Gotowy już jest raport o tym, jak ma wyglądać Śródmieście Olsztyna i jak się po nim będziemy poruszać w przyszłości. Wiemy, które ulice będą salonem miasta, gdzie powstaną progi zwalniające, a gdzie pierwszy w mieście woonerf. Ponieważ nie wszyscy mogli się z tym materiałem zapoznać, gdy go ujawniliśmy w lipcu, przypominamy, co się zmieni w Olsztynie.
Hiszpański wykonawca remontu na razie przedstawił tylko wstępną organizację ruchu na czas prac drogowych. Do rozpoczęcia przebudowy jeszcze daleko.
Na miejscu grodzony jest na nowo teren budowy, wykarczowano również roślinność. W sierpniu mają rozpocząć się wykopy.
Te projekty mogą pozytywnie zmienić obraz miasta na kilkadziesiąt lat. Oby więc udało się je zrealizować
Przy ulicy Warmińskiej powstał nowy mural. To efekt rozstrzygniętego niedawno konkursu "Podwórka z natury."
Rozpoczynająca się wkrótce przebudowa ul. Partyzantów, to nie tylko budowa ulic i chodników. Przy okazji urządzona zostanie na nowo zieleń w tym rejonie. Jedną z nowości będzie minipark.
Przestańmy traktować każdy samochód jak wózek inwalidzki, bez którego nie ma życia w mieście - radzi Hubert Barański. Na mapach przedstawiamy propozycje jego fundacji, jak poprawić wygląd Śródmieścia Olsztyna.
Mieszkający przy pl. Konsulatu Polskiego mają powody do radości. To właśnie oni dostali od miasta pieniądze i zmienią swoje otoczenie nie do poznania.
Drogowcy dokonają kilku odwiertów na ul. Mickiewicza. Ma to związek z przygotowywaniem dokumentacji technicznej, która ma wskazać koszty zmiany nawierzchni jezdni z asfaltowej na brukowaną.
Miasto planuje zamknięcie dla ruchu samochodowego fragmentu ul. Skłodowskiej-Curie - od skrzyżowania z ul. 11 Listopada do ul. Wyzwolenia.
Są takie miejsca w Olsztynie, gdzie plac zabaw i skwer dla mieszkańców są luksusem. Na ul. Partyzantów też miało powstać ładne podwórko, ale na przeszkodzie stanął pomysł budowy dużego parkingu.
Ratusz wskazał ulice, na których można byłoby przywrócić brukowaną nawierzchnię. Potrzebne na to są jednak pieniądze.
Rozpoczęły się roboty przy budowie nowej ul. Pstrowskiego, czyli jednego z trzech dojazdów do powstającej obwodnicy Olsztyna. Oto mapy, na których widać, jak będzie ta ulica wyglądać, gdzie będą jezdnie, gdzie ścieżki rowerowe, a gdzie zatoki autobusowe.
Od niespełna 1 mln zł do ponad 1,2 mln zł - tak wahają się ceny urządzenia terenów rekreacyjnych w Śródmieściu. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy.
Czy można ograniczyć ruch w centrum, nie zwiększając korków? To jedno z podstawowych pytań, na jakie odpowiedzi szukać będzie Fundacja Normalne Miasto - Fenomen.
Miasto podało kolejny, trzeci termin składania ofert w przetargu na przebudowę ul. Pieniężnego. Mimo tego, miasto nadal liczy na szybkie wykonanie inwestycji, choć samo bierze pod uwagę czarny scenariusza.
Miasto zleciło analizę wprowadzenia tej strefy w Śródmieściu. Jej wyniki znane będą pod koniec roku.
Każdy olsztynianin, który chciał poprzeć tę inicjatywę mógł w poniedziałek to zrobić osobiście. Podpisy przekazane zostaną radnym.
Miasto zdecydowało, że nie będzie się dłużej oglądało na protesty konserwatorów zabytków, którzy są przeciwni przebudowie jednej z kluczowych ulic olsztyńskiego Śródmieścia w kształcie proponowanym przez ratusz
Z jadącego koło Wysokiej Bramy samochodu ktoś wyrzucił dwa kocięta. Jedno od razu rozjechał inny pojazd, drugie uniknęło podobnego losu, bo uciekło do najbliższego sklepu. Służby przeglądają monitoring, by znaleźć kierowcę
Na kilkusetmetrowym odcinku tej ulicy powstały pasy dla rowerów. Miejsca dla kierowców jest co prawda mniej, ale drogowcy ułatwili mieszkańcom okolicznych bloków dojazd samochodem do swoich posesji.
