Pierwsze posiedzenie sądowe odbędzie się pod koniec września. Niedoszły wykonawca żąda od miasta ponad 300 mln zł.
Warto przypomnieć, że dzięki inwestycjom i zmianom, które w ostatnim czasie przeszedł Olsztyn, zyskali nie tylko pasażerowie komunikacji miejskiej.
Stworzony przy okazji budowy linii tramwajowych Inteligentny System Transportowy została właśnie nagrodzony przez międzynarodowe gremium.
Prezentujemy listę usterek, które wskazali urzędnicy odbierający pod koniec roku inwestycję tramwajową. Niedawno pracownicy magistratu sprawdzali, czy wykonano wskazane naprawy. - Większość wad została już usunięta, ale niektóre wychodzą w trakcie użytkowania - mówi Marta Bartoszewicz, rzeczniczka urzędu miasta.
Kolejny solaris tramino został poszkodowany. O ile jednak dotychczas wszystkie zdarzenia tramwajów dotyczyły kolizji czy wypadków z udziałem samochodów osobowych, raz dostawczego i raz pieszego, to tym razem olsztyńskie tramino staranowało autobus miejski. Jak to się dla niego skończyło?
Do kolizji doszło we wtorek po południu na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego i Pstrowskiego koło baru KFC.
Poprzednim razem, gdy "Wyborcza Olsztyn" apelowała o budowę zielonych torowisk urzędnicy mówili, że jest za późno i projektów nie można już poprawić. Jak będzie przy II etapie budowy linii tramwajowej?
Do kolizji doszło na skrzyżowaniu al. Sikorskiego z ul. Minakowskiego. Kierowca auta został ukarany mandatem.
Nie kończy się dyskusja na temat rozwoju komunikacji szynowej w Olsztynie. Stowarzyszenie Inicjatyw Obywatelskich ?Wizja Lokalna? zwróciło się o jak najszybszą budowę linii pod Dworzec Zachodni.
Na wakacje zostanie ograniczona liczba kursów tramwajów do Kortowa. Zmniejszy się też liczba autobusów na niektórych liniach. Ale wiele linii będzie obsługiwanych z podobną częstotliwością, jak w roku szkolnym.
Po miesiącach dyskusji ratusz ujawnił, który wariant trasy olsztyńskiego tramwaju zostanie zrealizowany w pierwszej kolejności. Zmiany w porównaniu do pierwotnych planów są duże
Po miesiącach dyskusji ratusz ujawnił, który wariant trasy olsztyńskiego tramwaju zostanie zrealizowany w pierwszej kolejności przy okazji II etapu budowy linii. Zmiany w porównaniu do pierwotnych planów są duże, ale dobrze przemyślane
Dwa lata temu Olsztyn w ogólnopolskim rankingu komunikacji miejskiej w polskich miastach zajął 10. miejsce. Gdyby ranking powstawał teraz, miałby szansę na zwycięstwo
Sześć miesięcy to dobry czas, by ocenić, jak się sprawdza nowy środek komunikacji miejskiej i czy słuszne były obawy niektórych, że Olsztyn tramwajów nie potrzebował.
Drogowcy ostatecznie zdecydowali, że nie zniosą zakazów skrętu w lewo na ul. Kościuszki. Zabiegali o to przede wszystkim przedsiębiorcy z centrum handlowego Manhattan. Urzędnicy postanowili jednak pójść przedsiębiorcom na rękę.
Z takim pytaniem zadzwonił czytelnik ?Wyborczej Olsztyn?. Na całej długości ul. Kościuszki nie ma już gumowych separatorów, które oddzielały pas ruchu przeznaczony dla tramwajów od samochodowego.
Choć na olsztyńskich przystankach autobusowych i tramwajowych sa rozwieszone tradycyjne rozkłady jazdy, instytucje odpowiedzialne za transport w mieście zachęcają, by kto może używał nowych rozwiązań, które zdecydowanie ułatwiają korzystanie z komunikacji miejskiej w Olsztynie.
Olsztyn czeka naprawa torowisk. Wszystko po to, by wyeliminować piski wydobywające się coraz częściej na niektórych zakrętach spod tramwajowych kół.
W ten sposób zainaugurowano Światowe Dni Bajki w Olsztynie.
Choć z danych policji nie wynika, żeby na przystankach wiedeńskich działo się coś złego, to wielu pasażerów olsztyńskich tramwajów uważa, że w końcu dojdzie tam do nieszczęścia.
Już 21 maja w Olsztynie VII Fotograficzna Majówka Solarisa. Tego dnia zjadą się miłośnicy transportu publicznego z całej Polski.
