Miasto nadal nie może się zdecydować, czy ograniczenie prędkości do 30 km na godz. wprowadzić na ulicach w całym Śródmieściu, czy tylko na części. A może w ogóle? Obawy przed negatywną reakcją kierowców są zbyt duże.
Do zdarzenia doszło w Olsztynie na al. Piłsudskiego. Policjanci muszą teraz ustalić okoliczności zarówno potrącenia, jak i pobicia. Ocenę sytuacji powinien ułatwić im miejski monitoring.
Wszystko za sprawą akcji składania życzeń i wręczania okolicznościowych kartek. W sumie przygotowano ich około 2 tys.
Kilkaset osób zebrało się w centrum miasta, aby w dużej grupie świętować Nowy Rok. Nie obyło się bez incydentu związanego z petardami.
Mieszkańcy skarżą się na to, że nowe chodniki w Śródmieściu zostały położone nierówno, a do tego w niektórych miejscach płyty już się zapadają.
Tak, jak należało się spodziewać, trwające od marca roboty drogowe doprowadziły do poważnego zmniejszenia wpływów ze sprzedaży biletów parkingowych w Śródmieściu Olsztyna. Straty wynoszą kilkaset tysięcy złotych.
To nie koniec historii, bo gdy auto mężczyzny odmówiło posłuszeństwa, postanowił je naprawić. 28-latek miał ponad 2 promile alkoholu w organizmie.
Tuż przy Teatrze im. Stefana Jaracza budowane są schody. Pomysł na tę inwestycję zwyciężył w poprzedniej edycji Olsztyńskiego Budżetu Obywatelskiego na os. Śródmieście.
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie poinformował o ogłoszeniu przetargu na projekt zwężenia i remontu al. Jana Pawła II między rondem ONZ a Dworcem Centralnym. To pierwszy krok do ograniczania ruchu w ścisłym centrum Warszawy. Olsztyn takie działania ma już za sobą.
Kierowcy narzekają na sygnalizację, którą drogowcy uruchomili w Śródmieściu.
W środę, a najpóźniej w czwartek prywatne samochody mają jeździć już po całym Śródmieściu. Najpierw już w środę rano otwarty będzie długi fragment ul. Kościuszki
Tylko jedna trzecia mieszkańców waszego miasta przemieszcza się, korzystając z samochodów. A daliście im wszystko. Oddaliście miasto, ulice, place i chodniki, które są teraz niebezpieczne dla pieszych, w tym waszych dzieci. To naruszenie praw człowieka. Z czymś podobnym spotkać się można w Afryce
Olsztyn nie jest wcale zielonym miastem. Jest położony wśród terenów zielonych, jednak my spędzamy większość czasu wśród betonu, asfaltu i polbruku.
Przedstawiciel komunikacji miejskiej zgłosił wniosek, by zlikwidować kilka miejsc parkingowych na ul. Kopernika. Także piesi nie mieliby nic przeciwko temu.
Jeszcze w tym tygodniu teren przy ul. Pieniężnego, u stóp olsztyńskiej katedry, rozkopią archeolodzy. To pierwsze prace, która otwierają drogę do oczekiwanego od lat urządzenia nowego terenu zielonego w tej części miasta
Tym razem pod kolumną Orła Białego na pl. Konsulatu Polskiego chcą się pokazać harcerze. Okazją jest 70. rocznica powołania Chorągwi Warmińsko-Mazurskiej.
Po kilku tygodniach dyskusji wiadomo już więcej, jak będzie wyglądała jedna z głównych ulic w Śródmieściu Olsztyna. Odczucia są mieszane
Po ul. Dąbrowszczaków, ul. Kajki czy pl. Pułaskiego, przyszedł czas na ul. Mickiewicza. Drogowcy zakładają tam nowe zieleńce.
Najpierw poprawi się sytuacja pasażerów komunikacji miejskiej, którzy przez rozkopy w centrum muszą stać - tak jak inne pojazdy - w korkach w Śródmieściu.
Pomysł ograniczenia prędkości i wprowadzenia strefy Tempo 30 w centrum Olsztyna (wzorem innych miast) rozgrzał forumowiczów.
