Koronawirus w Olsztynie. Pojazdy komunikacji miejskiej opustoszały w czasie epidemii. Ale czy to powód, żeby ograniczać liczbę kursów?
Koronawirus w Olsztynie. Miejscy urzędnicy w trosce o zdrowie kierowców wyłączają z uzytkowania przednią część autobusów komunikacji publicznej. Dodatkowej pomocy dla pasażerów na razie wprowadzać nie zamierza.
Koronawirus w Olsztynie. Kolejne miasta decydują, żeby drzwi do autobusów i tramwajów będą się otwierały automatycznie. Ale nie w Olsztynie. - Widocznie musi ktoś umrzeć - komentuje czytelnik.
W godzinach przedpołudniowych testowany tramwaj Durmazlar, zamówiony przez Olsztyn w Turcji, spadł z szyn na torowisku przy ul. Towarowej.
Już nie tylko do Olsztyna sąsiednie gminy chcą wozić transportem publicznym swoich mieszkańców. Chcą także, by autobusy jeździły między nimi.
W piątek mieszkańcy Olsztyna pierwszy raz mieli okazję zobaczyć na ulicach nowy turecki tramwaj zbudowany dla Olsztyna. Wcześniej jeździł tylko nocą.
Docelowo do dyspozycji użytkowników w Olsztynie ma być kilkadziesiąt elektrycznych hulajnóg. - Hulajnoga to styl życia - mówi pomysłodawca wypożyczalni.
Uruchomieniem nowych połączeń autobusowych w rejonie Olsztyna zainteresowana jest kolejna gmina. Do ustalenia pozostały jedynie szczegóły.
Drogowcy rozpisali właśnie przetarg, by znaleźć firmę, która obsługiwać będzie Olsztyński Rower Miejski. Liczą, że system zostanie w tym roku uruchomiony szybciej, bo jeszcze w kwietniu.
Sprawa dotyczy linii nr 121, która z podolsztyńskiego Bartąga dojeżdża do ul. Cementowej. Zdaniem części pasażerów jej trasa jest zbyt długa.
Zarząd Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie 1 marca wprowadza zmiany w funkcjonowaniu niektórych przystanków komunikacji miejskiej.
Mieszkańcy Olsztyna i podolsztyńskich gmin wskazali urzędnikom, gdzie najbardziej brakuje tras rowerowych i gdzie powinny zostać wybudowane.
Transport publiczny w gminach wokół Olsztyna przeżywa renesans. Ale czy mieszkańcy peryferiów będą z niego korzystać? I co zrobić, żeby jadąc do miasta zostawiali w domach samochody?
W czwartek pierwszy nowy tramwaj dotarł z Turcji do Olsztyna i od tamtej pory czekał na lawecie. We wtorek w końcu został ustawiony na szynach. To kolejny etap przygotowywania składu do ruchu. Pierwszy raz mogliśmy go też zobaczyć od środka.
Po 13 dniach w podróży do Olsztyna dotarł nowy tramwaj wyprodukowany w Bursie w Turcji. Na teren zajezdni MPK przy ul. Towarowej wjechał około godz. 2 w nocy ze środy na czwartek.
Olsztyn kupuje kolejne autobusy, nowe i używane. Kolejna ich partia wyjedzie na ulice w przyszłym tygodniu.
Pierwszy nowy tramwaj panorama ma dojechać do Olsztyna w nocy z 12 na 13 lutego. W niedzielę transport był już w Austrii.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie znów na zakupach. Na ulice wkrótce wyjedzie kilkanaście autobusów nowych i używanych.
Z tego środka transportu mogą korzystać już mieszkańcy gminy Jonkowo. Jej uruchomienie zainicjował wójt Wojciech Giecko.
W życie wchodzą nowe, wyższe stawki za parkowanie w strefie w Olsztynie. Wciąż kontrowersje budzi drugi etap zmian polegający na wprowadzeniu wyższych opłat dla mieszkańców spoza miasta.