Wszystko wskazuje, że drogowcy odrzucą wniosek ws. dopuszczenia lewoskrętu z ul. Kościuszki do Centrum Handlowego Manhattan. Pierwsza opinia jest negatywna.
Inteligentny system sterowania ruchem używany m.in. w olsztyńskich tramwajach został wybrany liderem w Polsce. - Dokładamy wszelkich starań, by system działał jak najsprawniej i każdego dnia ułatwiał korzystanie mieszkańcom naszego miasta z transportu zbiorowego, ale nie tylko - stwierdził prezydent Piotr Grzymowicz.
O fatalnym systemie pracy sygnalizacji świetlnej na pl. Jana Pawła II już pisaliśmy. Urzędnicy odpowiedzialni za sprawy drogowe wreszcie zapowiedzieli zmiany, które mają poprawić tę sytuację.
Potwierdziły się informacje ?Wyborczej Olsztyn? sprzed paru dni, że pieniędzy na II etap budowy torowisk jest mało, więc możliwe, że inwestycję trzeba będzie podzielić na etapy.
Od poniedziałku robotnicy naprawiali uszkodzenia nawierzchni, na których ułożone są szyny w centrum Olsztyna. Do piątku prace będą prowadzone na Placu Konstytucji 3 Maja.
Miasto wkrótce pokaże preferowany wariant budowy II linii towarowej. Ciągle jednak nie wiemy jakie mogą być koszty projektu. Urzędnicy wyjaśniają, że nie przedstawiają kosztorysów, bo ich nie mają.
Miejska komisja bezpieczeństwa ruchu drogowego nie wydała stanowiska ws. przywrócenia dojazdu do Centrum Handlowego Manhattan. Jej opinia będzie znana za tydzień.
Sprzyjająca pogoda spowodowała, że pomiędzy torami wyrosła trawa. Jednak nie wszystkich cieszy ten widok.
Od poniedziałku do środy na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Kościuszki będą prowadzone prace na torowisku tramwajowym - informuje Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu. We wtorek z użytkowania zostanie wyłączony przystanek ?Skwer Wakara?.
Dyskutować na ten temat będą eksperci oraz naukowcy z całego kraju podczas konferencji na Uniwersytecie Warmińsko-Mazurskim.
Sterowanie ruchem ulicznym, monitorowanie sytuacji na skrzyżowaniach, a przede wszystkim ułatwienia dla komunikacji miejskiej - to główne zadania systemu ITS. Ten skrót znają już chyba wszyscy kierowcy w Olsztynie.
Drogowcy wystąpili do ratusza o zakup trzech nowych składów. Mają uzupełnić obecnie jeżdżący po Olsztynie tabor, który z trudem nadąża, by obsłużyć wszystkie połączenia wpisane do rozkładu jazdy.
Czytelniczka była w środę świadkiem niebezpiecznej sytuacji na dużym olsztyńskim skrzyżowaniu, po którym poruszają się tramwaje. - Motorniczy tramwaju zbyt późno opuścił skrzyżowanie - przyznają urzędnicy.
Olsztynianie korzystający z komunikacji miejskiej tak się przyzwyczaili do elektronicznych wyświetlaczy informujących o czasie odjazdów autobusów oraz tramwajów, że chcieliby, żeby były na większości przystanków. Niestety, w wielu miejscach ich nie ma, a w niektórych ten brak jest szczególnie odczuwalny.
Urzędnicy odpowiedzialni za organizację ruchu w Olsztynie nie są już tak stanowczy w kwestii utrzymania wszystkich zakazów skrętu w lewo przez torowiska. Jak się dowiedzieliśmy, trwają rozmowy w sprawie ułatwienia dojazdu do Centrum Handlowego Manhattan przy ul. Kościuszki.
W zbliżający się długi majowy weekend, jak przy każdym święcie, należy zwrócić szczególną uwagę na obowiązujące danego dnia rozkłady jazdy komunikacji miejskiej. Utrudnienia w kursowaniu autobusów i tramwajów mogą wystąpi 3 maja.
Zwolennikiem rozwiązania jest Andrzej Karwowski, kierownik projektu tramwajowego w Olsztynie, który był gościem "Porannych pytań" Radia Olsztyn. Odniósł się także m.in. do braku weksli, umożliwiających jazdę składów w sytuacjach awaryjnych.
Centrum handlowe Manhattan w Olsztynie rozpoczęło kampanię promocyjną, która ma zachęcić mieszkańców, by chętniej robili tam zakupy. Zdaniem właścicieli kompleksu ich liczba zmalała po uruchomieniu linii tramwajowej.
Po godz. 11 doszło do paraliżu komunikacji tramwajowej w mieście. Wszystko przez pojazd który uległ awarii na ul Żołnierskiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)