Pomysł ograniczenia prędkości i wprowadzenia strefy Tempo 30 w centrum Olsztyna nabiera realnych kształtów. Zmiana prawdopodobnie wejdzie w życie - tak radzą fachowcy - już w momencie zakończenia prac tramwajowych. W ratuszu trwają dyskusje, jak duży obszar miasta ma wejść do strefy Tempo 30. Na pewno będzie to nie tylko al. Piłsudskiego
Jak zapowiadają urzędnicy, będą kolejne nasadzenia wzdłuż traktów w centrum miasta. Bardziej alejowego charakteru nabiorą ulice Dąbrowszczaków i Mickiewicza.
O tym, jak uratować Stare Miasto i czy naprawdę napędza je ruch samochodowy, rozmawiamy z przedsiębiorcą, który nie przystąpił do akcji plakatowej sprzeciwiającej się ograniczeniom komunikacyjnym.
Urzędnicy ratusza mieli nadzieję, że kierowcy będą mogli pojechać nową ul. Obiegową - w jedną i drugą stronę, obiema jezdniami - nocą z niedzieli na poniedziałek.
Rajcy podczas środowej sesji przyjęli uchwałę, która zrewolucjonizuje tę dzielnicę Olsztyna. Ostateczną decyzję poprzedziły jednak liczne spory, także wśród samych mieszkańców i staromiejskich przedsiębiorców
Radni zdecydują, jak za parę lat wyglądać będzie ta najbardziej prestiżowa część miasta. Niestety, część z nich woli, by wyglądała jak obecnie, czyli nieszczególnie
W związku z tym wydarzeniem ulica będzie zamknięta 28 czerwca od godz. 4 rano do 29 czerwca do godz. 4 rano. Organizatorzy proszą o przeparkowanie samochodów w tym miejscu.
Stowarzyszenie Forum Rozwoju Olsztyna wystosowało w czwartek apel do olsztyńskich radnych w sprawie uchwalenia Zintegrowanego Programu Rozwoju Przestrzennego Śródmieścia.
Olsztyńscy urzędnicy po raz pierwszy przedstawili publicznie dokument, który pokazuje, jak sobie wyobrażają olsztyńskie centrum w nieodległej przyszłości
Jak będzie Olsztyn wyglądał w przyszłości? Dziś w Tartaku Raphaelsohnów prezentacja program rozwoju Śródmieścia. Są tam zawarte kierunki działań, które pozwolą uczynić miasto bardziej atrakcyjnym dla mieszkańców.
Co zrobić, by centrum znów było atrakcyjne dla jego mieszkańców, turystów i biznesu? Miasto ze specjalistami z różnych dziedzin zastanawiało się nad tym od niemal czterech lat. W końcu urzędnicy przedstawią wnioski, do których doszli.
W budynku PSS Społem przy al. Piłsudskiego trwa obecnie przebudowa lokalu na parterze, gdzie do niedawna mieścił się sklep z alkoholami. - Powstanie tam nasza własna piekarnia - informuje Stanisław Tunkiewicz, prezes PSS Społem w Olsztynie.
W związku z przemarszem uczestników uroczystości, zamknięte zostaną w niedzielę niektóre ulice w Śródmieściu Olsztyna.
Firma Torpol budująca śródmiejski fragment linii tramwajowej w Olsztynie wygrała przetarg na przebudowę torów w stolicy Norwegii.
Punkt Obsługi Klienta ZDZiT Centrum, znajdujący się dotychczas przed budynkiem Aury przy al. Piłsudskiego, został przeniesiony do wnętrza centrum handlowego.
Mieszkający przy ul. Curie-Skłodowskiej ostrzegają przechodniów przed spadającym z ich budynku tynkiem. Ich zdaniem elewacje pęka przez wzmożony ruch samochodowy na ich ulicy.
Koparka na specjalnych wózkach pomaga w układaniu torów na ul. Towarowej.
Miasto po raz kolejny próbuje pozbyć się swoich nieruchomości w Śródmieściu.
Oficer rowerowy organizuje pokazowe jazdy po Olsztynie. - Niestety, wielu mieszkańców ma problem z poruszaniem się jednośladem po ulicach. To również próba oswojenia ich obecności wśród kierowców - wyjaśnia
Torowiska mają zostać poprowadzone m.in. ulicami Krasickiego, Wyszyńskiego i al. Piłsudskiego do dworca. Taka propozycja została złożona w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, które dzieli środki unijne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