Do Olsztyna skład przyjedzie w połowie lutego. Po drodze czekają go przeszkody.
Sprawa dotyczy organizacji ruchu na ul. Bartąskiej, jednej z najbardziej obleganych podolsztyńskich tras.
Drogowcy po blisko 2,5 roku kończą oficjalnie budowę kilku ulic, na które mieszkańcy północnej i zachodniej części Olsztyna czekali od lat. Ułatwią im one nie tylko poruszanie po osiedlu, ale także dojazd do obwodnicy miasta.
Transport tego składu potrwa trzy tygodnie. Zanim zacznie jeździć po torowiskach w Oslztynie przejdzie testy homologacyjne.
Władze Jonkowa podpisały właśnie umowę z prywatnym przewoźnikiem na świadczenie usług transportowych. To kolejna gmina, która uruchomi komunikację publiczną na obrzeżach Olsztyna.
Sprawa dotyczy trasy linii nr 203, która dojeżdża do pętli przy ul. Wilczyńskiego. Mieszkańcy okolicznego osiedla chcą, by jeździła dalej.
Drogowcy z Olsztyna przygotowali raport, w którym podsumowali działanie Olsztyńskiego Roweru Miejskiego w drugiem jego sezonie. Jakie są wnioski na przyszłość?
Zarządca transportu publicznego w Olsztynie podsumował 2019 r. w komunikacji miejskiej. Spadły nieco przychody i liczba sprzedanych biletów miesięcznych. Jednak szacowana liczba pasażerów jest na plusie.
Zdarza się, że podróżujący autobusami miejskimi w Olsztynie skarżą się na palenie tytoniu wewnątrz pojazdów. Kilka dni temu takim zadymionym autobusem jechał nasz czytelnik.
Co jakiś czas wracają głosy podważające sens budowy drugiej linii tramwajowej w Olsztynie. Gdyby jednak z tej inwestycji zrezygnować, ile by to kosztowało? Urzędnicy ratusza już oszacowali. Kwota jest olbrzymia.
Po Dywitach i Stawigudzie także mieszkańcy gm. Jonkowo szybciej dojadą do sąsiednich wiosek i do Olsztyna. Ale dojazdy do miasta są teraz powodem konfliktu w Dywitach.
W weekend doszło do kolejnych uszkodzeń torowisk tramwajowych. Wstrzymanie ruchu w tym przypadku nie było jednak konieczne.
Gotowych jest pięć członów pierwszego tramwaju. Składy dla Olsztyna są produkowane w fabryce w tureckim mieście Bursa.
Tym razem autobusy wozić zaczną pasażerów na terenie gm. Jonkowo. Tym samym także ona poszła w ślady Dywit i Stawigudy.
Szykują się zmiany w kursowaniu autobusów i tramwajów w Olsztynie. Największe czekają pasażerów, którzy podróżują po Olsztynie liniami 108 i 112. Warto sprawdzić, jak wkrótce będzie działać komunikacja miejska.
Sprawa dotyczy przystanku przy zbiegu ulic Dworcowej i Pstrowskiego, w sąsiedztwie likwidowanego hipermarketu Tesco w Olsztynie. Co będzie z jego nazwą?
Kilka gmin otrzymało dofinansowanie na prowadzenie swojego transportu publicznego. Władze Dywit podkreślają, że to wciąż za mało.
Rozkład linii nr 129 z Olsztyna przez Stawigudę do Olsztynka zmieni się. Dotyczy to sobotnich kursów.
Są już nowe cenniki Polregio. To właśnie tymi pociągami będzie można jeździć m.in. pomiędzy nowymi przystankami w Olsztynie: Dajtki i Śródmieście.
W ubiegłym tygodniu po raz kolejny olsztyńskie torowiska tramwajowe dotknęła plaga pękających szyn.
Copyright © Agora SA