważa on, że wydający decyzję lokalizacyjną wojewoda naruszył prawo. Stawką są setki milionów złotych.
Czy to zapowiedź dramatu, czy tylko przejściowe trudności? Po otwarciu ofert na przebudowę układu peronowo-torowego przy Olsztynie Głównym okazało się, że kolejarzom brakuje setek milionów złotych.
Wojewoda wydał decyzję lokalizacyjną dla dworca Olsztyn Główny. Kolejarzom daje to możliwości działania, ale jednocześnie może uruchomić całą lawinę działań wymierzonych przeciwko inwestycji dworcowej.
Kolejarze porozumieli się z miastem, że na terenie PKP przy przystanku Dajtki gmina wybuduje miejsca postojowe. Projekt musi jednak czekać, bo prawa do gruntu rości sobie osoba prywatna.
Kilka dni temu pociągi przestały się zatrzymywać na jednym z peronów przystanku Olsztyn Śródmieście. Przyczyna leży około kilometra dalej.
PKP PLK od dłuższego czasu nie jest w stanie zakończyć przetargu na budowę nowych peronów i przejścia podziemnego na Dworcu Głównym w Olsztynie. Zwiastuje to potężne kłopoty.
PKP PLK mają jeszcze większe problemy niż PKP SA. Chodzi oczywiście o inwestycję na dworcu Olsztyn Główny.
Miało być lepiej, ale wyszło, jak wyszło... Kto spodziewał się przełomu po nowym rozkładzie jazdy i modernizacji linii z Olsztyna do Działowa, ma prawo być rozczarowany.
Deweloper uznał kolejarzy za kłamców i zagroził sądem. Obie strony obarczają się winą za brak porozumienia dotyczącego budowy przeprawy na Zatorze.
Deweloper przekonywał kolejarzy, żeby pozostawić rezerwę terenu umożliwiającą budowę kładki na olsztyńskie Zatorze. Rozmowy zakończyły się fiaskiem.
Zbliża się moment oddania do użytku nowych przystanków kolejowych w Olsztynie. Kolejarze wprowadzili już nową ofertę cenową dotyczącą przejazdów na najbliższe odległości w Olsztynie i okolicach.
Inwestycja związana z wykonaniem tunelu pieszo-rowerowego w ciągu ul. Jeziornej ślimaczy się, a sezon wakacyjny przed nami. Kiedy otrzymamy komfortową przeprawę nad olsztyńskie jezioro Ukiel? Sprawa okazuje się bardzo trudna.
W urzędzie wojewódzkim na wniosek PKP Polskie Linie Kolejowe wszczęte zostało postępowanie dotyczące decyzji lokalizacyjnej dotyczącej remontu układu peronów przy dworcu Olsztyn Główny. Niewykluczone, że wniosek nieprzypadkowo jest tak rozbudowany.
W środę PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na wykonanie rewitalizacji linii kolejowej z Olsztyna do Dobrego Miasta.
Zmiana kolejowego rozkładu jazdy to droga przez mękę, a bezwładność machiny urzędniczej jest zatrważająca. Przekonują się o tym pasażerowie, którzy liczą, że z lotniska w Szymanach odwiezie ich pociąg.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)