Drogowcy ostatecznie zdecydowali, że nie zniosą zakazów skrętu w lewo na ul. Kościuszki. Zabiegali o to przede wszystkim przedsiębiorcy z centrum handlowego Manhattan. Urzędnicy postanowili jednak pójść przedsiębiorcom na rękę.
Olsztyńska Spółdzielnia Mieszkaniowa postawiła ogrodzenie na przejściu między ulicami Kościuszki a Emilii Plater. - To zwykła ludzka podłość - komentuje szefowa tamtejszej rady osiedla.
Miasto przez lata szykowało się do budowy parkingów w Śródmieściu i gdy jeden z nich został już zaplanowany, Forum Rozwoju Olsztyna i grupa mieszkańców przeciwko tej inwestycji zaprotestowali
O fatalnym systemie pracy sygnalizacji świetlnej na pl. Jana Pawła II już pisaliśmy. Urzędnicy odpowiedzialni za sprawy drogowe wreszcie zapowiedzieli zmiany, które mają poprawić tę sytuację.
Zanim miasto reaktywowało w Olsztynie tramwaje mieszkańcy bali się, że będą hałasowały. I olsztynianie na hałas się skarżą, tyle że skargi dotyczą głośnych dzwonków używanych przez motorniczych, a nie głośnych wagonów
Po długich dyskusjach na temat lokalizacji pomnika upamiętniającego ofiary katastrofy prezydenckiego TU 154M, oczy inicjatorów jego budowy coraz częściej zwracają się w stronę pomnika wdzięczności Armii Czerwonej
W sobotę 2. kwietnia już po raz dziewiąty na całym świecie obchodzony będzie Światowy Dzień Świadomości Autyzmu. Stowarzyszenie Wyjątkowe Serce wspólnie z samorządem Olsztyna po raz trzeci organizuje happening pod ratuszem. O godz. 18 budynek rozbłyśnie niebieskim światłem, w dowód solidarności z ludźmi autystycznymi.
Jest już oficjalny pomysł olsztyńskich urzędników na ograniczenie prędkość w Śródmieściu. Sięgać ma od dworca zachodniego, przez główny, aż do ul. Żołnierskiej. Niektórzy widzieliby ją jednak zupełnie gdzie indziej.
Miasto nadal nie może się zdecydować, czy ograniczenie prędkości do 30 km na godz. wprowadzić na ulicach w całym Śródmieściu, czy tylko na części. A może w ogóle? Obawy przed negatywną reakcją kierowców są zbyt duże.
Do zdarzenia doszło w Olsztynie na al. Piłsudskiego. Policjanci muszą teraz ustalić okoliczności zarówno potrącenia, jak i pobicia. Ocenę sytuacji powinien ułatwić im miejski monitoring.
Wszystko za sprawą akcji składania życzeń i wręczania okolicznościowych kartek. W sumie przygotowano ich około 2 tys.
Kilkaset osób zebrało się w centrum miasta, aby w dużej grupie świętować Nowy Rok. Nie obyło się bez incydentu związanego z petardami.
Mieszkańcy skarżą się na to, że nowe chodniki w Śródmieściu zostały położone nierówno, a do tego w niektórych miejscach płyty już się zapadają.
Tak, jak należało się spodziewać, trwające od marca roboty drogowe doprowadziły do poważnego zmniejszenia wpływów ze sprzedaży biletów parkingowych w Śródmieściu Olsztyna. Straty wynoszą kilkaset tysięcy złotych.
To nie koniec historii, bo gdy auto mężczyzny odmówiło posłuszeństwa, postanowił je naprawić. 28-latek miał ponad 2 promile alkoholu w organizmie.
Tuż przy Teatrze im. Stefana Jaracza budowane są schody. Pomysł na tę inwestycję zwyciężył w poprzedniej edycji Olsztyńskiego Budżetu Obywatelskiego na os. Śródmieście.
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie poinformował o ogłoszeniu przetargu na projekt zwężenia i remontu al. Jana Pawła II między rondem ONZ a Dworcem Centralnym. To pierwszy krok do ograniczania ruchu w ścisłym centrum Warszawy. Olsztyn takie działania ma już za sobą.
Kierowcy narzekają na sygnalizację, którą drogowcy uruchomili w Śródmieściu.
W środę, a najpóźniej w czwartek prywatne samochody mają jeździć już po całym Śródmieściu. Najpierw już w środę rano otwarty będzie długi fragment ul. Kościuszki
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
